基于PPP模式的經(jīng)營性公共項目風(fēng)險分擔(dān)研究.pdf

1、通過吸收民間資本，采用PPP(公私合作)模式建設(shè)經(jīng)營性公共項目已成為提高一國公共基礎(chǔ)設(shè)施的必然趨勢。由于以PPP模式投資建設(shè)經(jīng)營性公共項目投資大、建設(shè)和運營周期長、涉及參與方眾多、不確定性因素多，因而比一般工程項目更為復(fù)雜，如何合理分擔(dān)風(fēng)險是此類項目取得成功的關(guān)鍵。 本文以基于PPP模式的經(jīng)營性公共項目為研究對象，以項目區(qū)分理論、公共物品理論、基礎(chǔ)設(shè)施可銷售性區(qū)分理論為依據(jù)，按照項目風(fēng)險管理理論，結(jié)合基于PPP模式的經(jīng)營性公共項

2、目風(fēng)險的特點，通過對基于PPP模式建設(shè)的經(jīng)營性公共項目的風(fēng)險識別和評估，重點對PPP模式的經(jīng)營性公共項目的風(fēng)險分擔(dān)機制和風(fēng)險分擔(dān)方法進行了研究。 本文將風(fēng)險分擔(dān)機制分為兩種：一種是政府與私人投資者之間的風(fēng)險分擔(dān)，一種是多參與方之間的風(fēng)險分擔(dān)。對政府與投資者之間的風(fēng)險分擔(dān)，從成本角度應(yīng)用委托一代理理論建立風(fēng)險分擔(dān)模型；對多參與方的風(fēng)險分擔(dān)，建立線性規(guī)劃模型。對上述兩個模型通過株洲市蘆松大橋項目風(fēng)險的實證分析來驗證其合理性。通過實際