ARJ21飛機營銷策略研究.pdf

1、2007年，國務院辦公會研究決定：中國將投資500～600億元人民幣，研制具有完全自主知識產(chǎn)權的大飛機。2008年春節(jié)前夕，國務院總理溫家寶在視察西安飛機研發(fā)和生產(chǎn)基地時表示，大飛機研制將體現(xiàn)“國家的意志”和“人民的意愿”。所謂大飛機是指座位數(shù)在150座級以上，飛機重量在100噸以上，飛行距離在2000公里以上的噴氣客機。目前，美國波音公司、歐洲空客公司平分天下，完全占據(jù)了大飛機的市場份額。中國的天空上飛行的民航飛機幾乎是清一色的波音飛

2、機和空客飛機。一個國家能否自主研制大型飛機體現(xiàn)了該國的綜合國力。民用飛機是高附加值的產(chǎn)品，它可以帶動許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如材料、發(fā)動機、電子設備等。民用飛機也可以促進廣泛就業(yè)，解決社會問題。大飛機對國家安全更具有深刻的意義。 作者希望通過對中國民機制造企業(yè)以及其采取的市場營銷戰(zhàn)略的案例分析，應用相關的營銷理論和相關管理理論，總結出適合于我國民用飛機制造企業(yè)營銷策略，同時對即將開始的中國大飛機研制提供市場營銷戰(zhàn)略的借鑒和參考。本文的

3、主要研究內(nèi)容如下： 本文將以國產(chǎn)ARJ21飛機市場營銷為背景，深入分析ARJ21飛機面臨的市場環(huán)境和采取的營銷戰(zhàn)略，在相關管理理論的指導下，對營銷戰(zhàn)略進行歸納和提煉，最終提出適用于中國民用飛機制造企業(yè)的市場營銷戰(zhàn)略，力求對即將研制的大飛機項目具有借鑒意義。 飛機制造業(yè)是一個比較特殊的行業(yè)，民用飛機具有一般工業(yè)品的屬性，也有自己非常鮮明的特點。在民機制造技術方面，我國與世界民機制造強國相比有很大的差距；同樣，國內(nèi)關于飛機市

4、場營銷戰(zhàn)略研究理論文獻鳳毛麟角。作者試圖將市場營銷、戰(zhàn)略管理和信息技術管理等管理理論運用到民用飛機制造領域，以求為企業(yè)的市場營銷活動提供借鑒和參考。 作者將從國內(nèi)外飛機制造業(yè)現(xiàn)狀、國內(nèi)外航空運輸市場現(xiàn)狀、ARJ21飛機競爭環(huán)境和競爭性分析、國家政策等四個方面分析ARJ21飛機的市場環(huán)境。 在明確公司定位、ARJ21飛機市場定位的基礎上，制定有效的市場營銷戰(zhàn)略，開拓ARJ21飛機國內(nèi)外市場。在研究市場開發(fā)戰(zhàn)略時，作者重點強

5、調(diào)如何利用飛機融資租賃，以拓寬飛機銷售渠道；合理的市場營銷組織是實現(xiàn)新支線市場營銷的保證。 隨著市場環(huán)境的變化，營銷理論也隨之發(fā)生了更新和迭代。營銷理論經(jīng)歷了三種典型的營銷理念，即：以促進產(chǎn)品銷售為目標的4P理論，以追求客戶滿意為目標的4C理論，和以建立客戶忠誠為目標的4R理論。作者將重點研究4R客戶關系營銷理論在ARJ21飛機市場營銷中的應用。 本論文的主要結論和對大飛機項目的建議；信息技術管理在市場營銷中的作用；本論