基于系統(tǒng)動力學的工程項目目標五要素集成管理研究.pdf

1、本文基于系統(tǒng)動力學理論，針對建設(shè)項目目標主要影響因素及其關(guān)系模型，構(gòu)建了建設(shè)項目目標管理系統(tǒng)動力學總體模型及進度、質(zhì)量、成本、安全和環(huán)境保護管理五個子模型，并進行了實證研究，驗證了模型的有效性。
　　建設(shè)項目目標要素之間的關(guān)系既對立又統(tǒng)一，它們之間的關(guān)系較為復雜，為了能夠更為方便的分析他們之間的關(guān)系，構(gòu)建建設(shè)項目目標集成管理模型是關(guān)鍵的一步。對影響各子系統(tǒng)主要因素進行界定，然后分析各子模型的影響因素，確定他們之間的系統(tǒng)動力學方程式

2、，這樣就建立了完整的子模型，然后根據(jù)各個子模型之間的關(guān)聯(lián)，構(gòu)建了建設(shè)項目目標要素的集成總模型。為了檢驗該模型的有效性，本文引入了某市的實際建設(shè)項目，對不同參數(shù)下的模型進行對比分析。其得到的結(jié)論表明，計劃與實際如果出現(xiàn)脫節(jié)，就會造成項目進度、質(zhì)量、成本、安全、環(huán)保的目標，因此，如果實際的資金、人員投入與物資不能滿足計劃進度的需求，項目管理者必須及時修改和調(diào)整計劃，實施有效的措施，避免偏差的擴大；員工壓力及工作量的不斷增加致使其疲勞程度進一