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1、本文從五個(gè)方面針對(duì)高等級(jí)公路項(xiàng)目可行性研究階段交通量預(yù)測(cè)中的若干問題展開研究和論述，首先系統(tǒng)闡述目前我國(guó)交通量預(yù)測(cè)體系，并結(jié)合部分高速公路的后評(píng)價(jià)報(bào)告，對(duì)存在問題和形成原因展開說明、分析并加以總結(jié)：第二部分通過選取我國(guó)不同省份、不同國(guó)道路段以及不同區(qū)域(將全國(guó)劃分為東、中、西三大區(qū)域)的交通量值、相應(yīng)經(jīng)濟(jì)量(以國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP為標(biāo)準(zhǔn)量值)及出行距離等影響因素，從定性和定量?jī)煞矫骊U述了區(qū)域交通量與社會(huì)經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系：文章第三部分詳細(xì)介紹
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