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1、理解理解《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》的五個(gè)的五個(gè)“關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞”文廣東海事局吳燕平王長(zhǎng)海原文地址::www.shipman.thread29409911.html隨著2010年《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約馬尼拉修正案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“馬尼拉修正案”)的通過(guò),中國(guó)海事船員管理工作迎來(lái)了第三次履約任務(wù)。為確保2012年1月1日馬尼拉修正案的全面有效的實(shí)施,中國(guó)海事局組織直屬海事系統(tǒng)、航海院校和航運(yùn)企業(yè)
2、專(zhuān)家學(xué)者召開(kāi)了6次集體辦公研討,經(jīng)過(guò)充分的調(diào)研、研討和征求業(yè)界意見(jiàn),20余次易稿,最終完成了2011年《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《11規(guī)則》”)的修訂工作,并于2012年3月1日起開(kāi)始實(shí)施。《11規(guī)則》參考了《04規(guī)則》的框架設(shè)置,充分考慮了新舊規(guī)則間的連續(xù)性,在不降低適任標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,化解了《04規(guī)則》的學(xué)歷要求與《船員條例》相關(guān)規(guī)定的沖突,簡(jiǎn)化了證書(shū)的適用航區(qū)設(shè)置,簡(jiǎn)化了證書(shū)的發(fā)放與制作;取消了職務(wù)晉升
3、的學(xué)歷要求,科學(xué)、合理的設(shè)置了船員晉升的資歷要求;重視培訓(xùn)內(nèi)容、過(guò)程和實(shí)效;強(qiáng)化公司及機(jī)構(gòu)的責(zé)任,引導(dǎo)其重視船員培養(yǎng)。為更加全面的了解2011《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,我們需要重點(diǎn)把握以下五個(gè)“關(guān)鍵詞”。關(guān)鍵詞一:簡(jiǎn)化(一)簡(jiǎn)化適任證書(shū)適用的航區(qū)設(shè)置馬尼拉修正案對(duì)適任證書(shū)的航區(qū)未做明確的劃分,而《04規(guī)則》設(shè)置了無(wú)限、近洋、沿海、近岸四個(gè)航區(qū)和甲、乙、丙、丁四類(lèi)證書(shū),造成我國(guó)海船船員適任證書(shū)種類(lèi)多、管《04規(guī)則》規(guī)定
4、船員在特殊類(lèi)型船上任職,首先完成相應(yīng)的特殊培訓(xùn)并取得合格證,然后在相應(yīng)的船上實(shí)習(xí),再在適任證書(shū)上取消對(duì)該類(lèi)型船舶的適用限制,實(shí)踐證明此種做法存在較多問(wèn)題,一是換證復(fù)雜;二是適用的適任證書(shū)和相應(yīng)的特殊培訓(xùn)合格證有效期不一致,一本過(guò)期就出現(xiàn)邏輯矛盾。考慮到馬尼拉修正案將油船、化學(xué)品船、液化氣船高級(jí)貨物操作的實(shí)習(xí)要求作為簽發(fā)相應(yīng)合格證的條件,為此,《11規(guī)則》除保留客船適任證書(shū)需要取消限制外,其他類(lèi)型特殊培訓(xùn)合格證書(shū)與適任證書(shū)結(jié)合適用,不再另
5、行取消限制。3、培訓(xùn)合格證書(shū)根據(jù)公約修訂,將《04規(guī)則》的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格證和特殊培訓(xùn)合格證統(tǒng)一為培訓(xùn)合格證。本次配合《11規(guī)則》的修訂,同時(shí)也修訂了《培訓(xùn)合格證書(shū)簽發(fā)管理辦法》,將原制證細(xì)則等規(guī)范性文件一并進(jìn)行了修訂,主要體現(xiàn)在將各培訓(xùn)項(xiàng)目合并在一起表現(xiàn),以表格的形式采用A5紙張雙面打印,簡(jiǎn)潔大方,在充分履約的基礎(chǔ)上,減少了船員持有證書(shū)數(shù)量,同時(shí)更便于海事現(xiàn)場(chǎng)的檢查核驗(yàn)。(三)優(yōu)化考試審核要素,監(jiān)管前移。簡(jiǎn)化了考試前的資格審查,加強(qiáng)適任培
6、訓(xùn)的日常監(jiān)督檢查,船員取得培訓(xùn)合格證之后方可參加適任考試,最后憑適任考試的合格證明等材料申請(qǐng)簽發(fā)適任證書(shū)。減化了審批流程、優(yōu)化了審批要素,既方便了船員,又提高了行政效能。此外依據(jù)《船員條例》的要求,將取得適任證書(shū)的條件中,修改了船員的最低年齡要求,并將“符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)”改為“符合海船船員健康檢查要求”,同時(shí)增加了有效期為二年的《健康證》,代替現(xiàn)有有效期為一年的《船員體格檢查表》,一方面原有交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“超齡”不符合當(dāng)今行業(yè)發(fā)展的
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