供應(yīng)鏈選址模型的改進(jìn)及其在制造業(yè)中的應(yīng)用研究.pdf

1、作為21世紀(jì)的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將逐漸從單個(gè)企業(yè)與單個(gè)企業(yè)之間轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)所在的供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)下，企業(yè)生存環(huán)境發(fā)生了巨大變化，市場(chǎng)的復(fù)雜性和不確定性增加，現(xiàn)代信息技術(shù)的迅速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，促使企業(yè)紛紛采用供應(yīng)鏈橫向一體化管理，以建立其獨(dú)有的不可替代的模式，提高其競(jìng)爭(zhēng)力。那么企業(yè)如何保證用盡可能低的成本與盡可能快的速度來(lái)響應(yīng)市場(chǎng)的需求，使其供應(yīng)鏈成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其基礎(chǔ)規(guī)劃問(wèn)題供應(yīng)鏈選址模型就顯得尤為重

2、要。本文就是基于這種需求，對(duì)于供應(yīng)鏈規(guī)劃問(wèn)題中的選址模型作出了新的改進(jìn)并建立了一個(gè)用于解決多級(jí)配送中心選址及網(wǎng)絡(luò)布局的模型。
　　 本文首先對(duì)多級(jí)配送中心進(jìn)行了定義；然后給出了其選址及網(wǎng)絡(luò)布局的構(gòu)建模型體系；而且本文還對(duì)其中的原有重力區(qū)位模型進(jìn)行了改進(jìn)，將原有模型中的運(yùn)輸成本系數(shù)作為一個(gè)隨迭代過(guò)程變化的變量，并不僅在理論上，同時(shí)在實(shí)證中證明了此模型的優(yōu)點(diǎn)所在；最后本文在實(shí)證分析中以制造行業(yè)為例，應(yīng)用了此多級(jí)配送中心選址模型，該方

3、案應(yīng)用改進(jìn)重力區(qū)位模型尋找其新的一級(jí)配送中心，再組合應(yīng)用混合整數(shù)規(guī)劃和CFLP方法尋找到各個(gè)分區(qū)域的二級(jí)配送中心及分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)方案。
　　 另外本文在求解問(wèn)題的過(guò)程中運(yùn)用了多種輔助方法及工具，使問(wèn)題的求解過(guò)程同樣具有創(chuàng)新意義及參考價(jià)值。對(duì)于頂級(jí)配送中心選址模型中的改進(jìn)重力區(qū)位方法，運(yùn)用了統(tǒng)計(jì)學(xué)的理論及相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分析輔助工具建立了運(yùn)輸成本系數(shù)方程，并通過(guò)計(jì)算機(jī)建模的方法模擬全部運(yùn)算過(guò)程，使得運(yùn)算過(guò)程更加簡(jiǎn)便和可復(fù)制。對(duì)于子級(jí)配送中心選