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1、飛機(jī)融資租賃是近二十年中國(guó)各航空公司普遍采用的融資方式。該方式適應(yīng)了我國(guó)航空公司資金不足的現(xiàn)狀,為我國(guó)民航運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展起到了促進(jìn)作用。但是由于飛機(jī)融資租賃的項(xiàng)目時(shí)間長(zhǎng)、規(guī)模大、參與方多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致其風(fēng)險(xiǎn)極大,因而飛機(jī)融資租賃要求從前期的項(xiàng)目可行性研究開(kāi)始到項(xiàng)目的談判、簽約、飛機(jī)購(gòu)置直至運(yùn)營(yíng),實(shí)行全過(guò)程的監(jiān)督和嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)管理。在我國(guó),關(guān)于飛機(jī)融資租賃項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究還比較少,目前還處于探索階段,加之受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,人們普遍對(duì)
2、飛機(jī)融資租賃中的風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)識(shí)不足,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)也存在著一定的誤區(qū)。在此背景下,本文主要從航空公司的角度首先對(duì)融資租賃的方式進(jìn)行了介紹和比較分析,分析了融資租賃降低航空公司籌資成本的本源以及不同飛機(jī)融資租賃方式參與各方的差異、適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn),其次,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹,最后,本文針對(duì)當(dāng)前我國(guó)航空公司飛機(jī)融資租賃中存在的風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題,從風(fēng)險(xiǎn)成因、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制等幾個(gè)主要方面對(duì)其進(jìn)行分析論證。值得一提的是,本文針對(duì)我
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