曼哈頓資本集團(tuán)汽車零部件采購平臺(tái)供應(yīng)商前期審計(jì)模型.pdf

1、本文首先分析了全球汽車及零部件行業(yè)的大形勢，介紹了中國汽車零部件行業(yè)打國際市場的優(yōu)勢和機(jī)遇，簡述了常用的采購方法，對(duì)實(shí)踐中慣用的采購商務(wù)模式作了比較，引出了審計(jì)對(duì)于采購的重要性，并通過本人親歷的例子加以詮釋。在本文的第二章對(duì)供應(yīng)商審計(jì)作了介紹，并分硬指標(biāo)和軟指標(biāo)兩個(gè)方面介紹了審計(jì)指標(biāo)，注重強(qiáng)調(diào)軟指標(biāo)；第三章介紹了本文作者就職的曼哈頓資本集團(tuán)的業(yè)務(wù)模式，并對(duì)公司的采購部分作了較細(xì)的描述，其中的供應(yīng)商審計(jì)環(huán)節(jié)即第二章所講的指標(biāo)；全文的第四章

2、介紹了公司現(xiàn)有的審計(jì)模型，并以第二章的指標(biāo)為依據(jù)，結(jié)合曼哈頓資本集團(tuán)的實(shí)際情況重點(diǎn)分析了該模型的不足之處，接著引出了作者設(shè)計(jì)的新審計(jì)模型，并作了簡要地分析；第五章第一部分作者對(duì)原模型和新模型的內(nèi)容作了簡要的比較，接下來通過公司現(xiàn)有的供應(yīng)商和潛在供應(yīng)商量類實(shí)際案例就新現(xiàn)有模型的審計(jì)效力作了對(duì)比，充分體現(xiàn)出新模型的實(shí)用性、客觀性威力；第六章總結(jié)前文并在前一章比較的基礎(chǔ)上得出本論文的結(jié)論。盡管本模型是作者結(jié)合工作自己及他人的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)理論苦