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文檔簡介
1、隨著國家對(duì)高速交通事業(yè)的投入大量投入,不斷完善的路網(wǎng)規(guī)劃,帶來了我國交通建設(shè)的有一個(gè)高潮,縱橫交錯(cuò)的高速公路分布在祖國的各個(gè)角落。橋梁結(jié)構(gòu)作為道路交通不可缺少的組成部分,也得到了空前的發(fā)展。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋以其無伸縮縫、行車平順、不設(shè)支座、施工方便、跨越能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),成為了高速公路中大跨橋梁結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)選方案。
本文在總結(jié)國內(nèi)外連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展之后,對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋的懸臂現(xiàn)澆施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析研究。
根
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