畢業(yè)論文-淺談汽車電子商務(wù)

1、<p><b>　　淺談汽車電子商務(wù)</b></p><p>　　摘要：進(jìn)入21世紀(jì)，我們的生活發(fā)生了轉(zhuǎn)變，開(kāi)始進(jìn)入Internet社會(huì)。電子商務(wù)開(kāi)始逐漸滲透到人類社會(huì)運(yùn)行的各個(gè)角落。全球資源整合的潮流帶動(dòng)了全球大型汽車整車企業(yè)的兼并和整合，汽車零部件企業(yè)同樣不可避免的被卷入整合潮流。汽車整車企業(yè)的全球化采購(gòu)使汽車零部件企業(yè)在不知不覺(jué)中開(kāi)始了對(duì)企業(yè)營(yíng)銷的重新思考，如何在電子商務(wù)環(huán)境

2、下充分利用企業(yè)資源開(kāi)展合理有效的營(yíng)銷工作成為目前探討的重點(diǎn)問(wèn)題。本論文論述了汽車電子商務(wù)的基本理論，提出了發(fā)展電子商務(wù)的策略和實(shí)施措施，由于我國(guó)的電子商務(wù)才剛剛起步，必然面臨諸多問(wèn)題，但從各方面的數(shù)據(jù)和信息分析得出：電子商務(wù)在我國(guó)汽車銷售中的前景非常光明。</p><p>　　關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)銷售；網(wǎng)絡(luò)服務(wù)；實(shí)施；應(yīng)用</p><p>　　Auto 4S shop fittings manag

3、ement job analysis</p><p>　　Abstract：Enter twenty-first Century, our life has changed, began to enter the Internet society. E-commerce gradually began to penetrate into every corner of the human society. The

4、 tide of global resources integration of the global automotive drives merger and integration, auto parts companies also were involved in the integration of the inevitable tide. Auto enterprise globalization procurement t

5、o Auto Parts Companies in imperceptibly in the enterprise marketing to rethink how, in the electronic</p><p>　　Key words: network marketing; Network services; Implementation; application</p><p>

6、<b>　　引言1</b></p><p>　　第1章 汽車電子商務(wù)的分類和流程2</p><p>　　1.1汽車電子商務(wù)的分類2</p><p>　　1.2.汽車電子商務(wù)的流程3</p><p>　　第2章 汽車電子商務(wù)的特點(diǎn)與優(yōu)越性5</p><p>　　2.1汽車電子商務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)

7、5</p><p>　　2.2汽車電子商務(wù)的優(yōu)越性5</p><p>　　第3章 汽車電子商務(wù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)7</p><p>　　3.1汽車電子商務(wù)的現(xiàn)狀7</p><p>　　3.2汽車電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)7</p><p>　　第4章 汽車整車及配套企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用9</p><p

8、>　　4.1汽車企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的構(gòu)成9</p><p>　　4.2汽車零部件及配套產(chǎn)品網(wǎng)上采購(gòu)的意義及優(yōu)勢(shì)10</p><p>　　4.3汽車產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售與服務(wù)的實(shí)施14</p><p>　　第5章 汽車4S店的電子商務(wù)應(yīng)用17</p><p>　　5.1汽車銷售業(yè)中的電子商務(wù)17</p><p>

9、;　　5.2汽車維修企業(yè)中的電子商務(wù)25</p><p>　　5.3汽車配件銷售企業(yè)的電子商務(wù)26</p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ)30</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)31</b></p><p><b>　　引 言</b></p>

10、<p>　　互聯(lián)網(wǎng)是提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重要途徑。汽車產(chǎn)業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)，與ＩＴ業(yè)的結(jié)合就顯得更為迫切。近來(lái)，各種媒體對(duì)汽車電子商務(wù)炒作得很熱，但很少有成功實(shí)踐。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界對(duì)電子信息領(lǐng)域還缺乏真正的了解，尚未與世界級(jí)的汽車企業(yè)站在同一起跑線上。因此，就汽車電子商務(wù)的作用、經(jīng)營(yíng)辦法、宏觀及微觀的管理辦法進(jìn)行研究十分必要。由此可以促使汽車電子商務(wù)在中國(guó)真正起步和發(fā)展，并與國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)接軌，參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

11、</p><p><b>　　全文共有5章內(nèi)容。</b></p><p>　　第1章到第3章主要對(duì)汽車電子商務(wù)的分類、流程和功能、汽車電子商務(wù)的特點(diǎn)及優(yōu)越性、汽車電子商務(wù)的現(xiàn)狀、汽車電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)等問(wèn)題進(jìn)行了概括性的介紹。</p><p>　　第4章和第5章從應(yīng)用角度出發(fā)，介紹了汽車整車及配套企業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用和汽車4S店的電子商務(wù)應(yīng)用中所

12、涉及的技術(shù)。</p><p>　　由于水平有限，文中如有不足之處敬請(qǐng)見(jiàn)諒。</p><p>　　第1章 汽車電子商務(wù)的分類和流程</p><p>　　1.1汽車電子商務(wù)的分類</p><p>　　1.1.1按照汽車電子商務(wù)活動(dòng)的范圍分類</p><p><b>　　本地電子商務(wù)</b></p

13、><p>　　本地電子商務(wù)是指利用同域或同區(qū)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所進(jìn)行的汽車電子商務(wù)活動(dòng)。本地汽車電子商務(wù)系統(tǒng)是遠(yuǎn)程國(guó)內(nèi)汽車電子商務(wù)活動(dòng)和全球汽車電子商務(wù)活動(dòng)的基礎(chǔ)系統(tǒng)，建立和完善本地汽車電子商務(wù)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)全球汽車電子商務(wù)的起始條件。</p><p>　　遠(yuǎn)程國(guó)內(nèi)汽車電子商務(wù)</p><p>　　遠(yuǎn)程國(guó)內(nèi)汽車電子商務(wù)是指在本國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的網(wǎng)上汽車電子商務(wù)活動(dòng)。由于其活動(dòng)范圍比本地

14、汽車電子商務(wù)的范圍大，因此對(duì)軟硬件的要求比較高。</p><p><b>　　全球電子商務(wù)</b></p><p>　　全球汽車電子商務(wù)是指在全世界范圍內(nèi)通過(guò)全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的電子商貿(mào)活動(dòng)。全球汽車電子商務(wù)活動(dòng)的業(yè)務(wù)內(nèi)容復(fù)雜、信息交換頻繁、涉及內(nèi)容寬泛，這就要求全球汽車電子商務(wù)系統(tǒng)為商貿(mào)活動(dòng)提供準(zhǔn)確、安全、可靠地保證。</p><p>　　1.1.

15、2按汽車電子商務(wù)的交易對(duì)象分類</p><p>　　企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)（B to B）</p><p>　　B to B是指汽車行業(yè)供、求企業(yè)之間以及協(xié)作企業(yè)之間利用網(wǎng)絡(luò)交換信息，傳遞各種票據(jù)、支付貨款，從而使商務(wù)活動(dòng)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)電子化。</p><p>　　企業(yè)與消費(fèi)者之間的電子商務(wù)（B to C）</p><p>　　其典型應(yīng)用便是網(wǎng)

16、上購(gòu)車，即電子化的銷售，其伴隨著Internet的出現(xiàn)而迅速發(fā)展起來(lái)</p><p>　　企業(yè)與政府之間的電子商務(wù)（B to G）</p><p>　　B to G這種電子商務(wù)活動(dòng)可以覆蓋企業(yè)、公司與政府組織間的各種事務(wù)。雖然我國(guó)目前在這方面的應(yīng)用還比較少，但一旦政府身體力行地帶頭利用電子商務(wù)技術(shù)，這類電子商務(wù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)就會(huì)迅速增長(zhǎng)。</p><p><b&g

17、t;　　企業(yè)內(nèi)部的電子商務(wù)</b></p><p>　　企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的商務(wù)應(yīng)用，可以增強(qiáng)企業(yè)商務(wù)活動(dòng)處理的敏捷性，能夠?qū)κ袌?chǎng)狀況的變化作出更加靈敏的反應(yīng)，為客戶提供更加全面、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。</p><p>　　1.1.3按汽車電子商務(wù)的交易階段分類</p><p>　　交易前（Pro-Trade/Transaction）汽車電子商務(wù)，主要包括在線采購(gòu)、

18、新車發(fā)布和汽車信息發(fā)布咨詢等。</p><p>　　交易中（Trade/Transaction）汽車電子商務(wù)，主要包括在線購(gòu)買、定制和電子轉(zhuǎn)賬等。</p><p>　　交易后（Post-Trade/Transaction）汽車電子商務(wù)，主要包括汽車售后服務(wù)工程。</p><p>　　1.2.汽車電子商務(wù)的流程</p><p>　　1.2.1汽

19、車電子商務(wù)的主要參與者</p><p>　　汽車企業(yè)是汽車電子商務(wù)最主要的推動(dòng)者和受益者，消費(fèi)者作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不可缺少的一環(huán)，也必然要介入到汽車電子商務(wù)的環(huán)境中。政府作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活的調(diào)控者，在電子商務(wù)環(huán)境中起到的作用是由每個(gè)國(guó)家的具體國(guó)情來(lái)決定的。最具電子商務(wù)特色的另一重要參與者是中介機(jī)構(gòu)：大部分金融性服務(wù)行業(yè)，如銀行、保險(xiǎn)公司、信用卡公司、基金組織、風(fēng)險(xiǎn)投資公司都是中介機(jī)構(gòu)；其他如經(jīng)紀(jì)人、代理人、仲裁機(jī)構(gòu)等，

20、也都是中介機(jī)構(gòu)。</p><p>　　1.2.2汽車電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的4個(gè)階段</p><p>　　1.2.2.1交易前的準(zhǔn)備</p><p>　　這一階段包括買賣雙方和參加交易的各方在簽約前的各種準(zhǔn)備活動(dòng)。對(duì)買方而言，要在確定目標(biāo)商品的前提下，進(jìn)行貨源市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)分析，準(zhǔn)備購(gòu)貨款，制定購(gòu)貨計(jì)劃，反復(fù)進(jìn)行市場(chǎng)查詢，最后確定和審批購(gòu)貨計(jì)劃。對(duì)個(gè)人消費(fèi)者而言，準(zhǔn)備過(guò)程雖然

21、不一定如此復(fù)雜，但也需要經(jīng)歷商品信息調(diào)查的過(guò)程。對(duì)賣方而言，要根據(jù)自己所要銷售的商品制作廣告進(jìn)行宣傳，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)分析結(jié)果制定適當(dāng)?shù)匿N售策略和銷售方式。涉及交易的其他各方也都要為進(jìn)行汽車電子商務(wù)交易作好準(zhǔn)備。</p><p>　　1.2.2.2交易談判和簽訂合同</p><p>　　電子商務(wù)的特點(diǎn)是可以簽訂電子商務(wù)貿(mào)易合同，因此在這一階段，交易雙方可以利用現(xiàn)代電子通信設(shè)備和通信方法，

22、就交易的細(xì)節(jié)進(jìn)行談判，將雙方在交易中的權(quán)力和義務(wù)以及所購(gòu)買商品的種類、數(shù)量、價(jià)格、交貨地點(diǎn)、交貨期、交易方式和運(yùn)輸方式聯(lián)通違約和索賠等合同條款，全部以電子交易合同作出全面詳細(xì)的規(guī)定，并以書(shū)面文件形式或電子文件形式簽訂貿(mào)易合同。</p><p>　　1.2.2.3辦理交易進(jìn)行前的手續(xù)</p><p>　　這一階段是指買賣雙方從簽訂合同到合同開(kāi)始履行之前辦理各種手續(xù)的過(guò)程，也是雙方貿(mào)易前的交易

23、準(zhǔn)備過(guò)程。電子商務(wù)交易涉及很多方面，買賣雙方要利用電子數(shù)據(jù)交換有關(guān)各方進(jìn)行各種電子票據(jù)和電子單證的交換，直到各種手續(xù)齊備，賣方可以向買方發(fā)貨為止。</p><p>　　1.2.2.4交易合同的履行和索賠</p><p>　　這一階段是從買賣雙方辦完所有手續(xù)后開(kāi)始，賣方要備貨、組貨，同時(shí)進(jìn)行報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、取證、信用等，然后將商品交付給運(yùn)輸公司包裝、起運(yùn)、發(fā)貨。買賣雙方可以通過(guò)汽車電子商務(wù)服務(wù)器

24、跟蹤發(fā)出的貨物，銀行和金融機(jī)構(gòu)也按照合同處理雙方收付款并進(jìn)行結(jié)算，出具相應(yīng)的銀行單據(jù)等，當(dāng)買方收到所購(gòu)物品時(shí)，整個(gè)交易過(guò)程即告結(jié)束。索賠是在交易雙方交易過(guò)程中出現(xiàn)違約時(shí)，需要進(jìn)行違約處理的工作，受損方要向違約方索賠。</p><p>　　第2章 汽車電子商務(wù)的特點(diǎn)與優(yōu)越性</p><p>　　2.1汽車電子商務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)</p><p><b>　?。?）

25、普遍性</b></p><p>　　電子商務(wù)作為一種新型的交易方式，將生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)以及消費(fèi)者和政府帶入了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、數(shù)字化生存的新天地。</p><p><b>　　（2）方便性</b></p><p>　　在電子商務(wù)環(huán)境中，人們不再受地域的限制，客戶能以非常簡(jiǎn)捷的方式完成過(guò)去較為繁雜的商務(wù)活動(dòng)，如通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銀行能夠全天候地存

26、取賬戶資金、查詢信息等，同時(shí)使企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量得以大大提高。</p><p><b>　?。?）整體性</b></p><p>　　電子商務(wù)能夠規(guī)范事務(wù)處理的工作流程，將人工操作和電子信息處理集成為一個(gè)不可分割的整體，這樣不僅能提高人力和物力的利用率，也可以提高系統(tǒng)運(yùn)行的嚴(yán)密性。</p><p><b>　?。?）安全性</

27、b></p><p>　　在電子商務(wù)中，安全性是一個(gè)至關(guān)重要的核心問(wèn)題，它要求網(wǎng)絡(luò)能提供一種端到端的安全解決方案，如加密機(jī)制、簽名機(jī)制、安全管理、存取控制、防火墻、防病毒保護(hù)等等，這與傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)有著很大的不同。</p><p><b>　?。?）協(xié)調(diào)性</b></p><p>　　商務(wù)活動(dòng)本身是一種協(xié)調(diào)過(guò)程，它需要客戶與公司內(nèi)部、生產(chǎn)

28、商、批發(fā)商、零售商間的協(xié)調(diào)，在電子商務(wù)環(huán)境中，它更要求銀行、配送中心、通訊部門、技術(shù)服務(wù)等多個(gè)部門的通力協(xié)作，電子商務(wù)的全過(guò)程往往是一氣呵成的。</p><p><b>　　（6）集成性</b></p><p>　　電子商務(wù)以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為主線，對(duì)商務(wù)活動(dòng)的各種功能進(jìn)行了高度的集成，同時(shí)也對(duì)參加商務(wù)活動(dòng)的商務(wù)主體各方進(jìn)行了高度的集成。高度的集成性使電子商務(wù)進(jìn)一步提高了效

29、率。</p><p>　　2.2汽車電子商務(wù)的優(yōu)越性</p><p>　　（1）全新的時(shí)空優(yōu)勢(shì)</p><p>　　傳統(tǒng)商務(wù)是以固定不變的銷售地點(diǎn)和固定不變的銷售時(shí)間為特征的店鋪式銷售。Internet上的銷售是通過(guò)以信息庫(kù)為特征的網(wǎng)上商店進(jìn)行，所以它的銷售空間隨網(wǎng)絡(luò)體系的延伸而延伸，沒(méi)有任何地理障礙；它的銷售時(shí)間由消費(fèi)者即網(wǎng)上用戶自己決定。因此，Internet上

30、的銷售相對(duì)于傳統(tǒng)銷售模式具有全新的時(shí)空優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)可在更大程度、更大范圍上滿足網(wǎng)上用戶的消費(fèi)需求。</p><p>　　（2）交易虛擬化、透明化</p><p>　　電子商務(wù)是通過(guò)以Internet為代表的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)而進(jìn)行的貿(mào)易，貿(mào)易雙方從貿(mào)易磋商、簽訂合同到支付等，無(wú)需當(dāng)面進(jìn)行，均通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)完成，整個(gè)交易過(guò)程完全虛擬化。而且，買賣雙方從交易的洽談、簽約到貨款的支付、交貨通知等整個(gè)

31、交易過(guò)程都在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行，通暢、快捷的信息傳輸可以保證各種信息之間互相對(duì)接，防止偽造信息的流通。</p><p>　?。?）全方位展示產(chǎn)品及服務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)機(jī)會(huì)</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)銷售可以利用網(wǎng)上的多媒體功能全方位展示產(chǎn)品及服務(wù)功能的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有助于消費(fèi)者充分了解商品及服務(wù)，從而吸引更多的理性客戶。企業(yè)通過(guò)與潛在客戶建立網(wǎng)上商務(wù)關(guān)系，還可以覆蓋原來(lái)難以通過(guò)傳統(tǒng)渠道覆蓋的市場(chǎng)，增加企業(yè)的市

32、場(chǎng)機(jī)會(huì)。</p><p>　?。?）及時(shí)了解客戶需求</p><p>　　利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，企業(yè)不僅可以進(jìn)行產(chǎn)品宣傳和在線交易，而且可以隨時(shí)在網(wǎng)上進(jìn)行市場(chǎng)需求方面的調(diào)研。這樣可以使企業(yè)及時(shí)了解市場(chǎng)需求，并以此來(lái)安排生產(chǎn)，從而縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。</p><p>　?。?）優(yōu)化企業(yè)的價(jià)值鏈</p><p>　　通過(guò)汽車電子商務(wù)，企業(yè)可以將內(nèi)

33、部的所有功能整合起來(lái)，使企業(yè)能夠圍繞客戶這一中心運(yùn)作，更好地處理自身與客戶、供應(yīng)商、銷售商、合作伙伴、政府機(jī)構(gòu)等方面的關(guān)系；有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理一體化，使企業(yè)的主要價(jià)值鏈（包括進(jìn)貨后勤、生產(chǎn)制造、發(fā)貨后勤、營(yíng)銷服務(wù)等一系列價(jià)值活動(dòng)）有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，加速在企業(yè)內(nèi)外部的流動(dòng)。</p><p><b>　?。?）提高物流效率</b></p><p>　　汽車電子商務(wù)對(duì)汽車制造

34、物流的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是由于網(wǎng)上客戶可以直接面對(duì)汽車制造商并獲得個(gè)性化服務(wù)；二是汽車電子商務(wù)增加了物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)的靈敏度，可以減少庫(kù)存，節(jié)約成本；三是由于網(wǎng)上時(shí)空的“零距離”特點(diǎn)與現(xiàn)實(shí)世界的反差增大，加大了企業(yè)交貨速度的壓力，迫使企業(yè)大幅度調(diào)整物流系統(tǒng)中的港、站、庫(kù)、配送中心、運(yùn)輸線路等設(shè)施的布局、結(jié)構(gòu)和任務(wù)，增強(qiáng)庫(kù)存的控制能力，減少倉(cāng)庫(kù)總數(shù)，加大配送的服務(wù)半徑，提高物流效率。</p><

35、p>　?。?）提高客戶服務(wù)水平</p><p>　　汽車電子商務(wù)作為一種全新的商業(yè)模式，為汽車營(yíng)銷提供了一種新的思路：企業(yè)能夠以更加快捷、方便的方式為客戶提供高效的個(gè)性化服務(wù)。Internet的實(shí)時(shí)互動(dòng)式溝通以及不受任何外界因素干擾的特性，使得汽車產(chǎn)品及服務(wù)的消費(fèi)者更易表達(dá)出自己對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)的評(píng)價(jià)。</p><p><b>　　（8）降低交易成本</b><

36、/p><p>　　汽車電子商務(wù)可以降低企業(yè)的采購(gòu)成本，這在B to B電子商務(wù)中表現(xiàn)得最為明顯。汽車電子商務(wù)同樣離不開(kāi)廣告宣傳，國(guó)際數(shù)據(jù)公司的調(diào)查結(jié)果表明，利用Internet進(jìn)行廣告促銷，所花的費(fèi)用只有傳統(tǒng)方式的1/10，而銷售額卻增加了10倍。同時(shí)，汽車制造商可以充當(dāng)汽車零售業(yè)中商品的提供者，以基本價(jià)格向消費(fèi)者提供商品。而且地面店鋪、商品庫(kù)存、辦公經(jīng)費(fèi)等都可大幅度節(jié)省，降低了銷售成本，消費(fèi)者購(gòu)車就會(huì)更便宜。<

37、;/p><p>　　第3章 汽車電子商務(wù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　3.1汽車電子商務(wù)的現(xiàn)狀</p><p>　　在我國(guó)，汽車行業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的重要性正被越來(lái)越多的政府主管部門和汽車廠商所認(rèn)識(shí)，無(wú)論是汽車制造商，還是汽車經(jīng)銷商，都在不同程度地開(kāi)展電子商務(wù)的應(yīng)用，有些企業(yè)已經(jīng)取得了一定的成功經(jīng)驗(yàn)。總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀可以概括為以下幾個(gè)方面。&

38、lt;/p><p>　?。?）汽車網(wǎng)站日漸涌現(xiàn)。</p><p>　　作為電子商務(wù)的初步應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠商都已經(jīng)建立起了獨(dú)立的網(wǎng)站，而且這些網(wǎng)站在宣傳企業(yè)形象、向客戶提供相關(guān)信息等多方面開(kāi)始發(fā)揮一定的作用。但是汽車網(wǎng)站的建設(shè)水平參差不齊，較好的廠商網(wǎng)站在利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息發(fā)布的基礎(chǔ)上開(kāi)始嘗試營(yíng)銷，并高度重視網(wǎng)站在其與客戶交流溝通中的作用。</p><p>

39、　?。?）汽車行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用還處于初步探索階段。</p><p>　　與國(guó)際主要汽車制造商相比，我國(guó)汽車企業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展還處于初級(jí)階段，具體表現(xiàn)在以下3個(gè)方面。</p><p>　　1）我國(guó)汽車企業(yè)內(nèi)部信息化的水平還處于較低層次，無(wú)論是企業(yè)資源計(jì)劃（ERP，Enterprise Resource Planning）系統(tǒng)的實(shí)施，還是企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建，都落后于電子商務(wù)的發(fā)展要求。</

40、p><p>　　2）汽車生產(chǎn)企業(yè)與零部件供應(yīng)商及經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)聯(lián)系還多數(shù)停留在電話、傳真階段，與電子商務(wù)要求的網(wǎng)絡(luò)化的業(yè)務(wù)運(yùn)作還相距甚遠(yuǎn)。</p><p>　　3）汽車制造商與汽車最終客戶之間還沒(méi)有建立起以網(wǎng)絡(luò)為紐帶的緊密聯(lián)系，成功開(kāi)展客戶關(guān)系管理的汽車企業(yè)可謂鳳毛麟角。因此，從目前我國(guó)汽車行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，還只是處在局部的、初級(jí)的階段。</p><p>　　3

41、.2汽車電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展最終要服務(wù)于企業(yè)和社會(huì)。我國(guó)的汽車電子商務(wù)預(yù)計(jì)將有以下幾點(diǎn)變化。</p><p><b>　?。?）深度化</b></p><p>　　新一代的電子商務(wù)將取代目前的簡(jiǎn)單依托“網(wǎng)站+電子郵件”的方式。電子商務(wù)企業(yè)將從網(wǎng)上商店和門戶的初級(jí)形態(tài)過(guò)渡到企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程、客戶關(guān)系管理等，并都延

42、伸到互聯(lián)網(wǎng)上，做到更加互動(dòng)和實(shí)時(shí)。</p><p><b>　?。?）專業(yè)化</b></p><p>　　面向消費(fèi)者的垂直型網(wǎng)站和專業(yè)化網(wǎng)站前景看好，面向特定專業(yè)的專業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)展?jié)摿Υ?。今后若干年?nèi)，我國(guó)上網(wǎng)人口仍將以中國(guó)高收入水平的人群為主，他們購(gòu)買能力較強(qiáng)，文化程度較高，個(gè)性化追求強(qiáng)烈。提供一條龍服務(wù)的垂直型網(wǎng)站及提供某一類產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)網(wǎng)站具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

43、</p><p><b>　?。?）國(guó)際化</b></p><p>　　我國(guó)電子商務(wù)走向世界，將間接刺激對(duì)外貿(mào)易，如可在減少繁文縟節(jié)方面節(jié)省大量費(fèi)用。我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)走向世界，也是縮小與國(guó)外企業(yè)差距的有效手段之一。電子商務(wù)對(duì)我國(guó)的中小企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、利用好國(guó)外各種資源是一個(gè)有利的手段。隨著我國(guó)加入WTO，國(guó)外電子商務(wù)企業(yè)將努力開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，這方面的障礙更會(huì)得以消除。

44、</p><p><b>　?。?）地域化</b></p><p>　　立足我國(guó)國(guó)情，采取有重點(diǎn)的區(qū)域化戰(zhàn)略，是有效擴(kuò)大網(wǎng)上營(yíng)銷規(guī)模和利益的必要途徑。由于我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，可以預(yù)見(jiàn)在今后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，上網(wǎng)人口仍將以大城市、中等城市和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為主，因而B(niǎo) to C電子商務(wù)模式的區(qū)域性特征將會(huì)非常明顯。以這種模式為主的電子商務(wù)企業(yè)在資源規(guī)劃、配送體系建設(shè)

45、、市場(chǎng)推廣等方面都必須充分考慮這一現(xiàn)實(shí)，采取有重點(diǎn)的區(qū)域化戰(zhàn)略，才能最有效地?cái)U(kuò)大網(wǎng)上營(yíng)銷的規(guī)模與效益。</p><p>　　第4章 汽車整車及配套企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用</p><p>　　4.1汽車企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的構(gòu)成</p><p>　　目前在汽車業(yè)中電子商務(wù)已廣泛應(yīng)用于多個(gè)層次：一是企業(yè)建立專門的網(wǎng)站，向客戶提供企業(yè)的信息，以樹(shù)立良好的企業(yè)形象；二是進(jìn)行網(wǎng)上市

46、場(chǎng)調(diào)研，并實(shí)行有效的客戶關(guān)系管理；三是實(shí)現(xiàn)零部件的網(wǎng)上采購(gòu)，達(dá)到零部件采購(gòu)的電子化；四是企業(yè)建立起與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系模式，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化分銷；五是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)上集成，使汽車產(chǎn)、供、銷業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作；六是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上直接銷售，向客戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。</p><p>　　汽車業(yè)電子商務(wù)的實(shí)施，使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)組成部分，包括原材料供應(yīng)商、零部件制造商、整車制造商、分銷商和最終客戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)形成了電子化的聯(lián)系，使

47、信息流、資金流和物流實(shí)現(xiàn)了有機(jī)的集成，從而使汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在成本、效率、質(zhì)量和服務(wù)各方面產(chǎn)生了重大的飛躍。</p><p>　　圖4.1 汽車企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式</p><p>　　4.1.1企業(yè)內(nèi)部管理</p><p>　　汽車企業(yè)的內(nèi)部管理極為復(fù)雜，業(yè)務(wù)運(yùn)作 牽涉到總部、分銷中心、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、連鎖店、加盟店、養(yǎng)護(hù)中心、維修廠、快修中心等眾多機(jī)構(gòu)和部門。企

48、業(yè)內(nèi)部實(shí)行的管理 信息系統(tǒng)包括汽配的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)、汽修業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等。內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)化管理可以起到強(qiáng)化內(nèi)部管理、規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理模式等作用，可促進(jìn)組織體系各個(gè)組成部分實(shí)施規(guī)范化、科學(xué)化管理。在財(cái)務(wù)管理方面，電子商務(wù)可以使企業(yè)動(dòng)態(tài)地掌握各個(gè)環(huán)節(jié)的銷售、庫(kù)存等情況，分析優(yōu)化資金流，減少呆賬、壞賬的發(fā)生，縮短資金周轉(zhuǎn)的時(shí)間，提高資金管理的效率和效益；在庫(kù)存管理方面，電子化手段的應(yīng)用，可以再汽車制造上、下游廠商之間形成高效的供應(yīng)鏈管理，

49、以便逐步實(shí)現(xiàn)原材料無(wú)庫(kù)存、產(chǎn)品無(wú)庫(kù)存的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，不但可以有效降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，而且可以降低高庫(kù)存帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。所以，汽車企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)化管理是汽車業(yè)電子商務(wù)的重要組成部分，對(duì)汽車企業(yè)更好地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有著不可低估的作用。</p><p>　　4.1.2企業(yè)內(nèi)部管理的原理</p><p>　?。?）企業(yè)內(nèi)部管理的二重性。所謂二重性，就是指企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，一方面同流通生產(chǎn)力相聯(lián)系，表現(xiàn)為勞

50、動(dòng)者與一定的物質(zhì)技術(shù)條件相結(jié)合，為組織社會(huì)商品流通進(jìn)行共同勞動(dòng)，由此產(chǎn)生的自然屬性；另一方面同商品流通中一定的生產(chǎn)關(guān)系相聯(lián)系，表現(xiàn)為企業(yè)內(nèi)部人與人之間、部門與部門之間、企業(yè)與國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，由此產(chǎn)生的社會(huì)屬性。</p><p>　?。?）全面計(jì)劃管理。企業(yè)全面計(jì)劃管理的內(nèi)容有許多，其中最基本的是商品供求調(diào)查、產(chǎn)品預(yù)測(cè)與經(jīng)營(yíng)決策、計(jì)劃體系與計(jì)劃指標(biāo)體系的確立、制定計(jì)劃的方法和計(jì)劃管理的基礎(chǔ)工作等5大方面。<

51、;/p><p>　　（3）目標(biāo)管理。目標(biāo)管理是指圍繞確定目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而開(kāi)展的一系列管理活動(dòng)，是企業(yè)運(yùn)用“激勵(lì)理論”和系統(tǒng)工程原理，充分調(diào)動(dòng)和依靠全體員工的積極性和智慧，對(duì)確定和實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的計(jì)劃、實(shí)施、檢查和處理等4個(gè)階段的全部活動(dòng)的管理。</p><p>　　（4）全面質(zhì)量管理。全面質(zhì)量管理是企業(yè)為保證最經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)用戶滿意的產(chǎn)品所做的全部組織管理工作。全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)是全面性和科學(xué)性相結(jié)

52、合，其全面性體現(xiàn)在對(duì)全面質(zhì)量、全過(guò)程和全員參加的管理，其科學(xué)性體現(xiàn)在以科學(xué)的思想為指導(dǎo)，綜合、靈活地運(yùn)用了科學(xué)方法</p><p>　　4.2汽車零部件及配套產(chǎn)品網(wǎng)上采購(gòu)的意義及優(yōu)勢(shì)</p><p>　　4.2.1汽車零部件及配套產(chǎn)品網(wǎng)上采購(gòu)的意義</p><p>　　目前，國(guó)際主要的汽車制造商基本都實(shí)現(xiàn)了“全球零部件采購(gòu)”的目標(biāo)，而電子商務(wù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的根本方式

53、。對(duì)汽車制造商而言，零部件的電子商務(wù)采購(gòu)可使企業(yè)的采購(gòu)、營(yíng)銷成本大大降低，庫(kù)存也顯著減少，而且銷售渠道也也能得到進(jìn)一步的拓寬；對(duì)汽車維修企業(yè)來(lái)說(shuō)，零部件業(yè)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)后，可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)迅速找到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的汽配產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，最大限度地減低成本；對(duì)零部件生產(chǎn)企業(yè)而言，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的集約化供應(yīng)可以降低其流通成本、及時(shí)得到最終用戶的反饋，以便調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、減少庫(kù)存積壓，使企業(yè)擁有更多資金投入到技術(shù)改造和產(chǎn)品的售后服務(wù)中。與此同時(shí)，由于網(wǎng)上商品

54、價(jià)格、品牌的展示，再加上多媒體技術(shù)的產(chǎn)品演示等，為交易帶來(lái)了很高的透明度和公平性，對(duì)于規(guī)范經(jīng)營(yíng)、打擊假冒偽劣而言，也有著十分重要的作用。而商業(yè)銀行對(duì)網(wǎng)上交易的參與，將使交易更規(guī)范，可以減少負(fù)債或者貸款損失的可能，在一定程度上增加了網(wǎng)上交易的安全性。由于汽車零部件在汽車業(yè)發(fā)展中所處的特殊地位，積極推進(jìn)零部件的電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)程具有十分重要的意義。</p><p>　　4.2.2汽車零部件及配套產(chǎn)品網(wǎng)上采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)<

55、;/p><p>　　4.2.2.1顯著降低采購(gòu)成本</p><p>　?。?）采購(gòu)企業(yè)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全方位的選擇，改變過(guò)去人工采購(gòu)時(shí)供應(yīng)商數(shù)量的局限性，可以再更大范圍內(nèi)進(jìn)行比較選擇，從中選擇報(bào)價(jià)和服務(wù)最優(yōu)的供應(yīng)商。</p><p>　　（2）采購(gòu)過(guò)程基本可以再辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，采購(gòu)商、供應(yīng)商大部分面對(duì)面的接觸將被信息傳輸所代替，可大大節(jié)省采購(gòu)人員的差旅費(fèi)開(kāi)支，并且一

56、些不規(guī)則采購(gòu)行為也失去了市場(chǎng)。</p><p>　?。?）采購(gòu)過(guò)程的無(wú)紙化，不但節(jié)省了大量的紙面單證的運(yùn)作、印刷、保存的成本，而且可以減少單證處理人員的工作量，節(jié)省相應(yīng)開(kāi)支。</p><p>　?。?）由于電子化采購(gòu)使得供求雙方直接接觸，減少了中間環(huán)節(jié)的參與，進(jìn)一步降低了采購(gòu)成本。</p><p>　　4.2.2.2有效提高采購(gòu)效率</p><p

57、>　　（1）在電子化采購(gòu)中，采購(gòu)商與供應(yīng)商以及采購(gòu)公司內(nèi)部繁瑣的手續(xù)都將得到簡(jiǎn)化，信息的傳遞會(huì)更快捷、更方便，物流配送可由專門的第三方物流提供方來(lái)完成等，這些都將有效提高采購(gòu)的效率。</p><p>　　（2）在傳統(tǒng)的采購(gòu)過(guò)程中，由于大量的人工數(shù)據(jù)傳輸，往往會(huì)出現(xiàn)一些人為錯(cuò)誤，如裝運(yùn)日期、不同規(guī)格物質(zhì)的數(shù)量往往會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，常會(huì)給采購(gòu)工作帶來(lái)不利影響，甚至造成采購(gòu)工作的失敗，產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失。電子化采購(gòu)實(shí)

58、現(xiàn)了采購(gòu)信息的數(shù)字化、電子化，減少了重復(fù)錄入的工作量，也使人工失誤的可能性降到了最低限度。</p><p>　?。?）采購(gòu)過(guò)程的自動(dòng)化，在減少管理人員數(shù)量的同時(shí)，可有效提高采購(gòu)管理的效率。美國(guó)對(duì)傳統(tǒng)采購(gòu)和電子化采購(gòu)在成本和效率方面作了比較，如圖4-1、圖4-2所示。</p><p><b>　　圖4.1 傳統(tǒng)模式</b></p><p>　　圖

59、 4.2電子化采購(gòu)</p><p>　　4.2.2.3獲得采購(gòu)主動(dòng)權(quán)</p><p>　?。?）在電子化采購(gòu)中，企業(yè)充分考慮了自身的實(shí)際需求，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)地向供應(yīng)商公布采購(gòu)要求，這樣可減少采購(gòu)的盲目性，要求供應(yīng)商按需提供采購(gòu)物資。</p><p>　?。?）采購(gòu)價(jià)格是競(jìng)價(jià)的結(jié)果，采購(gòu)商將自己所需的產(chǎn)品信息在網(wǎng)上公布出來(lái)，供應(yīng)商之間展開(kāi)價(jià)格與質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，勝者負(fù)責(zé)將質(zhì)

60、優(yōu)價(jià)廉的采購(gòu)物資交付給采購(gòu)商。</p><p>　?。?）采購(gòu)商可以與供應(yīng)商隨時(shí)進(jìn)行溝通，獲得即時(shí)的售后服務(wù)。</p><p>　　4.2.2.4優(yōu)化采購(gòu)管理</p><p>　?。?）電子化采購(gòu)便于企業(yè)對(duì)采購(gòu)業(yè)務(wù)進(jìn)行集中管理。電子化采購(gòu)使企業(yè)的采購(gòu)職能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn) ，便于企業(yè)把分散于不同部門、不同地點(diǎn)、不同人員的采購(gòu)行為集中統(tǒng)一在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，這樣既可使企業(yè)通過(guò)集中采

61、購(gòu)降低采購(gòu)價(jià)格，又可使采購(gòu)活動(dòng)統(tǒng)一決策、協(xié)調(diào)運(yùn)作。</p><p>　　（2）提高企業(yè)存貨管理水平。電子化采購(gòu)是一種“即時(shí)性”采購(gòu)，從提出采購(gòu)需求到采購(gòu)物資的到位可以做到各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密銜接，不會(huì)產(chǎn)生大的延誤，這樣可使存貨管理達(dá)到最優(yōu)化的水平。電子化采購(gòu)可以逐漸使企業(yè)從高庫(kù)存生產(chǎn)向低庫(kù)存生產(chǎn)、微庫(kù)存生產(chǎn)過(guò)度，直至實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存生產(chǎn)。</p><p>　　4.2.2.5保證采購(gòu)質(zhì)量</p&g

62、t;<p>　　電子化采購(gòu)中采購(gòu)商可以在很大范圍內(nèi)選擇供應(yīng)商，盡可能找到質(zhì)量和價(jià)格最為理想的合作伙伴。如對(duì)對(duì)方的供貨信息有疑問(wèn)，還可以進(jìn)行實(shí)地考察，防止質(zhì)量事故的發(fā)生，對(duì)原來(lái)通過(guò)中間商采購(gòu)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)商聯(lián)系，防止假貨的騷擾。應(yīng)該說(shuō)，電子化采購(gòu)不斷普及，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、打擊假冒偽劣能起到很好的促進(jìn)作用。</p><p>　　4.2.2.6增加交易的透明度</p>&

63、lt;p>　?。?）電子化采購(gòu)可提高供應(yīng)商的透明度。供應(yīng)商為了被更多的采購(gòu)商選中，會(huì)盡可能地在網(wǎng)上提供詳細(xì)的信息，并會(huì)想方設(shè)法在服務(wù)、價(jià)格等多方面體現(xiàn)出自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這樣就便于采購(gòu)商選擇比較，找到理想的合作伙伴。</p><p>　?。?）提高采購(gòu)商品的透明度。無(wú)論是原材料、零部件，還是企業(yè)外購(gòu)的各種服務(wù)，電子化采購(gòu)均可為采購(gòu)商提供數(shù)量眾多的可選品種、不同品種的采購(gòu)商品的詳細(xì)數(shù)據(jù)，采購(gòu)商品的透明度顯著提高

64、。與此同時(shí)，采購(gòu)商借助網(wǎng)絡(luò)還可得到其他可替代產(chǎn)品或服務(wù)的信息，更有利于企業(yè)作出選擇。</p><p>　　（3）提高采購(gòu)價(jià)格的透明度。網(wǎng)上眾多供應(yīng)商“同臺(tái)競(jìng)技”，那些虛報(bào)價(jià)格、喜歡在價(jià)格上玩花樣的供應(yīng)商必然會(huì)遭到采購(gòu)商的拋棄。網(wǎng)絡(luò)使采購(gòu)價(jià)格完全透明，只有貨真價(jià)實(shí)的采購(gòu)商品才能真正受到采購(gòu)商的歡迎。</p><p>　　4.2.2.7加強(qiáng)供求雙方之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系</p><

65、p>　　電子化采購(gòu)將大量買方和賣方聚集在一起，形成公平的市場(chǎng)交易價(jià)，供求雙方必須在公平價(jià)格的基礎(chǔ)上加強(qiáng)雙方的業(yè)務(wù)聯(lián)系，以保證雙方共同的利益。</p><p>　　為了降低生產(chǎn)成本，采購(gòu)商會(huì)邀請(qǐng)供應(yīng)商共同設(shè)計(jì)改造生產(chǎn)流程，開(kāi)展多種形式的技術(shù)合作，幫助企業(yè)提高原材料和零部件的利用率，同時(shí)還會(huì)要求供應(yīng)商在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)，向采購(gòu)商提供合適數(shù)量和質(zhì)量的物質(zhì)，使采購(gòu)商做到零庫(kù)存生產(chǎn)；而供應(yīng)商會(huì)更多地從采購(gòu)商的深

66、層次需求出發(fā)，幫助企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出價(jià)格更低、質(zhì)量更好的原材料或零部件。電子化采購(gòu)使供求雙方更好地成為利益共同體。</p><p>　　4.2.2.8適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展大潮</p><p>　　電子商務(wù)的快速發(fā)展，要求企業(yè)必須充分把握網(wǎng)上商機(jī)，借助網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)電子化采購(gòu)是適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展大潮的必然選擇。</p><p>　　4.3汽車產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售與服務(wù)的實(shí)施</p&g

67、t;<p>　　4.3.1銷售與服務(wù)</p><p>　　傳統(tǒng)的營(yíng)銷科概括為4個(gè)要素，即產(chǎn)品（Product）、價(jià)格（Price）、分銷（Place）、和促銷（Promotion）。這4個(gè)方面的要素是企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的主要手段。而汽車作為一種特殊的產(chǎn)品，它的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)除了包括上述4個(gè)要素外，同優(yōu)質(zhì)的銷售服務(wù)也是分不開(kāi)的。</p><p>　　隨著汽車消費(fèi)水平的不斷提高，汽車售后

68、市場(chǎng)正逐漸浮出水面，成為汽車業(yè)發(fā)展中一個(gè)新的亮點(diǎn)。實(shí)際上，整車銷售只是啟動(dòng)了汽車消費(fèi)鏈的第一個(gè)環(huán)節(jié)，圍繞汽車售后的汽車維修、配件、汽車維護(hù)、汽車用品、汽車服務(wù)等需求的市場(chǎng)容量，在發(fā)達(dá)國(guó)家早已超過(guò)了整車銷售的市場(chǎng)容量。而在我國(guó)，這一市場(chǎng)還沒(méi)有引起足夠的重視，但其蘊(yùn)藏的市場(chǎng)潛力十分可觀。電子商務(wù)是開(kāi)發(fā)這一潛在市場(chǎng)的有效手段，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向汽車客戶提供各種備品、備件，并為他們提供各種形式的服務(wù)，既可取得極為可觀的經(jīng)濟(jì)效益，又可大大提高客戶的滿意度

69、。加入WTO后，外在的形勢(shì)也要求我國(guó)汽車市場(chǎng)與世界接軌，而汽車電子商務(wù)則是一個(gè)重要途徑。進(jìn)入汽車電子商務(wù)領(lǐng)域，中小型企業(yè)和大型企業(yè)擁有了同等參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。從這一意義上講，大力發(fā)展汽車電子商務(wù)，開(kāi)展網(wǎng)上營(yíng)銷，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)將起到事半功倍的作用。</p><p>　　4.3.2汽車產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售與服務(wù)的概念</p><p>　　所謂銷售，是指企業(yè)將產(chǎn)品的所有權(quán)從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到

70、消費(fèi)者手中的活動(dòng)。</p><p>　　很多人認(rèn)為，服務(wù)是指產(chǎn)品的售后服務(wù)，也就是指企業(yè)為了不使顧客產(chǎn)生不滿或者為了消除顧客不滿所采取的活動(dòng)，包括對(duì)顧客所購(gòu)商品的安裝、調(diào)試、維修等內(nèi)容。這是對(duì)服務(wù)含義的狹義理解。隨著服務(wù)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中地位的上升、作用的增強(qiáng)，人們對(duì)服務(wù)的理解也在不斷發(fā)生新的變化。美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷協(xié)會(huì)認(rèn)為，服務(wù)是用于出售或者是同產(chǎn)品連在一起進(jìn)行出售的活動(dòng)、利益或滿足感。營(yíng)銷大師菲利普-科特勒認(rèn)為，服務(wù)是一

71、方能夠向另一方提供的任何一項(xiàng)活動(dòng)或利益，它本質(zhì)上市無(wú)形的，并且不產(chǎn)生對(duì)任何東西的所有權(quán)問(wèn)題，它的產(chǎn)生可能與某種有形產(chǎn)品密切聯(lián)系在一起，也可能毫無(wú)聯(lián)系。《高超的客戶服務(wù)》一書(shū)的作者之一羅恩-卡爾認(rèn)為，真正的服務(wù)是企業(yè)根據(jù)客戶本人的喜好使他滿意——而最終使客戶感到自己受到了重視，并把與企業(yè)的交往銘記在心，而且能夠不斷地與企業(yè)進(jìn)行交往。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講，服務(wù)等同于“勞務(wù)”它是指以勞務(wù)形式而不以實(shí)物形式為他人提供某種使用價(jià)值的經(jīng)濟(jì)過(guò)程。</

72、p><p>　　綜上所述，服務(wù)是一種滿足感、是一系列行為的集合、是一種尊重、是一種溝通。網(wǎng)絡(luò)銷售和客戶服務(wù)是通過(guò)建立互聯(lián)網(wǎng)銷售平臺(tái)，鼓勵(lì)客戶直接從網(wǎng)上訂購(gòu)汽車配件、養(yǎng)護(hù)用品、工具、設(shè)備，依托整個(gè)連鎖體系來(lái)開(kāi)展對(duì)客戶的直接銷售和配送，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)延伸客戶服務(wù)。</p><p>　　4.3.3汽車產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售與服務(wù)的作用</p><p>　　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)為先。面向市場(chǎng)的汽

73、車企業(yè)首先關(guān)心的是市場(chǎng)，并深深體會(huì)到市場(chǎng)是企業(yè)最后決勝的關(guān)鍵。其實(shí)，這里的市場(chǎng)包括銷售業(yè)績(jī)和售后服務(wù)。面向市場(chǎng)，汽車企業(yè)建立了一定規(guī)模的分銷網(wǎng)絡(luò)，并且通過(guò)廣泛的分銷網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大了銷售量。網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在汽車銷售中的作用可分為兩個(gè)方面。</p><p>　?。?）對(duì)經(jīng)銷商而言，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用和電子商務(wù)的發(fā)展成為汽車企業(yè)降低采購(gòu)成本和營(yíng)銷成本、減少庫(kù)存、拓展銷售渠道、提高服務(wù)效率提供可能，是汽車企業(yè)增強(qiáng)實(shí)力、融入經(jīng)濟(jì)全球化

74、格局的必由之路。經(jīng)銷商在網(wǎng)上介紹產(chǎn)品、提供技術(shù)支持、查詢訂單處理信息，一方面可以大大減輕客戶服務(wù)人員的工作量，讓他們有更多的時(shí)間與客戶進(jìn)行進(jìn)一步的接觸，開(kāi)發(fā)更多的新客戶，有效改善企業(yè)與客戶的關(guān)系；另一方面，網(wǎng)絡(luò)獨(dú)有的實(shí)時(shí)交互性使客戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)均可調(diào)閱企業(yè)最新的資料，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂購(gòu)服務(wù)后，企業(yè)可及時(shí)調(diào)整貨源配置，也使顧客收貨時(shí)間得以大大縮短，使客戶的滿意度得到很大提高。</p><p>　?。?）對(duì)消費(fèi)者而

75、言，他們中的大多數(shù)對(duì)汽車知識(shí)并不真正了解，因?yàn)槠囎鳛楦邫n商品，消費(fèi)者不可能僅憑感性認(rèn)識(shí)就作出購(gòu)車決定，他們必須通過(guò)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)窗口，了解汽車行情、市場(chǎng)變化情況及時(shí)尚車型、款式、價(jià)格等；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售，消費(fèi)者可對(duì)車型、顏色、內(nèi)飾等進(jìn)行單獨(dú)訂貨，可最大限度地滿足個(gè)性化消費(fèi)的需要，還可以直接在網(wǎng)上訂購(gòu)汽車配件、養(yǎng)護(hù)用品、工具、設(shè)備等。</p><p>　　據(jù)美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（NADA）調(diào)查，83%的經(jīng)銷商有自己的網(wǎng)站，這

76、其中有62%的經(jīng)銷商已進(jìn)入了網(wǎng)上售車。通過(guò)電子商務(wù)，汽車銷售渠道大大縮短，成本和庫(kù)存得以降低，企業(yè)與用戶的交流反饋將更加直接、有效，并且形成了全程銷售訂單跟蹤系統(tǒng)。</p><p>　　4.3.4汽車產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售與服務(wù)的實(shí)施</p><p>　　一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)常訪問(wèn)汽車網(wǎng)站的客戶可以分成3類：第一類客戶已經(jīng)有買車打算，希望通過(guò)網(wǎng)站了解最新的產(chǎn)品信息，以幫助自己作出正確的購(gòu)車決策；第二類客戶已

77、經(jīng)買車，想進(jìn)一步了解有關(guān)汽車各方面的知識(shí)；第三類則是那些還沒(méi)有購(gòu)車，而且短時(shí)間內(nèi)也不準(zhǔn)備購(gòu)車的訪問(wèn)者，但他們對(duì)汽車知識(shí)有濃厚的興趣。因此，利用網(wǎng)站向不同類型客戶提供專業(yè)化的知識(shí)服務(wù)具有重要意義。</p><p>　?。?）對(duì)第一類訪問(wèn)者，可向他們提供選車購(gòu)車的相關(guān)常識(shí)以及購(gòu)車程序、材料手續(xù)等相關(guān)知識(shí)，通過(guò)專業(yè)、系統(tǒng)的知識(shí)服務(wù)吸引他們的注意力，盡可能讓他們選購(gòu)本企業(yè)的產(chǎn)品。</p><p>

78、　　（2）對(duì)第二類訪問(wèn)者，可向他們提供汽車保險(xiǎn)、出險(xiǎn)后索賠理賠、養(yǎng)車修車、安全駕駛、質(zhì)量糾紛處理程序、租車、救援及二手車交易等知識(shí)和信息。通過(guò)提供細(xì)致入微的服務(wù)，增進(jìn)他們使用本企業(yè)產(chǎn)品的熱情，提高他們的滿意度，并通過(guò)他們開(kāi)發(fā)更多的潛在客戶。</p><p>　?。?）對(duì)第三類訪問(wèn)者，比如在校大學(xué)生，盡管目前尚不具備購(gòu)車實(shí)力，但他們是未來(lái)汽車消費(fèi)的主力軍。向他們提供豐富的汽車文化、與汽車相關(guān)的趣聞?shì)W事以及汽車業(yè)的最

79、新發(fā)展知識(shí)，培養(yǎng)他們對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品和品牌的認(rèn)知度，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。</p><p>　　第5章 汽車4S店的電子商務(wù)應(yīng)用</p><p>　　5.1汽車銷售業(yè)中的電子商務(wù)</p><p>　　汽車銷售電子商務(wù)是指汽車銷售企業(yè)利用電子手段所進(jìn)行的商業(yè)、貿(mào)易等商務(wù)活動(dòng)，是汽車商務(wù)活動(dòng)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化。它不僅指互聯(lián)網(wǎng)上的汽車交易，而且指所有利用電子信息技

80、術(shù)來(lái)解決問(wèn)題、降低成本、增加價(jià)值和創(chuàng)造商機(jī)的汽車商務(wù)活動(dòng)。</p><p>　　5.1.1制約我國(guó)汽車銷售電子商務(wù)發(fā)展的因素</p><p>　　國(guó)內(nèi)汽車銷售電子商務(wù)實(shí)踐積累了多年的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，尤其是在2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫之后，汽車銷售電子商務(wù)變得更加理性和務(wù)實(shí)。目前，大多數(shù)廠家的網(wǎng)站只注重自己產(chǎn)品的信息展示；大多數(shù)汽車專業(yè)網(wǎng)站只關(guān)注汽車銷售的某一個(gè)環(huán)節(jié)，一般是銷售前端的信息，如汽車評(píng)測(cè)、

81、汽車介紹、銷售渠道等。可以說(shuō)，目前我國(guó)真正意義上的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車還不能夠?qū)崿F(xiàn)。</p><p>　　從總體來(lái)看，制約我國(guó)汽車銷售電子商務(wù)發(fā)展的因素主要有以下6個(gè)方面。</p><p>　?。?）信息的標(biāo)準(zhǔn)化存在問(wèn)題。</p><p>　　信息的標(biāo)準(zhǔn)化是國(guó)家范圍內(nèi)的問(wèn)題，汽車行業(yè)僅僅是其中的一部分。各個(gè)廠家、各家專賣店對(duì)同一種車型從不同的角度進(jìn)行不同的描述，甚至名稱都是不同

82、的，這樣一來(lái)，信息的交流、整理和分析以及使用都面臨巨額的整合成本和糾錯(cuò)成本。汽車信息的標(biāo)準(zhǔn)化是汽車銷售電子商務(wù)的首要問(wèn)題。</p><p>　?。?）信息的時(shí)效保證不夠。</p><p>　　信息具有時(shí)效屬性，沒(méi)有時(shí)效的信息就是垃圾，因此，保證信息的時(shí)效性是所有網(wǎng)站都需要面對(duì)的問(wèn)題。要做到這一點(diǎn)就需要完善信息更新隊(duì)伍和工具。同時(shí)，網(wǎng)民的普及和信息檢索技術(shù)、整合技術(shù)的發(fā)展也是影響汽車銷售電子

83、商務(wù)的重要因素。</p><p>　?。?）管理水平較低，模式眾多。</p><p>　　目前，我國(guó)絕大多數(shù)汽車銷售公司在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等方面還是相對(duì)獨(dú)立的手工操作，對(duì)人和物的管理相對(duì)粗放。人流、物流和資金流的配置沒(méi)有實(shí)行集約經(jīng)營(yíng)管理，這種管理模式難以適應(yīng)電子商務(wù)條件下各環(huán)節(jié)高效、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一和及時(shí)的要求。還有就是汽車的專營(yíng)渠道政策，不同的廠家指定不同的銷售渠道，規(guī)定不同的銷售戰(zhàn)略。如何在

84、這種多渠道、多品牌專營(yíng)的市場(chǎng)情形下設(shè)計(jì)出一個(gè)通用的汽車銷售網(wǎng)站，將會(huì)面臨不少問(wèn)題。</p><p>　　（4）網(wǎng)站安全的心理障礙。</p><p>　　在我國(guó)目前商業(yè)信譽(yù)還較低的情況下，盡管配合電子商務(wù)發(fā)展的支付系統(tǒng)在不斷完善，銀行卡、在線支付等已經(jīng)在各商業(yè)銀行實(shí)現(xiàn)，技術(shù)已趨完善，但因?yàn)槠占奥什桓撸渲Ц哆^(guò)程還有待完善，網(wǎng)絡(luò)支付的應(yīng)用普及尚需時(shí)日。</p><p>

85、　?。?）產(chǎn)品的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。</p><p>　　產(chǎn)品質(zhì)量是事關(guān)賣方商業(yè)信譽(yù)的問(wèn)題。在如今社會(huì)，任何大額商品都離不開(kāi)消費(fèi)者的親自體驗(yàn)。不經(jīng)查驗(yàn)即上網(wǎng)購(gòu)買，坐等汽車上門的消費(fèi)者目前還沒(méi)有。但隨著廠家和商家信譽(yù)的傳播、廠家售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量的提高以及維修網(wǎng)站的普及，消費(fèi)者完全的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車需求肯定會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)。</p><p><b>　?。?）政策問(wèn)題。</b>&l

86、t;/p><p>　　汽車屬于大額消費(fèi)，汽車銷售不僅僅是物流，還有很多手續(xù)問(wèn)題。政府方面的管理相對(duì)較多，如審檢、牌照等，其中多項(xiàng)需要車主親自辦理，因此即便完成了網(wǎng)絡(luò)支付，即使產(chǎn)品和廠商的信譽(yù)都有了保證，購(gòu)車人仍然需要親自參與購(gòu)車的過(guò)程。目前，政府已在提高辦公效率方面采取了措施，如北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的購(gòu)車一站式辦公服務(wù)就是對(duì)購(gòu)車手續(xù)辦理的改進(jìn)。盡管如此，這些手續(xù)仍然離不開(kāi)車主的參與。</p><

87、p>　　5.1.2汽車銷售的電子商務(wù)模式</p><p>　　5.1.2.1汽車銷售企業(yè)上網(wǎng)</p><p>　　在知識(shí)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)以及電子商務(wù)時(shí)代，企業(yè)單靠傳統(tǒng)手段從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。借助于企業(yè)上網(wǎng)，運(yùn)用電子商務(wù)手段改善經(jīng)營(yíng)、開(kāi)拓市場(chǎng)、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，已被公認(rèn)為是成本最低且效率最高的方式。電子商務(wù)的迅速發(fā)展，將給人類社會(huì)的經(jīng)濟(jì)生活帶來(lái)革命性的變化。企業(yè)上網(wǎng)是指企業(yè)利用

88、Internet/Intranet等計(jì)算機(jī)通信技術(shù)，在因特網(wǎng)上建立自己的網(wǎng)站，通過(guò)因特網(wǎng)宣傳產(chǎn)品和服務(wù)，與用戶及其他企業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)的信息交換，達(dá)到生產(chǎn)、流通、交換、消費(fèi)各環(huán)節(jié)的電子商務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理全面信息化。通俗地說(shuō)，企業(yè)上網(wǎng)就像是一個(gè)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)世界中建造一所房子，將自己的產(chǎn)品展示于這所房子中，然后四處邀請(qǐng)各方客商前來(lái)參觀?；ヂ?lián)網(wǎng)世界的這所房子需要有一個(gè)名字才能讓朋友們找到，我們稱之為“域名”；建造房子需要的土地，就是“網(wǎng)

89、站空間”或“虛擬主機(jī)”；這所房子的裝修，就是“網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)”。有了這所房子，還需要邀請(qǐng)很多相關(guān)行業(yè)的朋友前來(lái)參觀才有意義，因此，還必須在搜索引擎和商貿(mào)網(wǎng)站中注冊(cè)，并經(jīng)常在供求信息網(wǎng)站上發(fā)布自己的信息，這就是人們常說(shuō)的企業(yè)的“網(wǎng)上宣傳”。</p><p>　　1.汽車銷售企業(yè)上網(wǎng)的作用</p><p>　?。?）樹(shù)立企業(yè)形象，跟上時(shí)代潮流。</p><p>　　因特網(wǎng)已成

90、為繼報(bào)紙、雜志、廣播、電視之后的第五大媒體，并且地位日益重要。據(jù)調(diào)查，我國(guó)目前是全世界使用因特網(wǎng)人數(shù)第一多的國(guó)家。因此，企業(yè)上網(wǎng)是大勢(shì)所趨。因特網(wǎng)提供了虛擬的全球性貿(mào)易環(huán)境，企業(yè)面對(duì)的是全世界的數(shù)億用戶。不管企業(yè)原來(lái)的規(guī)模如何，企業(yè)在因特網(wǎng)上起步時(shí)一樣的，這對(duì)于企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)樹(shù)立企業(yè)形象尤為重要。</p><p>　?。?）建立新型的商務(wù)管理模式，引領(lǐng)企業(yè)進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域。</p><

91、p>　　眾所周知，電子商務(wù)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)交易信息的網(wǎng)絡(luò)化和電子化，如使用電子貨幣、開(kāi)網(wǎng)上商店、進(jìn)行網(wǎng)上商務(wù)談判和使用電子簽名來(lái)簽合同等。企業(yè)上網(wǎng)為企業(yè)提供了新型的與用戶進(jìn)行聯(lián)系和溝通的方式，減少了企業(yè)和消費(fèi)者中間的流通環(huán)節(jié)。電子數(shù)據(jù)交換則減少了中間管理和人員的開(kāi)銷，同時(shí)為企業(yè)引進(jìn)了全新的內(nèi)部管理模式，便于提升企業(yè)的管理水平。電子商務(wù)亦為企業(yè)提供了新型的營(yíng)銷方式，可使企業(yè)和消費(fèi)者從中受益。</p>

92、<p>　?。?）為企業(yè)客戶提供更完善的服務(wù)。</p><p>　　企業(yè)上網(wǎng)后可以為客戶提供詳盡的產(chǎn)品信息和服務(wù)介紹，以方便客戶的信息索??；提供產(chǎn)品或服務(wù)的預(yù)定或咨詢接待，提供售后服務(wù)或動(dòng)態(tài)服務(wù)狀態(tài)差詢，從而更高層次地滿足客戶需求。這種服務(wù)是全天候的，并且具備了交互手段。</p><p>　?。?）加強(qiáng)企業(yè)與社會(huì)之間的信息聯(lián)系。</p><p>　　因特網(wǎng)

93、是一個(gè)效率很高的信息交換系統(tǒng)，信息直接通過(guò)線路以電信號(hào)的形式從起點(diǎn)到終點(diǎn)。同時(shí)，因?yàn)橐蛱鼐W(wǎng)是以數(shù)字化信息為基礎(chǔ)的，信息交換的可靠性也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了常規(guī)通信方式，可以說(shuō)因特網(wǎng)正以無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)不斷升級(jí)著社會(huì)?！罢暇W(wǎng)工程”和“企業(yè)上網(wǎng)工程”的實(shí)施，方便了政府部門與企業(yè)之間的溝通，增強(qiáng)了企業(yè)和政府之間的聯(lián)系，增強(qiáng)了政策的透明度，減少了中間環(huán)節(jié)，提高了辦事效率，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)上網(wǎng)可以與外部建立實(shí)時(shí)的、專題的或個(gè)別的信息交流渠道。企業(yè)

94、可以在網(wǎng)站上公開(kāi)電子郵件地址，使客戶能夠通過(guò)電子郵件向企業(yè)反饋意見(jiàn)。因?yàn)殡娮余]件的傳遞速度很快，企業(yè)能夠迅速得到客戶信息并及時(shí)給予答復(fù)。企業(yè)的網(wǎng)站可以用BBS或公告板的形式聯(lián)系客戶，客戶可以在BBS上發(fā)表意見(jiàn)，也能夠看到其他客戶的信息和之前的信息。BBS的信息可以使客戶全面和客觀地了解企業(yè)及其服務(wù)與產(chǎn)品，又因?yàn)槭侵苯訉?duì)話，還具有增進(jìn)雙方感情的作用。</p><p>　　（5）改善內(nèi)部管理，提高運(yùn)營(yíng)效率。</

95、p><p>　　因特網(wǎng)支持企業(yè)建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)（Intranet），這種網(wǎng)絡(luò)可以與因特網(wǎng)連接，也能夠分割內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，還可以通過(guò)因特網(wǎng)將世界各地的分支機(jī)構(gòu)組織到內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中。企業(yè)人員外出時(shí)使用筆記本電腦，可以在任何地方以打長(zhǎng)途電話的方式遠(yuǎn)程連接到企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。或者通過(guò)當(dāng)?shù)氐腎SP以漫游方式經(jīng)因特網(wǎng)與企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接。企業(yè)可以使用因特網(wǎng)專門為其提供的電子商務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)上交易，包括詢價(jià)、還盤、確認(rèn)、簽合同，甚至貨幣支付、報(bào)稅、

96、報(bào)關(guān)等。理論上講，電子商務(wù)可以支持企業(yè)完成一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的信息業(yè)務(wù)，也就是說(shuō)，無(wú)論買家、賣家還是中介機(jī)構(gòu)，一切傳統(tǒng)的商業(yè)文書(shū)交換和金融業(yè)務(wù)都可以通過(guò)因特網(wǎng)完成。顯然，電子商務(wù)是專門針對(duì)企業(yè)商務(wù)的系統(tǒng)，是企業(yè)上網(wǎng)需要獲得的最重要的功能。</p><p>　　2.汽車銷售企業(yè)上網(wǎng)必備要素</p><p>　?。?）建立適合自己的網(wǎng)站。</p><p>　　有實(shí)力的企業(yè)，

97、可以委托專業(yè)公司（如企業(yè)在線）申請(qǐng)國(guó)際（或國(guó)內(nèi)）頂級(jí)域名，租用虛擬主機(jī)，建立自己的網(wǎng)站。小企業(yè)也可以使用二級(jí)域名，租用一個(gè)公司展廳，展示自己的產(chǎn)品。</p><p>　?。?）有合適的網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)。</p><p>　　企業(yè)的網(wǎng)頁(yè)時(shí)企業(yè)在網(wǎng)上唯一能被人們看到的東西，它代表了一個(gè)企業(yè)在網(wǎng)上的形象，因此不能把企業(yè)的網(wǎng)頁(yè)當(dāng)作學(xué)習(xí)網(wǎng)頁(yè)制作的練習(xí)本，一個(gè)設(shè)計(jì)笨拙的網(wǎng)頁(yè)會(huì)影響到企業(yè)形象。網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)既要精美，

98、也要注意不要使用太多的圖片和flash等華麗的東西，以免影響訪問(wèn)速度。當(dāng)然，最好的方法是委托專業(yè)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)企業(yè)網(wǎng)頁(yè)。</p><p>　?。?）進(jìn)行網(wǎng)上宣傳。</p><p>　　如果企業(yè)建立了自己的網(wǎng)站卻不宣傳，那就只能孤芳自賞了。網(wǎng)站的宣傳主要包括搜索引擎注冊(cè)和在商貿(mào)網(wǎng)站發(fā)布信息。網(wǎng)上有很多免費(fèi)的信息發(fā)布工具，如商盟信息發(fā)布引擎等?，F(xiàn)在大多數(shù)商貿(mào)網(wǎng)站實(shí)行了會(huì)員制，那些信息發(fā)布工具大多

99、已無(wú)法正確發(fā)布信息。企業(yè)也可以自己發(fā)布信息，但比較耗費(fèi)時(shí)間和精力；還可以委托專業(yè)的信息發(fā)布公司發(fā)布信息，如使用企業(yè)在線的信息發(fā)布服務(wù)。</p><p>　?。?）及時(shí)得到反饋信息。</p><p>　　如果能保證每天上網(wǎng)，用自己的電子郵箱收取反饋信息，那是再好不過(guò)了。然而，大多數(shù)的企業(yè)主沒(méi)有時(shí)間和精力每天上網(wǎng)收發(fā)郵件。目前，企業(yè)在線將開(kāi)通網(wǎng)上信息傳真反饋服務(wù)，以后將陸續(xù)在全國(guó)各地開(kāi)展傳真服

100、務(wù)。</p><p>　　3.汽車銷售企業(yè)如何宣傳企業(yè)網(wǎng)站</p><p>　　企業(yè)建立網(wǎng)站之后，人們無(wú)論身處何地，只要知道了該企業(yè)的網(wǎng)址，即可以直接看到網(wǎng)站的內(nèi)容。問(wèn)題在于人們?nèi)绾尾拍茉谌驍?shù)百萬(wàn)的網(wǎng)址中找到這個(gè)網(wǎng)址，這就需要宣傳和推廣企業(yè)網(wǎng)站。網(wǎng)站宣傳一般有以下幾種方法。</p><p>　?。?）直接通知所有的客戶。</p><p>　

101、　（2）在所有的名片上印上公司的網(wǎng)址。</p><p>　?。?）在報(bào)紙、電視廣告中宣傳企業(yè)網(wǎng)站。</p><p>　　（4）將企業(yè)資料加入世界著名的專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)中。</p><p>　　（5）將企業(yè)網(wǎng)址在著名的搜索引擎上登注。</p><p>　　（6）將企業(yè)資料、信息發(fā)布到國(guó)內(nèi)外知名商業(yè)網(wǎng)站或綜合網(wǎng)站的廣告板、供求信息板上。</p&g

102、t;<p>　?。?）在網(wǎng)絡(luò)上，向搜集到的目標(biāo)買家、賣家發(fā)送企業(yè)的有關(guān)信息。</p><p>　?。?）通過(guò)網(wǎng)站之間的友情鏈接、互換旗幟廣告等方式，提高網(wǎng)站的瀏覽量。</p><p>　　對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，利用網(wǎng)站宣傳產(chǎn)品、服務(wù)客戶、樹(shù)立企業(yè)形象、創(chuàng)造更多的商業(yè)機(jī)會(huì)才是建立網(wǎng)站的初衷。所以，網(wǎng)站的推廣語(yǔ)營(yíng)銷師必不可少的。企業(yè)適當(dāng)?shù)耐度?，可以大幅度提高網(wǎng)站效果。</p>

103、<p>　　5.1.2.2汽車銷售電子商務(wù)的基本流程</p><p>　　對(duì)于Internet上的電子商務(wù)交易來(lái)講，大致可以歸納為網(wǎng)絡(luò)商品直銷和網(wǎng)絡(luò)商品中介交易者兩種基本的流程。不同類型的電子商務(wù)交易，其交易過(guò)程是不同的。下面介紹兩種流程。</p><p>　?。?）網(wǎng)絡(luò)商品直銷的流程。</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)商品的直銷是指商品需求方和供應(yīng)方(也可指消

104、費(fèi)者和生產(chǎn)者)直接利用網(wǎng)絡(luò)做買賣，排除批發(fā)、代理等中間環(huán)節(jié)。通常為B to C電子商務(wù)模式。這種交易的最大特點(diǎn)是直接見(jiàn)面，環(huán)節(jié)少、速度快、費(fèi)用低。網(wǎng)絡(luò)商品直銷過(guò)程分為六步：</p><p>　　1）消費(fèi)者進(jìn)入internet，查看企業(yè)和商家的網(wǎng)頁(yè)。</p><p>　　2）消費(fèi)者通過(guò)購(gòu)物對(duì)話框填寫購(gòu)物信息：姓名、地址、選購(gòu)商品名稱、數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格。</p><p>

105、;　　3）消費(fèi)者選擇支付方式，如信用卡、電子貨幣、電子支票、借記卡等。</p><p>　　4）企業(yè)或商家的客戶服務(wù)器檢查支付方服務(wù)器，看匯款額是否被認(rèn)可。</p><p>　　5）客戶服務(wù)器確認(rèn)消費(fèi)者付款后，通知銷售部門送貨上門。</p><p>　　6）消費(fèi)者的開(kāi)戶銀行將支付款項(xiàng)傳遞到他的信用卡公司，信用卡公司開(kāi)給他收費(fèi)單。上述過(guò)程中認(rèn)證中心（CA）作為第三方，

106、確認(rèn)在網(wǎng)上經(jīng)商者的真實(shí)身份，保證了交易的正常進(jìn)行。</p><p>　　圖5.1 網(wǎng)絡(luò)汽車直銷流程</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)商品直銷的誘人之處在于：第一，生產(chǎn)者能夠直接接觸消費(fèi)者，獲得第一手的資料，開(kāi)展有效的營(yíng)銷活動(dòng)。第二，網(wǎng)絡(luò)直銷減少了流通環(huán)節(jié)，給買賣雙方都節(jié)約了費(fèi)用，產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益。第三，網(wǎng)絡(luò)直銷使企業(yè)能夠利用網(wǎng)絡(luò)工具如電子郵件、公告牌等直接聯(lián)系消費(fèi)者，及時(shí)了解用戶對(duì)產(chǎn)品的需求和意見(jiàn)，

107、從而針對(duì)這些要求向顧客提供技術(shù)服務(wù)，解決難題，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，改善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理。</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)商品直銷的不足之處主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一，購(gòu)買者只能從網(wǎng)絡(luò)廣告上判斷商品的型號(hào)、性能、樣式和質(zhì)量，對(duì)實(shí)物沒(méi)有直接的感知，在很多情況下可能發(fā)生錯(cuò)誤的判斷；而某些廠商也可能利用網(wǎng)絡(luò)廣告對(duì)自己的商品進(jìn)行不實(shí)的宣傳，甚至打出虛假?gòu)V告欺騙顧客。第二，購(gòu)買者利用信用卡進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交易，不可避免地要將自己的密碼輸入計(jì)算機(jī)，

108、由于新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，犯罪分子可能利用各種高科技的作案手段竊取密碼，進(jìn)而盜竊用戶的錢款。這種情況在國(guó)內(nèi)外均有發(fā)生。</p><p>　　（2）網(wǎng)絡(luò)商品中介交易的流程。</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)商品中介交易是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)商品交易中心（即虛擬網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)）進(jìn)行的商品交易。在這種交易過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)汽車商品交易中心以Internet網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，利用先進(jìn)的通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，將汽車供應(yīng)商、經(jīng)銷商、零部件