供應(yīng)鏈環(huán)境下成品油物流體系研究.pdf

1、隨著我國(guó)成品油市場(chǎng)的全面開(kāi)放，國(guó)內(nèi)成品油銷售市場(chǎng)將成為世界各大石油巨頭爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，如何迎接這一挑戰(zhàn)成為國(guó)內(nèi)成品油銷售企業(yè)的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。成品油是一種同質(zhì)的商品，難于使產(chǎn)品差異化，而且成品油是一次性消費(fèi)品，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格較為敏感，價(jià)格是吸引消費(fèi)者的主要手段之一，而低價(jià)格必須有低成本的支持。因此，成本將是決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要因素，而優(yōu)化和構(gòu)建成品油供應(yīng)鏈物流體系，加強(qiáng)對(duì)成品油物流管理，降低流通費(fèi)用，是降低成品油銷售企業(yè)成本的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

2、為了加強(qiáng)對(duì)成品油的物流管理，本文著重對(duì)成品油供應(yīng)鏈物流體系進(jìn)行分析研究，達(dá)到整個(gè)成品油物流體系的最優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)成品油物流管理的目標(biāo)。 本文在供應(yīng)鏈物流理論的指導(dǎo)下，對(duì)我國(guó)成品油的供應(yīng)鏈物流體系進(jìn)行現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)目前成品油供應(yīng)鏈物流體系中存在的問(wèn)題；針對(duì)目前存在的問(wèn)題，本文對(duì)整個(gè)成品油供應(yīng)鏈物流體系進(jìn)行重新規(guī)劃和構(gòu)建，主要包括樹(shù)立現(xiàn)代物流理念、組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、成品油綠色供應(yīng)鏈物流體系的規(guī)劃與構(gòu)建、供應(yīng)鏈物流體系信息系統(tǒng)的完善等內(nèi)容