體外預應力連續(xù)剛構橋設計技術研究.pdf

1、重慶市新灘綦江大橋(75+130+75m連續(xù)剛構橋)是西部開發(fā)省際公路通道重慶繞城高速公路南段上一座跨越綦江的大橋，也是交通部西部建設科技項目體外預應力橋梁設計施工技術研究的一個依托工程，是國內首次將體外預應力技術應用到大跨連續(xù)剛構并實施的橋梁工程。 本論文以新灘綦江大橋右幅體外預應力橋作為背景工程，通過制定對比研究對象，確定與左幅橋的全體內預應力橋梁進行對比，在制定的以一期體內預應力筋保證施工，二期體外預應力筋保證使用，以便充

2、分發(fā)揮體外預應力的優(yōu)點的思想下，從體內預應力筋的用量到線型，到體外預應力筋的用量和線型的優(yōu)化分析，以及備用索的選擇計算，最后到體外預應力技術中的關鍵部位如錨固點及轉向點局部構造的有限元應力分析，以確保設計成果的準確性。在對全橋各優(yōu)化階段的應力狀態(tài)綜合評價后，確定最后的體外預應力的設計成果。 通過總結新灘橋的體外預應力橋梁設計經驗，提出了體外預應力技術的應用過程中存在的問題和建議。相關的體外預應力橋梁設計技術研究的成果不僅直接支持