南航飛機融資租賃風險分析和控制研究.pdf

1、伴隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，南航在未來的一段時期內(nèi)將會通過融資租賃的方式引進大批飛機。然而，飛機融資租賃活動在給南航帶來收益的同時，也會產(chǎn)生很大的融資風險，造成資金無法有效運轉(zhuǎn)，甚至會面臨經(jīng)營和財務危機，瀕臨破產(chǎn)倒閉。因此，對南航飛機融資租賃進行風險管理，對于防范融資風險，具有非常重要的現(xiàn)實意義。 本文共分為四章。第一章緒論。提出飛機融資租賃風險管理的理論和現(xiàn)實意義，對國內(nèi)外現(xiàn)有的研究進行分析，提出本文的研究思路和方法。第二章南航飛

2、機融資租賃業(yè)務的概況。介紹了南航主要飛機融資租賃方式和風險的比較。第三章南航飛機融資租賃業(yè)務風險成因分析。主要介紹市場風險、匯率風險和利率風險。第四章南航飛機融資租賃風險對策。重點介紹旅客運輸量預測模型和Convexity模型在融資租賃飛機風險分析中的應用。最后是結(jié)論，對本文的研究成果進行簡要概述，提出論文的創(chuàng)新點。 本文對南航飛機融資租賃風險管理的研究包括兩個重點：一是根據(jù)南航實施國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出利用旅

3、客運輸量預測模型，預測出南航未來幾年旅客運量增幅情況，以此作為擴充機隊規(guī)模的重要依據(jù)。二是根據(jù)Convexity模型，對南航的利率風險進行科學的測量和處理，并給出量化評價結(jié)果。 本文的創(chuàng)新：一是根據(jù)南航實施國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，利用旅客運輸量預測模型，預測出南航未來幾年重點樞紐市場旅客運量增幅情況，以此為基礎(chǔ)建立機隊規(guī)模發(fā)展規(guī)劃，解決了現(xiàn)有南航在發(fā)展機隊數(shù)量上只通過對經(jīng)濟形式的主觀判斷來估計機隊規(guī)模的問題。二是在紙