畢業(yè)論文--汽車日常維護(hù)與保養(yǎng)

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2</p><p>　　緒論．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

2、．．．．． 2</p><p>　　本論 一、概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3</p><p>　　二、新車保養(yǎng) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3</p><p&g

3、t;　　2.1學(xué)會看儀表盤上的故障．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4</p><p>　　2.2停車一定要拉好手剎．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5</p><p>　　2.3快速除掉車內(nèi)玻璃上的霧．．．．．．．．．．．．．．．．．．

4、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6</p><p>　　三、變速器保養(yǎng)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5</p><p>　　四、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

5、．．．．．．5</p><p>　　五、制動系統(tǒng)保養(yǎng)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6</p><p>　　六、汽車保養(yǎng)誤區(qū)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7</p><p>　　6.

6、1油液添加：寧可多不能少．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7</p><p>　　6.2胎壓檢測：寧高不能低．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8</p><p>　　6.3外部保養(yǎng)：打蠟越多越好．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

7、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9</p><p>　　七、日常保養(yǎng)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8</p><p>　　7.1汽車輪胎的養(yǎng)護(hù)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

8、．．10</p><p>　　7.2發(fā)動機(jī)的日常操作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11</p><p>　　7.3汽車空調(diào)的使用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11</p><p>　　7.4要

9、定期更換制動液．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11</p><p>　　結(jié)論．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12</p><p><b>　　汽車日常維護(hù)與保養(yǎng)</b>&l

10、t;/p><p><b>　　摘要： </b></p><p>　　目前，隨著社會經(jīng)濟(jì)和汽車制造工業(yè)的發(fā)展，私家車數(shù)量迅速增長，普通市民擁有一輛汽車已經(jīng)不在是渴望不可求的事。</p><p>　　隨著私家車的不斷增多，許多車主遇到問題是：新車在使用到一年半載后或形式3到4萬公里后，其動力、油耗等對于出廠時性能有很大的差別。如果進(jìn)廠拆卸維修，車住當(dāng)

11、然不愿意。尤其有些根本沒有達(dá)到大修要求的項目，車主更是不知如何是好。如方向盤發(fā)抖、提速慢、油耗過大、水溫偏高等許多新車在一年內(nèi)就會遇上，而這些問題恰恰是通過日常維護(hù)即可以解決的，也就是說，日常的汽車內(nèi)部護(hù)理不但可以快速消除車輛的小毛病，同時也能為車主節(jié)省資金以及時間。</p><p>　　關(guān)鍵詞： 維護(hù) 保養(yǎng)</p><p>　　緒論：進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，我國人民生

12、活水平逐步提高,越來越多的人都擁有了自己的轎車，從最普通的家用小轎車到高性能跑車全都出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中,汽車成為不可缺少的工具。但對于廣大的汽車愛好者和擁有者來說，日常生活中對愛車的維修與保養(yǎng)存在多重的盲區(qū)，既浪費(fèi)了金錢,也給汽車的性能帶來了一點的影響,所以掌握一點汽車維護(hù)與保養(yǎng)的知識很有必要。那么我們又要如何維護(hù)和保養(yǎng)我們的愛車呢? 汽車保養(yǎng)是一項技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機(jī)本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行。而現(xiàn)在在我國還有

13、一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法手段還是老一套，根本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂，為牟取暴利“黑箱作業(yè)”，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費(fèi)、換件費(fèi)漫天要價。所以提醒司機(jī)們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。</p><p><b>　　一、概述：<

14、/b></p><p>　　汽車定期保養(yǎng)與維護(hù)是非常重要的：換油≠保養(yǎng)！?。?lt;/p><p>　　換油只是汽車保養(yǎng)內(nèi)容中的一個單獨工項而已，決不可用換油來代替保養(yǎng)與維護(hù)。形象地說：定期保養(yǎng)與維護(hù)，就像人們平日體檢及鍛煉身體。</p><p>　　汽車是由數(shù)千個零部件組成，在使用過程中，都會有不同程度的老化與磨損，其中有些零部件的的壽命與行駛里程有關(guān)，而有些零部

15、件的壽命與時間有關(guān)。所以，按里程或運(yùn)行時間定期保養(yǎng)與維護(hù)是十分必要的。</p><p>　　定期保養(yǎng)與維護(hù)中重點檢查的內(nèi)容有：各液位、液質(zhì)，必要時添加；各管線有無干涉、磨損和泄漏，必要時調(diào)整或更換；發(fā)動機(jī)/變速器有無滲、漏油狀況，必要時維修；制動系統(tǒng)檢查，必要時更換剎車片、剎車油；底盤系統(tǒng)檢查，各螺栓力矩、各懸臂膠套、密封套狀況、各軸承狀況，必要時緊固、調(diào)整和更換；輪胎檢查胎壓、輪胎異常磨損、輪胎老化程度、有無損

16、傷，必要時對輪胎換位、更換、作四輪定位；全車電器檢查，燈光、電器、防盜、音響等功能齊全有效，必要時維修。</p><p><b>　　二、新車保養(yǎng)：</b></p><p>　　經(jīng)常檢查油水夠不夠漏不漏</p><p>　　一般情況下，車主一個星期要檢查一次油和水，看它們夠不夠，漏不漏。如果不夠，要弄清楚為什么。一般來說，如果下降量不大，基本屬

17、于正常損耗。</p><p>　　油路包括剎車油、變速箱油、發(fā)動機(jī)油等。有些車，變速箱油看不到，你可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑長途前，自己要全面目測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。</p><p>　　檢查剎車，看剎車油壺是不是低于最低線。如果低于，則要檢查剎車系統(tǒng)是否漏油。一般來說，行走4萬公里左右，剎車油、剎車片就快磨損完了。剎車油降下來，跟剎車片磨損

18、有關(guān)，也可能是漏油。如果出現(xiàn)問題，就要到4S店去檢查。</p><p>　　車主最好自己有個記錄</p><p>　　車主對自己愛車的情況，最好要有個詳細(xì)記錄。例如行駛到1萬公里時，該做什么保養(yǎng)了，一定要心中有數(shù)。每次給愛車做保養(yǎng)、更換零部件，都要有詳細(xì)記錄。當(dāng)新車開到4萬公里時，就要提醒自己剎車片是不是該換了。一定要花些時間去看車的說明書，詳細(xì)了解其中關(guān)于車的使用和保養(yǎng)方面的說明，并要盡

19、可能地讀懂它，這樣肯定會對開車、養(yǎng)車帶來極大好處。</p><p>　　學(xué)會看儀表盤上的故障</p><p>　　新手開車，學(xué)會看儀表盤非常重要。要經(jīng)常注意看儀表盤上的指針，隨時關(guān)注儀表盤上顯示的圖標(biāo)。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能馬上停車熄火檢查。</p><p>　　尤其是到農(nóng)村去，在高低不平的路上，如果“砰”地掛了一下，你不能無所謂，有可能把油底壺碰爛了，可能

20、機(jī)油全部會漏掉。當(dāng)然出現(xiàn)這樣的情況時，儀表盤上會顯示出紅色的機(jī)油壺和水波浪的標(biāo)識。碰到這種情況，應(yīng)立即停車熄火。新車手如果不了解情況，繼續(xù)向前行駛，就會出大問題，造成發(fā)動機(jī)的損壞。</p><p><b>　　停車一定要拉好手剎</b></p><p>　　很多新車手，習(xí)慣性地在停車時把變速桿放在空擋。這個習(xí)慣非常不好，容易使變速桿進(jìn)入前進(jìn)擋，從而發(fā)生危險。停車時，一

21、定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車；而如果在坡道上，還可能產(chǎn)生更大的危險。不少人學(xué)車時不注意這個問題，這樣的事故已出了不少。但手剎在行駛過程中一定要放到位。</p><p>　　隨時注意車子異響情況</p><p>　　行駛中，駕駛員要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發(fā)現(xiàn)車子有異響，首先要準(zhǔn)確判斷聲音來自車內(nèi)還是車外。如果確定來自車內(nèi)，應(yīng)該關(guān)系不大；如果來自車外，就應(yīng)停下來檢查。</

22、p><p>　　在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響；如果還繼續(xù)響，可能是發(fā)動機(jī)出了問題。這時，你要仔細(xì)聽聲音來自哪個部位、哪個方向。如果是新車，你可慢慢走，可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響，有時踩剎車也會有異響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響。如果發(fā)現(xiàn)問題，隨時給4S店打電話，或盡快把車開到最近的維修站。</p>

23、<p>　　快速除掉車內(nèi)玻璃上的霧</p><p>　　冬天，車?yán)锶俗枚嗟脑?，車?nèi)溫度高，車內(nèi)玻璃上很容易起水霧，阻擋駕駛員視線。如果不及時處理，往往很容易發(fā)生危險。要解決這個問題，上車后，就把風(fēng)向開關(guān)調(diào)到吹前風(fēng)擋玻璃，用熱風(fēng)，一般開一檔就可以；如果上車就有霧的話，先開冷空調(diào)，霧很快就會散掉，然后再開熱空調(diào)。</p><p><b>　　三、變速器保養(yǎng)：</b&

24、gt;</p><p>　　如果車子經(jīng)常短程使用、在山區(qū)行駛或者在市區(qū)內(nèi)走走停停，那就要格外注意變速器的保養(yǎng)。對于自動擋的車，一半每個月都應(yīng)該檢查一次傳動油的高度。檢查傳動油讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)再查看表示尺，因為不同的變速器對傳動油之高度標(biāo)度都不一樣。太高或太低都會導(dǎo)致變速系統(tǒng)的不順暢。為了盡量延長變速器的使用壽命，正確的駕駛很重要。</p><p>　　一. 駕駛手動擋的車，不論高速檔還是低

25、速檔，都應(yīng)該盡量在適當(dāng)速度換擋，避免換擋之間車子忽然慢下來或抖動。而且，換擋時離合器一定要完全踩到底。</p><p>　　二. 當(dāng)車子向前行駛時，避免不小心掛入倒檔；同樣，倒車的時候，避免掛入前進(jìn)擋，一定要等車子完全停住再換擋。</p><p>　　三. 當(dāng)碰到紅燈或者其他原因婷在上坡時，應(yīng)該用剎車將車子停住，千萬不要利用發(fā)動機(jī)的力量拖住車子防止向后倒退。例如有的駕駛員喜歡以半踩離合

26、器半踩油門的方法使車子不倒退，但這樣做會使發(fā)動機(jī)及變速器受到磨損。</p><p>　　四. 開手動擋的車子時，不要有將腳放在離合器上開車的習(xí)慣，因為這樣也會加速離合器的磨損。</p><p>　　五. 當(dāng)你必須暫時停車一段時間時，應(yīng)換至空擋，或者關(guān)閉發(fā)動機(jī)。</p><p><b>　　四、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)：</b></p>&l

27、t;p>　　發(fā)動機(jī)是車子最貴的一部分，因此發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)特別重要。</p><p>　　發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)分為三部分：冷卻系、啟動系，以及排氣系統(tǒng)。以下就此三部分加以說明：</p><p>　　1. 冷卻系：開車前先確定所有的油料是否正常。冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)有四步：首先，每隔一至兩個星期須檢查冷卻劑的高度。其次，每一年，須檢查連接冷卻劑箱和引擎間的橡皮管。再次，每兩年須將冷卻劑換新。如果是舊車

28、，則愈早換新的冷卻劑愈好，以免引擎過熱而報廢。最后，每兩年須更換冷卻風(fēng)扇的皮帶。</p><p>　　2. 啟動系：適當(dāng)?shù)乇ｐB(yǎng)電池，可使電池的壽命增長。大約每一至兩個月檢查一次。另要注意的是，如果電池是免維修的電池，則不可擅自加水。</p><p>　　3. 排氣系統(tǒng)：車子開久了，排氣系統(tǒng)的零件會生變故。所能做的就是確定它何時會穿，及早更新。車廠的技術(shù)人員有特別的工具和方法可以測出，每

29、年檢查一次。此外，還要正確熱車。</p><p><b>　　五、制動系統(tǒng)保養(yǎng)：</b></p><p>　　汽車制動系統(tǒng)是保證汽車安全行駛至關(guān)重要的一部分。</p><p>　　1.制動液：即剎車油，制動液具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。汽車制動液一般在汽車行駛3—4萬公里或2年后需更換，以先到的為基準(zhǔn)。根據(jù)具體車型

30、的不同，更換的制動液級別和容量也會不同。制動液的使用如果有虧損需要添加的，一定要用同一種產(chǎn)品，最好不要混用，以免產(chǎn)生反應(yīng)。</p><p>　　2.剎車踏板軟：車子開久了剎車分泵里的剎車分泵導(dǎo)桿便會銹死，會導(dǎo)致剎車軟與剎車片的偏磨。如何解決呢？4S店一般會建議車主更換剎車分泵，其實完全沒有這個必要，只需在更換剎車片的時候把導(dǎo)桿拆下來，用砂紙打磨一下，抹點黃油仍可繼續(xù)使用。</p><p>

31、　　如果剎車踏板還是軟的話可能是制動系統(tǒng)中進(jìn)了空氣，空氣的可壓縮性導(dǎo)致了剎車踏板軟綿綿的腳感。此時需要對制動系統(tǒng)進(jìn)行排空氣。排空氣的方法有兩種，一種是用GDS進(jìn)入車輛的制動系統(tǒng)讓其進(jìn)行自排空氣；一種則是需要兩個人的配合才能排，把車輛舉升，一個在車內(nèi)發(fā)動車輛并踩剎車踏板，一般踩10至15下剎車后踩住，示意同伴可以排空氣，另一個則在車下用扳手?jǐn)Q開制動分泵上的排氣孔，排出帶有空氣的制動液，排除后擰緊螺絲，示意車內(nèi)人員繼續(xù)踩制動踏板，如此往復(fù)，

32、直至車內(nèi)人員示意剎車踏板回復(fù)到正常狀態(tài)范圍。車輛拍過空氣后一定要記得添加制動液至正常刻度范圍。</p><p><b>　　六、汽車保養(yǎng)誤區(qū)：</b></p><p>　　誤區(qū)一油液添加：寧可多不能少</p><p>　　入冬之際，汽車油液的更換和添加就成了必不可少的一項保養(yǎng)內(nèi)容，不少車主都認(rèn)為，只有加滿機(jī)油，才能更好地保護(hù)汽車引擎。事實上，曲

33、軸箱內(nèi)的機(jī)油既不能少加，也不能多加，當(dāng)機(jī)油不足時，軸承與軸頸等會發(fā)生潤滑不良，加劇磨損甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)同樣也要出故障，即在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動，將增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。油過多會導(dǎo)致燃燒室積炭增加，發(fā)動機(jī)功率降低，從而影響到排放。</p><p>　　車主在檢查或添加機(jī)油的時候，應(yīng)按照機(jī)油標(biāo)尺上面的刻度添加，機(jī)油液位最高不能超過標(biāo)尺

34、刻度上限，最低不能低于標(biāo)尺刻度下限，機(jī)油液位通常添加到兩個刻度中間偏上的位置比較合適。</p><p>　　誤區(qū)二：胎壓檢測：寧高不能低</p><p>　　有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高，認(rèn)為這樣既能超載又可節(jié)油。但事實上，這種做法并不可齲輪胎氣壓過高會使輪胎與地面的接觸面減少，胎面磨損加重，降低剎車時的制動效果。當(dāng)然輪胎氣壓過低也不好，除了會影響行車安全和制動效果外，還會加速胎肩的磨損

35、，增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候，應(yīng)當(dāng)按照廠家規(guī)定的氣壓進(jìn)行充氣，輪胎氣壓標(biāo)簽通常位于車身或是油箱蓋的上部。</p><p>　　誤區(qū)三：外部保養(yǎng)：打蠟越多越好</p><p>　　為了讓愛車長期保持一個靚麗的外表，不少車主都習(xí)慣于定期為汽車打蠟。的確，打蠟可以讓汽車的漆面看起來更加光亮，但并不是說頻繁打蠟，就能夠保持汽車漆面的光澤度。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，各種車蠟的性能不同，

36、其作用與效果也不一樣，在選用時要慎重，選擇不當(dāng)會使車漆變色。</p><p><b>　　保養(yǎng)</b></p><p>　　汽車維護(hù)（保養(yǎng)）一：日常汽車維護(hù)</p><p>　　汽車日常維護(hù)由駕駛員在出車前，行車中，收車后執(zhí)行。在出車前，您應(yīng)環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏現(xiàn)象，檢查輪胎的外表情況、檢查車

37、門、發(fā)動機(jī)艙蓋、行禮箱蓋和玻璃的狀況。</p><p>　　打開點火開頭鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，啟動發(fā)動機(jī)，檢查各報警燈是否正常熄滅；看看指示燈是否正常點亮；查看油量表的指示，必要時補(bǔ)充燃油。</p><p>　　汽車維護(hù)（保養(yǎng)）二：每星期的汽車維護(hù)</p><p>　　查找發(fā)動機(jī)各部附件的固定情況，查看發(fā)動機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶

38、緊度，查看各部分的管路和導(dǎo)線固定情況，檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液，檢查補(bǔ)充動力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。清洗汽車外表；清潔車內(nèi)各部位。</p><p>　　汽車維護(hù)（保養(yǎng)）三：每月的汽車維護(hù)</p><p>　　在每月汽車保養(yǎng)時，應(yīng)重復(fù)每星期的汽車保養(yǎng)項目，但所進(jìn)行的檢查工作應(yīng)更細(xì)致。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車

39、鏡的固定情況；檢查輪胎的磨損情況，出現(xiàn)接近輪胎的磨耗記號時應(yīng)更換輪胎；檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化和硬傷等情況；徹底清掃汽車內(nèi)部，清理行李艙的多余物品，不要讓車就成移動倉庫；清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物;清潔汽車外表，去除車體上的油污并修補(bǔ)車體脫落漆的部位。</p><p>　　汽車維護(hù)（保養(yǎng)）四：每半年的維護(hù)</p><p>　　每半年進(jìn)行的汽車保養(yǎng)，一般安

40、排在春科兩季進(jìn)行。</p><p>　　清洗發(fā)動機(jī)外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理，避免用高壓、高溫的水槍沖洗發(fā)動機(jī)，可以用毛刷蘸清洗劑清洗發(fā)動機(jī)外表。</p><p>　　清潔或更換發(fā)動機(jī)“三濾”和機(jī)油，用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵，視情更換燃油濾清器并添洗管路接頭的濾網(wǎng)，結(jié)合更換機(jī)油更換機(jī)油濾清器。檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上的腐

41、蝕物，測量調(diào)整蓄電池的電解液密度。</p><p>　　檢查補(bǔ)充冷卻液，清潔水箱外表，檢查輪肥磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整中央鼓式手制動器的蹄片；檢查調(diào)整腳制踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達(dá)到磨耗記號應(yīng)更換制動蹄片，檢查調(diào)整車輪制動器的蹄片間隙，檢查補(bǔ)充制動液。檢查底盤重要螺栓或螺母的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺母，發(fā)現(xiàn)松動或缺損情況，應(yīng)補(bǔ)充擰緊。&l

42、t;/p><p>　　檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏情況，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況；對底盤所有潤滑點進(jìn)行補(bǔ)脂潤滑。徹底清洗汽車的內(nèi)、外部，并對脫漆和破損部位進(jìn)行修補(bǔ)。檢查修理汽車燈光，檢查維護(hù)制冷、取暖裝置；清潔音響系統(tǒng)等。</p><p>　　汽車維護(hù)（保養(yǎng)）五：每年的汽車維護(hù)</p><p>　　雖然每半年的汽車保養(yǎng)已經(jīng)很全面

43、，但還是應(yīng)該對汽車每年進(jìn)行一次比較深入的檢查，每年的汽車保養(yǎng)是和每第二個半年的汽車保養(yǎng)一并進(jìn)行的，即在半年汽車保養(yǎng)項目中再加上以下內(nèi)容：檢查調(diào)整汽油發(fā)動機(jī)的點火正時情況，點火正時的檢查與調(diào)整，最好到修理廠進(jìn)行。國內(nèi)轎車仍有部分發(fā)動機(jī)裝有普通氣門，應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙，對于裝用液力挺柱的發(fā)動機(jī)，則沒有此項。清潔發(fā)動機(jī)艙蓋、車門和行李箱的鉸鏈機(jī)構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤滑上述機(jī)構(gòu)。</p><p><b>　　1

44、、汽車輪胎的養(yǎng)護(hù)</b></p><p>　　新輪胎必須“磨合” 因為開始時還沒有最佳的附著性能。最初的500公里應(yīng)以適中速度謹(jǐn)慎駕駛，良好的磨合有助于延長輪胎壽命。經(jīng)常檢查輪胎的損傷情況（扎傷、切口、撕裂和鼓包），清除嵌在輪胎花紋中的異物。</p><p>　　防止車輪接觸機(jī)油、油脂和燃料。遺失的氣門芯蓋要立即配上。拆下車輪前，應(yīng)在車輪上做好標(biāo)記，重新安裝時車輪保持原來的滾動

45、方向。行駛時，發(fā)現(xiàn)不正常的震動或車輛跑偏，立即停車并檢查輪胎的損傷情況。</p><p>　　輪胎和輪轂的損壞通常是隱蔽的，不正常的振動和車輛跑偏說明輪胎可能損壞。如果您懷疑一個輪胎損壞，應(yīng)立刻降低車速，并盡快停車檢查。如果看不到外部損傷，要緩慢、謹(jǐn)慎地行駛至最近的維修處，對車輛作全面的檢查。</p><p>　　2、發(fā)動機(jī)的日常操作</p><p>　　一旦發(fā)動機(jī)

46、啟動，請立刻松開點火鑰匙。發(fā)動機(jī)啟動后，會短時內(nèi)發(fā)出較強(qiáng)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，這是因為液壓氣門間隙調(diào)整時必須建立油壓。這屬正?，F(xiàn)象，無需多慮。</p><p>　　只要發(fā)動機(jī)還沒達(dá)到工作溫度，就應(yīng)該避免發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速和全油門。不要在不通風(fēng)或封閉空間內(nèi)啟動和運(yùn)行發(fā)動機(jī)。</p><p>　　牽引啟動發(fā)動機(jī)時，牽引距離不得超過50米。否則，未燃燒的燃油會進(jìn)入廢氣凈化器，并損壞廢氣凈化器。在試圖進(jìn)行牽引啟動

47、之前，最好借助其他車輛的蓄電池啟動車輛。</p><p><b>　　3、汽車空調(diào)的使用</b></p><p>　　定期或經(jīng)常對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行功能檢查，對進(jìn)風(fēng)過濾器進(jìn)行清潔或更換，保持空調(diào)系統(tǒng)的功能正常。</p><p>　　車輛在烈日下暴曬后，正確的做法是在啟動汽車后先將各門玻璃以及天窗完全打開。然后再開啟空調(diào)，打開車窗行駛一段距離待車內(nèi)溫度

48、明顯下降后，再關(guān)閉車窗。在開啟空調(diào)的初期，可以將出風(fēng)選擇在前窗除霧檔位，這樣可以迅速的降低儀表臺表面溫度，降低車內(nèi)熱源輻射給前座人員的炙熱感。</p><p>　　長時間停車狀態(tài)使用汽車空調(diào)會影響發(fā)動機(jī)的散熱系統(tǒng)、電池系統(tǒng)。如能預(yù)見停車時間超過10分鐘以上，建議熄火。</p><p>　　4、要定期更換制動液</p><p>　　夏季溫度高，制動時更容易產(chǎn)生高溫，制

49、動系統(tǒng)液壓用油具有明顯的吸水性，使用一定時間后其沸點會下降，從而在高溫的作用下沸騰。所以，在夏季應(yīng)關(guān)注制動液狀態(tài)，一般定期為2年或5萬公里更換一次，以保障其沸點在正常范圍內(nèi)，確保制動過程中，系統(tǒng)不會產(chǎn)生空氣而導(dǎo)致剎車失靈的事故。</p><p>　　行駛中頻繁制動或下長坡頻繁制動后剎車變軟，應(yīng)通過降低檔位的辦法來降低車速，減少車輛對制動的依賴性，使系統(tǒng)溫度下降，確保行駛安全。出現(xiàn)制動失靈時，應(yīng)將檔位強(qiáng)行拉入低檔，