供應(yīng)鏈理論下JC航空公司航材采購(gòu)模式的建立.pdf

1、論文主要研究現(xiàn)代航空企業(yè)航材采購(gòu)的管理模式，以JC航空公司航材采購(gòu)模式建立為研究背景，為新航空公司特別是民營(yíng)航空公司建立航材供應(yīng)鏈提供參考。 近年來(lái)，民航業(yè)不斷出現(xiàn)新的趨勢(shì)，隨著民航運(yùn)輸業(yè)行政性壟斷的打破，民航業(yè)開放程度的提高，低成本航空公司將會(huì)不斷興起，同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，新的貨運(yùn)航空公司也將不斷成立。在這過(guò)程中，將不可避免地會(huì)面對(duì)如何建立其航材采購(gòu)管理模式與庫(kù)存管理的問(wèn)題。 由于航空材料來(lái)源的特殊性，傳

2、統(tǒng)的航空企業(yè)多數(shù)是自成封閉系統(tǒng)，不重視供應(yīng)鏈的管理與優(yōu)化，與供應(yīng)商、經(jīng)銷商之間缺乏建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，相互之間缺乏以信任和雙贏為基礎(chǔ)的價(jià)值鏈，沒(méi)有形成滿足航空公司在成本、質(zhì)量、交貨時(shí)間等方面的要求而反應(yīng)敏捷的物流和信息流。本文將在分析國(guó)內(nèi)外航空公司航材管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，著眼研究新成立的航空公司，如何擺脫傳統(tǒng)的管理方法，利用新的供應(yīng)鏈管理理論與方法建立高效的航材供應(yīng)鏈，如何在保障航材供給的前提下，縮減航材儲(chǔ)備，降低航材采購(gòu)費(fèi)用，提