山東省高速公路集團有限公司收費員工激勵策略研究.pdf

1、隨著我國高速公路體制改革的不斷深化發(fā)展，高速公路建設與運營管理進行市場化運作已成為必然趨勢。近年，山東省若干條高速公路由行政事業(yè)性收費轉(zhuǎn)為經(jīng)營性收費，進行公司化管理。山東省高速公路集團有限公司經(jīng)山東省人民政府批準成立，負責對山東境內(nèi)所有已建成和將要建成的高速公路及中國證監(jiān)會批準上市的路橋，實行統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一還貸、統(tǒng)一納稅。山東高速集團作為經(jīng)營性收費公路管理公司，主營業(yè)收入來源即為高速公路通行費收入，如何確保通行費應征

2、不漏對保障公司的生存和發(fā)展顯得尤為重要。山東高速集團作為一個由事業(yè)單位改制而成的企業(yè)，在很多方面仍存在事業(yè)單位管理的痕跡，企業(yè)現(xiàn)有的激勵政策過簡單，沒有充分利用企業(yè)自身可利用的資源對收費員工進行科學的激勵，激勵的方式也過于單一化、平均化，并沒有對收費員工起到很好的激勵作用。因此，如何在企業(yè)體制下，對收費員工進行激勵，激發(fā)其工作熱情和責任心，使其積極完成通行費收繳工作、積極發(fā)現(xiàn)并處理逃費車輛、保證公司通行費收入成為一個新的課題。

3、本文首先對集團公司現(xiàn)有的收費員工激勵措施進行了整體介紹和分析，明確了現(xiàn)有政策的不足之處。認為現(xiàn)有政策存在以下不足： 1．崗位工資晉升速度相比收費員最長簽約時間太慢。 2．績效工資與績效結合不緊密。 3．員工福利形式單一，沒有很好的激勵作用。 4．管理人員對下屬的精神激勵不夠系統(tǒng)、科學。 通過問卷調(diào)查的方式對收費員工的需要特點和激勵期望進行了調(diào)查研究，然后分析了集團公司目前可提供的各種激勵資源。通過

4、分析研究認為，目前集團公司收費員工群體的需要特點和激勵期望較統(tǒng)一，而公司沒有充分利用的激勵資源與收費員工的需要基本吻合。本文在公司可用資源與員工需要之間找到契合點，提出改進措施如下： 1．構建科學的績效管理體系，建立符合高速公路企業(yè)特點的收費人員薪酬制度。 2．重視精神激勵，建立制度化、程序化的精神激勵制度。 3．加強培訓。在提高收費員工業(yè)務能力、使其可更好為公司服務的同時，為其離開公司后再就業(yè)提供一定的優(yōu)勢。