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文檔簡介
1、液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設備,在額定的載荷下可以實現起升、變幅和回轉三種運動,具有結構緊湊、操作簡單、裝卸效率高等特點。本文針對散貨船35t/30m液壓克令吊進行設計,在整體結構設計的基礎上,根據液壓克令吊的受力特點,對關鍵部件吊臂進行了結構靜力分析以及模態(tài)分析,并對回轉機構進行動力學仿真,為同類型產品的開發(fā)提供了一定的指導。
論文主要研究了以下內容:
1.根據液壓克令吊的主要設計參數,確定了整體設計方
2、案,對液壓克令吊的起升機構、變幅機構和回轉機構等進行了詳細的結構設計,并應用Solidworks軟件建立了整機的三維模型。
2.應用有限元分析軟件ANSYS對主要受力部件吊臂進行結構靜力分析,得到了吊臂在最大工作半徑、最小工作半徑兩個極限工況下的應力和位移分布規(guī)律,證明吊臂的強度和剛度均滿足要求。
3.應用有限元分析軟件ANSYS對吊臂進行有限元模態(tài)分析,提取了吊臂的前十階固有頻率,繪制出相應的振型圖,并計算發(fā)動機、
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