打樁錘氣液聯合驅動系統關鍵部件結構設計及動態(tài)過程研究.pdf

1、液壓打樁錘是用于建筑、碼頭等樁基礎施工的預制樁施工機械。與傳統打樁錘相比具有噪聲低、無污染、振動小、打擊能量高等優(yōu)點，符合環(huán)保要求，并具有良好的動力學特性。目前國內外使用的液壓打樁錘皆為行程反饋式，即提錘油缸活塞上移到油缸頂部后，接近開關將電信號傳送給電液換向閥使其換向，油缸下腔與回油管路接通，錘頭轉為沖程。這種行程反饋工作原理決定了它的技術特性，不能實現打擊能的無級調節(jié)。所以，研究一種新型的可無級調能的液壓打樁錘具有重要意義。

2、　　 首先，本文在分析了國內外現有液壓打樁錘設計理論和設計方法的基礎上，突破了液壓打樁錘傳統的行程反饋控制原理，提出了一種采用壓力反饋原理的新型氣液聯合作用液壓打樁錘，分析了這種液壓打樁錘的結構特點和工作機理，對其壓力反饋液壓油路進行了研究。
　　 其次，本文在對“脫樁”問題發(fā)生的原因進行分析后，對解決這一問題的方案進行了研究，選擇了合理的液壓缸緩沖方案，并對液壓缸緩沖裝置進行了優(yōu)化設計和仿真研究。通過計算機仿真研究論證了這一

3、緩沖裝置結構的可行性。
　　 再次，為適應壓力反饋原理，在對新型控制閥結構和原理進行分析后又對其結構進行了優(yōu)化，并建立了新型液壓打樁錘的仿真模型，系統、深入地研究了系統中各參數對液壓打樁錘工作性能的影響。通過對正常工作過程和脫樁保護過程的仿真研究可知，該系統能夠達到利用壓力反饋實現對打擊能無級調節(jié)的目的。
　　 最后，在湖南長河機械有限公司生產的ZCY70型液壓打樁錘上進行了實驗研究，通過實驗測試表明，實驗結果與仿真結果