已閱讀1頁(yè),還剩65頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、如何建立一個(gè)準(zhǔn)確、通用的動(dòng)力電池組性能檢測(cè)和測(cè)試平臺(tái),是近年來(lái)提出的新課題,其核心技術(shù)是電力電子變流技術(shù)。本文著重研究了線性調(diào)節(jié)器在EV用動(dòng)力電池組性能測(cè)試中的應(yīng)用,將電流源型線性調(diào)節(jié)技術(shù)與傳統(tǒng)的整流和有源逆變技術(shù)有機(jī)地結(jié)合,提出利用電流源型線性調(diào)節(jié)器的工作特性有效地降低充、放電電流的紋波系數(shù)(≤0.2%),提高充、放電電流的準(zhǔn)確度,實(shí)現(xiàn)放電時(shí)能量回饋電網(wǎng)的方法;詳細(xì)論述了帶有線性調(diào)節(jié)器的充放電主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及工作原理;并且針對(duì)充、放電
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 動(dòng)力電池組質(zhì)量測(cè)試系統(tǒng).pdf
- 車用動(dòng)力電池組效率特性研究.pdf
- 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組性能測(cè)試與分析.pdf
- 車用動(dòng)力電池組SOC估算策略與在線測(cè)試平臺(tái)研究.pdf
- 動(dòng)力電池組均衡研究與設(shè)計(jì).pdf
- 純電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池組熱特性研究.pdf
- 鋰動(dòng)力電池組均衡技術(shù)研究.pdf
- 電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池組熱管理數(shù)值研究.pdf
- 動(dòng)力電池組電流監(jiān)測(cè)和均衡控制的研究.pdf
- 變壓器分立的動(dòng)力電池組主動(dòng)均衡技術(shù)研究.pdf
- 鋰動(dòng)力電池組智能充電、保護(hù)電路的研究.pdf
- 燃料電池客車鎳氫動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)的研究.pdf
- 鋰離子動(dòng)力電池組熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 鋰離子動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì).pdf
- 新能源汽車動(dòng)力電池組焊接工藝研究.pdf
- 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組均衡控制策略研究.pdf
- 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組低溫預(yù)熱系統(tǒng)的研究.pdf
- 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組快速充電系統(tǒng)的研究.pdf
- 動(dòng)力電池組SOC在線估計(jì)模型與方法研究.pdf
- 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組均衡系統(tǒng)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論