鐵路行車(chē)組織試卷題庫(kù)

1、22、貨車(chē)停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)分為（）和（）。3、目前統(tǒng)計(jì)各種貨車(chē)停留時(shí)間的方法由（）和（）兩種方法。4、車(chē)站工作分析有（）、（）、（）三種。4、車(chē)站辦理的作業(yè)主要包括（）、（）、（）。5、車(chē)站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)上可分為（）、（）、（站）。6、任何一種調(diào)車(chē)工作都是由若干()或若干()這兩種基本因素組成的。7、查定調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)通常采用（）、（）兩種方法。1、調(diào)車(chē)工作按其目的不同，可分為如下幾種：（）、（）、（）、（）和

2、（）。2、任何一種調(diào)車(chē)作業(yè)都是由若干（）或（）兩種基本因素組成的。3、調(diào)車(chē)鉤通常是指（）或（）的作業(yè)，它是用以衡量（）的一種基本單位。4、調(diào)車(chē)程是指機(jī)車(chē)或（）加減速一次的（）。調(diào)車(chē)程按其組成因素不同可有（）種類(lèi)型。5、調(diào)車(chē)程按其組成因素不同可有：（）、（）、（）（）、（）、（）等6種類(lèi)型。1、駝峰由（）、（）、（）三部分組成。4、駝峰是利用（）的重力并輔以（）進(jìn)行分解車(chē)列的一種調(diào)車(chē)設(shè)備。7、單推單溜：是指在(車(chē))且改編工作量不大的()上

3、采用的駝峰作業(yè)方案8、雙推單溜：是指在（）、配備（）和改編作業(yè)量較大的編組站采用的一種駝峰作業(yè)方案。9、雙推雙溜：是指在（）、（）、配備（）的編組站采用的一種作業(yè)方案。10、駝峰作業(yè)方案評(píng)價(jià)指標(biāo)有：（）（）（）（）。1、對(duì)于規(guī)定了取送車(chē)次數(shù)的貨物作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)按（）取送。2、鮮活、易腐、急運(yùn)物資應(yīng)（）取送。1、貨物列車(chē)編組計(jì)劃主要包括（）編組計(jì)劃和（）編組計(jì)劃兩大類(lèi)。4、每編組一個(gè)到達(dá)站列車(chē)就產(chǎn)生一個(gè)到達(dá)站列車(chē)的（）消耗這是技術(shù)站（）或直通