基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的油運(yùn)費(fèi)率研究和預(yù)測(cè).pdf

1、油運(yùn)費(fèi)率指數(shù)是油運(yùn)市場(chǎng)的一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它的反復(fù)無(wú)常再加上影響它的因素很多，所以如何準(zhǔn)確的把握油運(yùn)費(fèi)率指數(shù)則成為油運(yùn)市場(chǎng)中最為關(guān)注的話(huà)題。它是反映油輪運(yùn)輸市場(chǎng)變化的晴雨表。研究油運(yùn)費(fèi)率的波動(dòng)規(guī)律，探討其發(fā)展變化趨勢(shì)已經(jīng)日益為人們所重視。 本文將從定性和定量的角度分析和預(yù)測(cè)油運(yùn)費(fèi)率指數(shù)。定性的角度是分析影響油運(yùn)費(fèi)率指數(shù)的因素，而影響油運(yùn)費(fèi)率指數(shù)的主要因素則是油運(yùn)市場(chǎng)的供給和需求。油運(yùn)市場(chǎng)的供給主要考慮的是造船量和船隊(duì)的保有量，

2、油運(yùn)市場(chǎng)的需求則主要考慮的是原油的蘊(yùn)藏量、需求量、生產(chǎn)量以及海運(yùn)量。除此之外，還有其它的影響因素如罷工、恐怖活動(dòng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等突發(fā)性事件也在本文中體現(xiàn)了出來(lái)。 定量的角度就是運(yùn)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型來(lái)預(yù)測(cè)變化莫測(cè)的油運(yùn)費(fèi)率指數(shù)，首先將原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，然后根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和實(shí)際需要建立一個(gè)合理的模型，將處理后的數(shù)據(jù)代入到該模型中，反復(fù)訓(xùn)練直到效果最好。這種方法不但能進(jìn)行短期預(yù)測(cè)，長(zhǎng)期的預(yù)測(cè)效果也非常的好，這就彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法——時(shí)間