

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、X水上高速船客運公司位于深圳蛇口,經(jīng)營蛇口至港澳的水上高速船旅客運輸。隨著廣東、香港、澳門區(qū)域之間的經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,以及泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)域的逐漸形成,蛇口水上高速船客運行業(yè)快速發(fā)展。與此同時,珠江三角洲地區(qū)和港澳之間陸路及軌道交通網(wǎng)絡(luò)的進一步優(yōu)化,尤其是位于深圳蛇口的深圳灣口岸深港公路開通,分流了許多原來水路的客流,使蛇口水上高速船客運行業(yè)及X公司面臨巨大的競爭壓力。面對深圳灣口岸開通等外部競爭環(huán)境的變化,X公司應(yīng)積極調(diào)整戰(zhàn)略,利用
2、旅客價值創(chuàng)新發(fā)展核心競爭力,實施成本領(lǐng)先與差異化戰(zhàn)略整合,通過執(zhí)行持續(xù)改進成本、拓展客運市場、深化市場營銷管理、實施全面客運質(zhì)量管理、整合客運資源、調(diào)整客運航線航班和運力規(guī)劃等一系列價值創(chuàng)新策略和措施,實現(xiàn)公司的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。本文共五章:第一章主要敘述了論文的研究背景、研究思路和方法以及論文的結(jié)構(gòu)。第二章介紹了“五力模型”、SWOT分析方法、服務(wù)質(zhì)量差距模型等核心競爭力和價值創(chuàng)新等有關(guān)理論。第三章分析了蛇口水上高速船客運行業(yè)的發(fā)展歷程
3、和現(xiàn)狀,用五力模型探討業(yè)內(nèi)競爭、潛在進入企業(yè)的威脅、陸路交通的替代威脅、供應(yīng)商的侃價能力與旅客的侃價能力等五種競爭驅(qū)動力量,并分析了行業(yè)的市場機遇與威脅。第四章分析了X公司的經(jīng)營現(xiàn)狀、競爭戰(zhàn)略環(huán)境和競爭能力,指出面對深圳灣口岸公路的開通,X公司的競爭優(yōu)勢在于香港國際機場航線和澳門航線,航線及營運模式開辟、客運服務(wù)是X公司價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過便利、優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)創(chuàng)造旅客價值增值是其核心競爭力,但船隊運力資源配置不合理、營運成本尤其是船舶
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高速客運公司質(zhì)量手冊
- 深港澳航線水上高速客運船隊規(guī)劃研究與應(yīng)用.pdf
- 鐵龍客運公司發(fā)展戰(zhàn)略的研究.pdf
- 客運公司簡介范文
- 客運公司春運表態(tài)發(fā)言
- 粵港澳綜合交通運輸體系的完善對跨境水上高速客運業(yè)務(wù)的影響探析
- 客運公司汛期應(yīng)急預(yù)案
- 無錫客運公司競爭策略分析.pdf
- 客運公司宣傳片文案
- 鐵路客運公司和方案運作研究.pdf
- 客運公司管理制度匯編
- 客運公司工作總結(jié)2篇
- 道路客運公司化經(jīng)營問題研究.pdf
- 項目化管理在X客運公司人因安全管理中的應(yīng)用.pdf
- 客運公司管理制度匯編
- 客運公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)
- 我國道路客運公司化經(jīng)營研究.pdf
- 客運公司的產(chǎn)權(quán)制度改革.pdf
- A客運公司“營改增”后納稅籌劃研究.pdf
- 營口港客運公司市場營銷策略研究.pdf
評論
0/150
提交評論