我國造船企業(yè)匯率風(fēng)險(xiǎn)的會(huì)計(jì)計(jì)量和管理研究.pdf

1、我國造船業(yè)是最早與世界接軌的行業(yè)，70％的出口率使得行業(yè)對(duì)外部環(huán)境尤其是匯率環(huán)境變得極為敏感。隨著我國船舶工業(yè)國際化進(jìn)程的加快和我國外匯管理體制改革的深入，匯率風(fēng)險(xiǎn)的研究和防范管理已經(jīng)成為我國船舶企業(yè)必須面對(duì)和解決的重要課題。論文分析了造船企業(yè)的匯率風(fēng)險(xiǎn)問題，從匯率風(fēng)險(xiǎn)會(huì)計(jì)衡量、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型構(gòu)建和風(fēng)險(xiǎn)管理策略選擇三個(gè)方面，進(jìn)行造船企業(yè)匯率風(fēng)險(xiǎn)的會(huì)計(jì)計(jì)量與管理研究。 首先，論文通過會(huì)計(jì)視角，探討了匯率風(fēng)險(xiǎn)的計(jì)量方法及其對(duì)企業(yè)資產(chǎn)、

2、權(quán)益的影響。在對(duì)造船企業(yè)各類匯率風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行會(huì)計(jì)計(jì)量方法研究的基礎(chǔ)上，衡量匯率風(fēng)險(xiǎn)引起企業(yè)資產(chǎn)、負(fù)債賬面價(jià)值的變化和未來現(xiàn)金流的變動(dòng)，比較系統(tǒng)地揭示了匯率風(fēng)險(xiǎn)對(duì)造船企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的具體影響。 隨后，設(shè)計(jì)了“匯率預(yù)測(cè)→風(fēng)險(xiǎn)度量→提取管理決策指標(biāo)”的工作步驟，針對(duì)性地建立了適應(yīng)我國造船行業(yè)的匯率風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)警模型。論文通過技術(shù)分析進(jìn)行匯率預(yù)測(cè)，使用在險(xiǎn)價(jià)值模型VaR進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)度量評(píng)估，最終結(jié)合專家問卷調(diào)查提取管理決策因子，構(gòu)造出比較適應(yīng)我國造