城市軌道交通項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā).pdf

1、本文從經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)原理著手，探討了建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基本理論及方法，分析了目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法應(yīng)用中存在的問(wèn)題。基于客流的產(chǎn)生機(jī)理將軌道交通客流劃分為誘發(fā)客流和轉(zhuǎn)移客流，為正確識(shí)別、計(jì)算項(xiàng)目的費(fèi)用效益提供了前提和可能性。針對(duì)我國(guó)城市軌道交通項(xiàng)目的特點(diǎn)，著重從國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方面改進(jìn)了城市軌道交通項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法。其中國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益識(shí)別和模型建立部分主要考慮影子票價(jià)收入、節(jié)約時(shí)間、減少疲勞、減少交通事故、改善環(huán)境和替代公交等方面；

2、國(guó)民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用識(shí)別和模型建立部分將土地影子費(fèi)用計(jì)入其他費(fèi)用中，使得土地影子費(fèi)用的計(jì)算獨(dú)立于土建設(shè)備投資的影子費(fèi)用，該做法可操作性強(qiáng)且不易漏算。 基于本文提出的城市軌道交通項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法，利用VC++軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)開(kāi)發(fā)了“城市軌道交通項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)”。本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上分為輸入模塊、計(jì)算模塊和輸出模塊，各模塊相對(duì)獨(dú)立但又互相關(guān)聯(lián)，包含基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析和概率分析等功能。采用了許多先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和開(kāi)發(fā)技巧，