我國飛機(jī)融資租賃法律制度研究.pdf

1、融資租賃是金融領(lǐng)域的一個(gè)新生事物，是第二次世界大戰(zhàn)后適應(yīng)新的融資市場的需求，在租賃與買賣基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種新型的獨(dú)立的交易類型。它為解決我國民航業(yè)運(yùn)力需求增大與飛機(jī)數(shù)量不足這一矛盾提供了新的途徑，對我國民航業(yè)擴(kuò)充機(jī)隊(duì)、節(jié)約資金具有重大意義。 然而，我國現(xiàn)階段的飛機(jī)融資租賃，存在國際融資租賃發(fā)達(dá)、國內(nèi)融資租賃未及實(shí)質(zhì)性開展的跛足現(xiàn)象。我國飛機(jī)融資租賃市場，長期以來一直為國外租賃公司和中介組織所壟斷。我國當(dāng)事主體只能被迫被動接受較

2、為苛刻的融資租賃條件，進(jìn)而導(dǎo)致我國飛機(jī)融資租賃成本居高不下。因而，我國應(yīng)完善相關(guān)制度，吸引融資租賃的交易中心從國外轉(zhuǎn)移到我國境內(nèi)來，才能根本改變我國目前飛機(jī)融資租賃的困境。本文基于國際上獲得普遍認(rèn)同的著名租賃專家阿曼波的“融資租賃四大支柱學(xué)說”，分析了我國飛機(jī)融資租賃的立法現(xiàn)狀，并在借鑒國外融資租賃立法經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出完善我國飛機(jī)融資租賃的立法建議，為飛機(jī)融資租賃交易中心的轉(zhuǎn)移提供制度支持。 飛機(jī)融資租賃的運(yùn)作過程中，法律制度存