畢業(yè)論文汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

1、<p>　　唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文、創(chuàng)作）說(shuō)明書</p><p>　　題目 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) </p><p>　　系別 汽車工程系 班級(jí) 13汽電11 </p><p>　　姓名 黃躍欣 學(xué)號(hào) 138981339 </p><p>　　指導(dǎo)教師

2、 王鐵成 </p><p>　　2016年 3月25日</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（畢業(yè)論文、畢業(yè)創(chuàng)作）評(píng)審表</p><p>　　系別___________班級(jí)__________學(xué)號(hào)__________姓名_________總成績(jī)____________</p><p>　　注：1.總成績(jī)中，指導(dǎo)教師評(píng)審占40%，閱評(píng)教師評(píng)審

3、占30%，答辯委員會(huì)評(píng)審占30%。</p><p>　　2.此表一式二份，一份系內(nèi)存檔，一份裝訂在學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(論文)最后。</p><p><b>　　前言</b></p><p>　　汽車業(yè)是推動(dòng)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的龍頭產(chǎn)業(yè)，也是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車在人們的生活中已經(jīng)非常普及，汽車作為當(dāng)今社會(huì)必不可少的交

4、通工具。然而，對(duì)日常的汽車維護(hù)與保養(yǎng)必須有所了解。而發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車生命的主宰，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常的維護(hù)與保養(yǎng)是一項(xiàng)非常重要的工作，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的好不僅可以使其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，這樣可以有效的節(jié)約能源與經(jīng)濟(jì)。但是，由于操作使用不當(dāng)與檢修不及時(shí)，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷，直接影響整車的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)我們必須重視。</p><p>　　隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步成為我們?nèi)粘Ｉ?/p>

5、活交通工具的必備品。買汽車是我們現(xiàn)在生活的追求的一種目標(biāo)。買車以后就必須對(duì)其進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力。</p><p>　　發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)是一項(xiàng)非常重要的工作，做得好，不僅能使發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，而且可以延長(zhǎng)使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過(guò)程中，也應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中有無(wú)不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動(dòng)等，以便對(duì)問(wèn)題作到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，解決，避免由于

6、較小故障的惡化，造成嚴(yán)重的后果。同時(shí)，維護(hù)與技術(shù)保養(yǎng)搞得好，也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。</p><p>　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，汽車的修理和維護(hù)無(wú)疑成為大家頭疼的問(wèn)題。如果平時(shí)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不了解，并且又不知好好保養(yǎng)愛車，或者駕車習(xí)慣不好，一旦車子得進(jìn)維修廠大修，不單要支付大額的費(fèi)用，還要浪費(fèi)時(shí)間以及受到精神上的折磨。所以，汽車要時(shí)時(shí)注意保養(yǎng)，從你擁有

7、汽車的第一天就小心維護(hù)和保養(yǎng)，以免以小失大。本文主要從汽車發(fā)動(dòng)的理論知識(shí)出發(fā)，讓你了解汽車發(fā)動(dòng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，從本質(zhì)上看清汽車動(dòng)車。并且為您講解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)，以及常見的維護(hù)和保養(yǎng)方法。</p><p>　　關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)；維護(hù)；保養(yǎng)</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　一、概述&

8、lt;/b></p><p>　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理</p><p><b>　　2.1發(fā)動(dòng)機(jī)的分類</b></p><p>　　2.2發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)</p><p><b>　　2.2.1配氣機(jī)構(gòu)</b></p><p>　　2.2.2曲柄連桿機(jī)構(gòu)</

9、p><p>　　2.2.3燃油供給系統(tǒng)</p><p><b>　　2.2.4點(diǎn)火系統(tǒng)</b></p><p><b>　　2.2.5冷卻系統(tǒng)</b></p><p><b>　　2.2.6潤(rùn)滑系統(tǒng)</b></p><p><b>　　2.2.7啟

10、動(dòng)系統(tǒng)</b></p><p><b>　　2.2.8充電系統(tǒng)</b></p><p>　　三、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的重要性</p><p>　　四、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的注意事項(xiàng)</p><p>　　五、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的分類項(xiàng)目</p><p>　　5.1配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)</p&

11、gt;<p>　　5.2曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　5.3燃油供給系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　5.4點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　5.5冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　5.6潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　5.7啟動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)</p&

12、gt;<p>　　5.8充電系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　六、機(jī)油數(shù)量和質(zhì)量的檢查</p><p><b>　　檢查機(jī)油的數(shù)量</b></p><p>　　6.2 檢查機(jī)油質(zhì)量</p><p>　　6.2.1 機(jī)油在使用中變質(zhì)的原因</p><p>　　6

13、.2.2 檢查并鑒別機(jī)油的質(zhì)量</p><p><b>　　6.3 機(jī)油的更換</b></p><p>　　6.4 機(jī)油泵的檢查 對(duì)轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的檢查</p><p>　　6.5機(jī)油濾清器（或?yàn)V芯）的更換</p><p>　　七、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護(hù)</p><

14、p>　　7.1 空氣濾清器的保養(yǎng)與維護(hù)</p><p>　　7.2 節(jié)氣門體的保養(yǎng)與維護(hù)</p><p>　　7.3 曲軸箱通風(fēng)裝置的保養(yǎng)與維護(hù)</p><p>　　7.4 三元催化器的保養(yǎng)與維護(hù)</p><p>　　7.5 排氣管的保養(yǎng)與維護(hù)應(yīng)定期清除排氣管內(nèi)部的積炭和膠質(zhì)</p

15、><p>　　八、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)夏、冬季維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　8.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)夏季的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　8.1.1給發(fā)動(dòng)機(jī)定期做保養(yǎng)</p><p>　　8.1.2防汽油、水過(guò)度蒸發(fā)</p><p>　　8.1.3防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象</p><p><b>　　8.1.4防

16、止進(jìn)水</b></p><p>　　8.1.5養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣</p><p>　　8.2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冬季維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　8.2.1選用高端全合成潤(rùn)滑油</p><p>　　8.2.2及時(shí)更換防凍液</p><p><b>　　九、故障案例</b></p>

17、<p><b>　　結(jié)束語(yǔ)</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p><b>　　概述</b></p><p>　　汽車是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)之大成的產(chǎn)品，科技含量高，發(fā)展變化大，隨著現(xiàn)在電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在

18、控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志。</p><p>　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)銷量為1841.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.45%；2012年汽車行業(yè)銷量為1880萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7%。從數(shù)據(jù)可以看出汽車在我國(guó)的普及量。而現(xiàn)在很多人說(shuō)買的起車用不起，我想主要原因還是不懂得怎么樣去維護(hù)和保養(yǎng)汽車，很多人都是等車子壞了才去修，這樣每年花在汽

19、車的開銷肯定很大。汽車維護(hù)與保養(yǎng)的核心還是在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。時(shí)下，汽車已“飛入尋常百姓家”，成為人們?nèi)粘３鲂?、旅游休閑的重要工具。但是，汽車保養(yǎng)知識(shí)的傳播卻相對(duì)滯后，許多人懂得駕車，卻不懂如何愛車、護(hù)車。作為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是否得當(dāng)直接影響汽車的性能及使用壽命。</p><p>　　本文將詳細(xì)介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本架構(gòu)；基本工作原理和如何對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)，包括：兩大機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)；六

20、大系統(tǒng)：燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)；電控燃油噴射系統(tǒng)。</p><p>　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)和工作原理</p><p>　　2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類</p><p>　　發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料中的變成熱能，再由熱能產(chǎn)生機(jī)械能的機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)按照它不同的特點(diǎn)有很多種分類方法。</p><p>　　按燃料分：可分為柴油機(jī)、汽

21、油機(jī)、天然氣機(jī)等。</p><p>　　2.按實(shí)現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。</p><p>　　3.按冷卻方式分：水冷發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)、</p><p>　　4. 按點(diǎn)火方式分：壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。</p><p>　　5.按凸輪軸的位置分：側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī)、頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)</p><p&

22、gt;　　2.2發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)</p><p>　　發(fā)動(dòng)機(jī)的種類雖然很多，但其基本結(jié)構(gòu)大體相同，一般都是由兩大機(jī)構(gòu)和六大系統(tǒng)組成。 </p><p>　　無(wú)論是汽油機(jī)，還是柴油機(jī)；無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī)，還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī)；無(wú)論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作，都必須具備以下機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。</p><p><

23、;b>　　2.2.1配氣結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>　　1、配氣機(jī)構(gòu)的功用</b></p><p>　　配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作過(guò)程的需要，定時(shí)的開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，是新鮮的燃油混合氣得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)排出。</p><p>　　2、配氣機(jī)構(gòu)工作原理</p><p>　

24、　四程發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用氣門凸輪式配氣機(jī)構(gòu)，它由氣門組和氣門傳動(dòng)</p><p><b>　　組</b></p><p><b>　　兩部分</b></p><p><b>　　組成。</b></p><p><b>　　按其傳</b></p>

25、<p><b>　　動(dòng)方式</b></p><p><b>　　不同，</b></p><p><b>　　可分為</b></p><p><b>　　正時(shí)齒</b></p><p><b>　　輪傳動(dòng)</b></p&

26、gt;<p><b>　　式和鏈</b></p><p><b>　　條傳動(dòng)式</b></p><p><b>　　兩</b></p><p><b>　　種；按</b></p><p><b>　　凸輪軸</b><

27、;/p><p><b>　　的位置</b></p><p><b>　　不同，</b></p><p><b>　　可分為</b></p><p><b>　　下置不</b></p><p><b>　　同，可</b&g

28、t;</p><p><b>　　分為下</b></p><p><b>　　置凸輪</b></p><p><b>　　軸式、中</b></p><p><b>　　置</b></p><p><b>　　凸輪軸<

29、/b></p><p><b>　　式和上</b></p><p><b>　　置凸輪</b></p><p><b>　　軸式。</b></p><p><b>　　下置凸</b></p><p><b>　　輪軸

30、式</b></p><p><b>　　配氣機(jī)</b></p><p><b>　　構(gòu)，它</b></p><p><b>　　的工作</b></p><p><b>　　過(guò)程是：</b></p><p><b&g

31、t;　　發(fā)</b></p><p><b>　　動(dòng)機(jī)工</b></p><p><b>　　作時(shí)，</b></p><p><b>　　曲軸通</b></p><p><b>　　過(guò)一對(duì)</b></p><p><

32、b>　　互相嚙</b></p><p><b>　　合的正</b></p><p><b>　　時(shí)齒輪</b></p><p><b>　　帶動(dòng)凸</b></p><p><b>　　輪軸旋</b></p><p>

33、;<b>　　轉(zhuǎn)，當(dāng)凸</b></p><p><b>　　輪</b></p><p><b>　　的凸尖</b></p><p><b>　　上升到</b></p><p><b>　　最高位</b></p><

34、p><b>　　置時(shí)氣</b></p><p><b>　　門開度</b></p><p><b>　　最大。</b></p><p><b>　　當(dāng)凸輪</b></p><p><b>　　的凸尖</b></p>

35、<p><b>　　向下運(yùn)</b></p><p><b>　　動(dòng)時(shí)，由</b></p><p><b>　　于</b></p><p><b>　　氣門彈</b></p><p><b>　　簧的彈</b></p&

36、gt;<p><b>　　力作用</b></p><p><b>　　，氣門</b></p><p><b>　　及其傳</b></p><p><b>　　動(dòng)機(jī)件</b></p><p><b>　　恢復(fù)原</b>&l

37、t;/p><p><b>　　位，將</b></p><p><b>　　氣道關(guān)</b></p><p><b>　　閉。與下</b></p><p><b>　　置</b></p><p><b>　　凸輪軸</b&g

38、t;</p><p><b>　　式配氣</b></p><p><b>　　機(jī)構(gòu)相</b></p><p><b>　　比，中</b></p><p><b>　　置和上</b></p><p><b>　　置凸輪<

39、;/b></p><p><b>　　軸式配</b></p><p><b>　　氣機(jī)構(gòu)</b></p><p><b>　　因曲軸</b></p><p><b>　　與凸輪軸</b></p><p><b>　　

40、距</b></p><p><b>　　離較大</b></p><p><b>　　，故多</b></p><p><b>　　為正時(shí)</b></p><p><b>　　鏈條或</b></p><p><b>

41、;　　正時(shí)帶</b></p><p><b>　　傳動(dòng)。</b></p><p><b>　　中置凸</b></p><p><b>　　輪軸式</b></p><p><b>　　省去了</b></p><p><

42、;b>　　推桿；上</b></p><p><b>　　置凸輪軸式省</b></p><p><b>　　去了挺桿及推桿。</b></p><p><b>　　3</b></p><p>　　、配氣機(jī)構(gòu)的基本組成</p><p><

43、;b>　　（</b></p><p><b>　　1</b></p><p><b>　?。忾T組</b></p><p><b>　　氣</b></p><p><b>　　門組一</b></p><p><

44、;b>　　般由氣</b></p><p><b>　　門、</b></p><p><b>　　氣門座</b></p><p><b>　　、氣門</b></p><p><b>　　導(dǎo)管、</b></p><p>

45、;<b>　　氣門油</b></p><p><b>　　封、氣</b></p><p><b>　　門彈簧</b></p><p><b>　　和氣門</b></p><p><b>　　鎖片等組成。</b></p>

46、<p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　　2</b></p><p><b>　?。忾T傳動(dòng)組</b></p><p><b>　　氣門傳動(dòng)組的</b></p><p>　　作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序</p>&l

47、t;p><b>　　，適時(shí)地開啟和關(guān)</b></p><p><b>　　閉氣門，</b></p><p><b>　　并保證氣門有</b></p><p><b>　　足夠的開度。</b></p><p>　　一般是由凸輪軸、正時(shí)齒輪及正時(shí)鏈條或正