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文檔簡介
1、集裝箱出現(xiàn)給運輸業(yè)帶來了不小的變革。在海運業(yè),集裝箱不僅起到了在貨物運輸途中非??煽康谋Wo作用,而且還使零散的貨物裝卸得到了整合,使運輸?shù)囊幌盗凶鳂I(yè)規(guī)范化,高效化。更好的是,它的出現(xiàn),帶動了許多配套產(chǎn)業(yè)的誕生和發(fā)展,在一定程度上推動了經(jīng)濟的發(fā)展。
如今,集裝箱運輸已經(jīng)成為了世界經(jīng)濟活動中必不可少的組成部分。大型遠洋班輪船隊,大型船舶??扛劭冢笮臀镔Y集散中心等,組成了一個個龐大的運輸集群,把世界鏈接成了一個整體。但是,在200
2、8年,全球的金融危機導(dǎo)致了世界貿(mào)易量的嚴重萎縮,集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)也隨之進入了低迷時期。在客戶為主導(dǎo)的市場形勢下,各個班輪公司在爭奪市場的方面進入了自熱化階段,生存環(huán)境的艱難,這使得公司的領(lǐng)導(dǎo)層把關(guān)注的重心移到了節(jié)約成本的方面上。
一般來說,出口滯箱費在整個班輪公司的營運收益中只占了很小的一個比重,但是出口滯箱費一旦管理得當(dāng),它所產(chǎn)生的間接作用和潛在效果,可以使班輪公司在加快集裝箱周轉(zhuǎn)、減少新箱購買以及減少空箱調(diào)運等方面獲得可觀的
3、收益。
基于此,本文的目的就變的非常明確,立足于Z公司出口滯箱費制作管理系統(tǒng),通過分析,對其進行設(shè)計,嘗試對它的一些不足和漏洞進行消除,使管理系統(tǒng)更加的完善。
本文共分六個部分,第一部分簡單介紹了選擇這個研究題目的目的和意義。第二章對出口滯箱費的相關(guān)概念進行了簡要的闡述。第三章對Z公司現(xiàn)階段的出口滯箱費管理系統(tǒng)的狀況進行了描述和評價,并指出了其中的不足之處。第四章為本文的核心內(nèi)容,針對Z公司的出口滯箱費管理系統(tǒng)對其主
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