供應(yīng)商激勵對船廠績效的影響.pdf

1、隨著世界修造船舶的重心逐漸向中國轉(zhuǎn)移，中國的修造船企業(yè)正面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，面對國內(nèi)外船東客戶對船舶的安全、質(zhì)量、價格、交船周期等各方面越來越苛刻的要求，船廠如果只是獨立依靠本身的資源、技術(shù)以及內(nèi)部管理能力來應(yīng)對，將越來越難以滿足客戶的需求。今天的船舶企業(yè)只有樹立供應(yīng)鏈管理的思想，打造高績效水平和高能力水準(zhǔn)的供應(yīng)商平臺，才能在提升供應(yīng)鏈整體績效的同時讓船舶企業(yè)自身更好地適應(yīng)來自世界各地的船東、客戶的需求，從而提升自己的核心競爭力

2、。
　　 本文在文獻回顧和實際訪談的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了船廠供應(yīng)商激勵對船廠績效影響的研究模型，就船廠供應(yīng)商激勵和船廠績效之間關(guān)系進行了較系統(tǒng)的探討。論文將供應(yīng)商激勵劃分為正向激勵、反向激勵和中性激勵三個維度，將船廠績效劃分為成本控制、質(zhì)量控制和企業(yè)發(fā)展三個維度，在所劃分變量維度的基礎(chǔ)上，設(shè)計形成了量表和調(diào)查問卷。通過運用SPSS方法對176份有效調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，得到了以下主要結(jié)論:
　　 船廠供應(yīng)商激勵中的正向激勵