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文檔簡介
1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁進(jìn)行懸臂澆筑施工時(shí),為了更好的保證成橋后梁段幾何線形與應(yīng)力狀態(tài)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,保障施工的安全順利的進(jìn)行。本文就懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行研究。
通過結(jié)合實(shí)際工程實(shí)例,對懸臂澆筑施工預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工特點(diǎn)進(jìn)行分析。根據(jù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)施工特點(diǎn),結(jié)合自動(dòng)適應(yīng)控制思想的理念,制定施工監(jiān)控方案,并建立監(jiān)測系統(tǒng)。施工時(shí),對懸臂澆筑施工中的原材料進(jìn)場實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、施工工藝、溫度、氣候、梁體的
2、應(yīng)力和線形狀態(tài)等進(jìn)行跟蹤記錄。引入有限單元法,對施工結(jié)構(gòu)進(jìn)行理論計(jì)算。采用橋梁專用MIDAS按照監(jiān)測系統(tǒng)提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)建立理論計(jì)算模型,對橋梁在各個(gè)施工階段的幾何線形進(jìn)行分析計(jì)算。經(jīng)過分別分析模型中的參數(shù)對預(yù)拱值的影響,了解各個(gè)參數(shù)的影響規(guī)律。掌握了影響規(guī)律后,利用最小二乘法對導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)和理論計(jì)算結(jié)果誤差的參數(shù)進(jìn)行識(shí)別與修正,最終得到精確的預(yù)拱值;采用ANSYS模擬計(jì)算各施工階段在最大懸臂狀態(tài)下的應(yīng)力云圖,找到應(yīng)力值最大的區(qū)域。在實(shí)際
3、施工中,對這一區(qū)域進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測,為保障施工中的安全和梁體處在理想的受力狀態(tài),提供可靠的技術(shù)支持。本文通過相關(guān)內(nèi)容研究取得以下成果:
?。?)通過分析懸臂澆筑法在鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工中的施工工藝特點(diǎn),確定了施工監(jiān)控的主要幾個(gè)參數(shù):掛籃的變形、現(xiàn)澆段的標(biāo)高、立模尺寸、預(yù)應(yīng)力束的定位與張拉、梁體的應(yīng)力狀態(tài);
?。?)掛籃通過分析預(yù)壓試驗(yàn)結(jié)果與仿真模型的計(jì)算結(jié)果,繪出掛籃的荷載變形曲線公式,在后期的施工控制計(jì)算中,表明仿真分
4、析與試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果精度達(dá)到計(jì)算要求;
?。?)利用MIDAS/Civil軟件對施工過程建立的仿真模型,分別分析模型參數(shù)對預(yù)拱值的影響規(guī)律。混凝土的容重變化對預(yù)拱值影響最大,其次是張拉力,再者就是徐變,溫度和收縮等因素,但影響相對較小。通過調(diào)整模型中混凝土容重值,使得修正后的計(jì)算結(jié)果與實(shí)際監(jiān)測結(jié)果的差控制在較小的范圍內(nèi),可以很好達(dá)到施工控制的目的;
?。?)通過ANSYS模擬計(jì)算各個(gè)施工階段的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài),結(jié)果顯示最大
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