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文檔簡介
1、在我國計劃經(jīng)濟(jì)時代,城市的土地使用與管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等全部由國家統(tǒng)一安排管理,基礎(chǔ)設(shè)施的投入和土地價值的增值是完全分離的,由于計劃經(jīng)濟(jì)形制管理,土地供給完全通過劃按無償提供?;A(chǔ)設(shè)施成為在賬面上沒有任何產(chǎn)出的“消費(fèi)性”投入。減少基礎(chǔ)設(shè)施投入在經(jīng)濟(jì)流程中體現(xiàn)為“節(jié)省”。這就導(dǎo)致了我國城市基礎(chǔ)設(shè)施供給嚴(yán)重不足。 改革開發(fā)以來,我國開始由計劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型,國家經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn),但此時的城市基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)建設(shè),在
2、我國大部分城市特別是在中西部地區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施的落后已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。1994年國家實(shí)行“分稅制”以后,地方政府財政收支占的比重越來越少,但是人口增長和產(chǎn)業(yè)發(fā)展對城市公共物品的需求越來越大,要求也越來越高,城市政府的“財權(quán)”和“事權(quán)”處于一種尷尬對立的局面,國家對基礎(chǔ)設(shè)施的直接投資日益減少,城市發(fā)展形成公共物品需求強(qiáng)勁但有效供給不足的突出矛盾,因此計劃經(jīng)濟(jì)時代由政府直接建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施等公共物品的模式已經(jīng)不能滿足社會發(fā)展的需要,本
3、文從公共物品的基礎(chǔ)理論出發(fā),對公共物品的市場供給進(jìn)行可行性分析,提出以城市經(jīng)營的理念,探索公共物品供給和經(jīng)營的改革途徑。 第一章緒論,主要對本論文的研究目的、背景、意義、內(nèi)容、重點(diǎn)、思路、方法及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀等進(jìn)行了系統(tǒng)地說明。 第二章公共物品的基本理論,對論文研究對象做了系統(tǒng)的理論分析,把公共物品歸類,對其中的準(zhǔn)公共物品部分做了市場提供的可行性分析,為下一步的理念實(shí)施奠定基礎(chǔ)。 第三章城市經(jīng)營的基本理念。是本文
4、的理論指導(dǎo)部分,城市經(jīng)營作為一種全新的城市建設(shè)、城市管理的理念,其具體內(nèi)容及和公共物品投融資的關(guān)系等。 第四章公共物品的供給模式改革。通過對現(xiàn)狀的公共物品供給模式弊端的分析,綜合國外供給模式的演變及前兩章的理論支撐,探索公共物品供給改革的途徑。 第五章長沙市停車產(chǎn)業(yè)化和城市經(jīng)營性停車場投資分析。這是本文的實(shí)例部分,課題的來源正是由于長沙市停車專項(xiàng)規(guī)劃,文章的最后又回到這個問題的解決上,把對公共物品的改革落實(shí)到具體的實(shí)際項(xiàng)
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