習(xí)題01 載重線標(biāo)志與海圖

1、1.1.5船舶干舷與船舶載重線標(biāo)志（共有127題）1.1.5.1船舶干舷與儲(chǔ)備浮力的概念(共有15題)1.船舶的儲(chǔ)備浮力是指。A.水密空間的大小B.保留的排水體積C.所保留的干舷高度值D.設(shè)計(jì)水線以上船體水密空間所提供的浮力2.船舶干舷越大，表示船舶的越大。A.縱強(qiáng)度B.設(shè)計(jì)吃水C.吃水差D.儲(chǔ)備浮力3.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，海船的儲(chǔ)備浮力約為其滿載排水量的。A.15%～20%B.20%～30%C.25%～40%D.40%～60%4.F表示干舷，d

2、表示型吃水，D表示型深，則它們之間的近似表達(dá)式是。A.D=FdB.d=FDC.F=dDD.F=Dd5.儲(chǔ)備浮力的大小常以。A.滿載排水量的百分?jǐn)?shù)表示B.空船排水量的百分?jǐn)?shù)表示C.空載排水量的百分?jǐn)?shù)表示D.排水體積的百分?jǐn)?shù)表示6.船舶干舷是根據(jù)勘定的。A.建造規(guī)范B.穩(wěn)性規(guī)范C.載重線公約D.抗沉性規(guī)范7.船舶干舷可表示為F=Ddδ，其中δ是指。A.船舶平板龍骨的厚度B.船舶干舷甲板的厚度C.船舶橫梁的厚度D.船舶吃水的修正量8.設(shè)船舶設(shè)

3、計(jì)滿載吃水為dS，實(shí)際吃水為d，型深為D，干舷甲板厚度為δ，則船舶夏季干舷高度F為。A.F=DdSB.F=DdSδC.F=DdD.F=Ddδ9.下列說(shuō)法正確的是。A.集裝箱船的干舷比木材船大B.客船的干舷與貨船的干舷相等C.同級(jí)別的油輪的干舷比普通貨船的干舷小D.以上均不對(duì)10.同一船舶裝貨越多，其干舷越，儲(chǔ)備浮力就越。A.??；小B.??；大C.大；小D.大；大11.船舶夏季最小干舷是根據(jù)來(lái)確定的。Ⅰ船長(zhǎng)；Ⅱ航行區(qū)域；Ⅲ船舶種類(lèi)；Ⅳ船舶材

4、料；Ⅴ船體形狀9.我國(guó)國(guó)內(nèi)航行木材船熱帶淡水載重線按規(guī)定表示為。A.LTFB.MRQC.MBDDD.LRQ10.我國(guó)國(guó)內(nèi)航行木材船夏季載重線按規(guī)定表示為。A.MXB.MSC.MQD.LS11.我國(guó)國(guó)內(nèi)航行木材船夏季淡水載重線按規(guī)定表示為。A.MFB.MQC.LFD.MR12.我國(guó)國(guó)際航行木材船夏季木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.MSB.LSC.LXD.MX14.我國(guó)國(guó)際航行木材船夏季淡水木材載重線按《船舶與海上

5、設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.LFB.MQC.MFD.LQ15.我國(guó)國(guó)際航行木材船熱帶淡水木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.TFB.LTFC.MRQD.MTF16.我國(guó)國(guó)際航行木材船熱帶木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.LRB.MRC.LTD.MT17.我國(guó)國(guó)際航行木材船冬季木材載重線按《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定表示為。A.LWB.MDC.LDD.MW18.我國(guó)國(guó)際航行木材船北