11179.海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析OffshorePlatformMonitoringandDataAnalysis作者姓名：儉刖刖學(xué)科、專業(yè)：鹽篡扭撞苤學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：31309078廑達(dá)完成日期：2Q!亙!Q墨!Q壘大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要由于環(huán)境因素、設(shè)計(jì)缺陷、人為因素等原因?qū)е碌拇笮徒Y(jié)構(gòu)損傷事故屢見(jiàn)不鮮，結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)保障大型結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)

2、行具有重要作用，已在橋梁、大壩、場(chǎng)館等許多大型建筑上得以應(yīng)用。極端海洋環(huán)境以及長(zhǎng)期服役容易造成海洋平臺(tái)損傷以及疲勞失效，針對(duì)海洋平臺(tái)的監(jiān)測(cè)研究也有很多，國(guó)外的監(jiān)測(cè)技術(shù)已比較成熟，國(guó)內(nèi)的相關(guān)設(shè)備與技術(shù)相對(duì)匱乏。不同類型海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)相差很大，具體監(jiān)測(cè)實(shí)施也不盡相同。我國(guó)渤海與南海的多座FPSO海洋平臺(tái)由于服役時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，面臨故障威脅，相關(guān)監(jiān)測(cè)技術(shù)急需發(fā)展，而傳感器以及各種數(shù)據(jù)處理方法的快速發(fā)展，為海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本課題基于與中海油

3、海洋石油總公司合作的海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，對(duì)海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)內(nèi)容、監(jiān)測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)等進(jìn)行了研究，提出了整體監(jiān)測(cè)與局部重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，多種傳感聯(lián)合監(jiān)測(cè)以及數(shù)字監(jiān)測(cè)配合視頻圖像監(jiān)測(cè)的集成監(jiān)測(cè)方案，開(kāi)發(fā)出一套針對(duì)FPSO的集成監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)渤海的三座FPSO的環(huán)境信息、結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息進(jìn)行了全面監(jiān)測(cè)。利用多種數(shù)據(jù)分析方法對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，針對(duì)FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)時(shí)變問(wèn)題，提出一種時(shí)變結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法，對(duì)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)進(jìn)行了分析，為系