汽車構(gòu)造答案

1、汽車構(gòu)造習題總論一、填空題1.我國汽車工業(yè)的建立是在1956年10月以第一汽車制造廠的建成投產(chǎn)為標志的，從此結(jié)束了我國不能制造汽車的歷史。1968年我國在湖北十堰市又開始建設(shè)了第二汽車制造廠。它們的第一代產(chǎn)品分別是型、型；第二代產(chǎn)品分別是型、型；第三代產(chǎn)品分別是型、型。2.按照國標GB3730.1－1988《汽車和掛車的術(shù)語和定義》中規(guī)定的術(shù)語和汽車類型，汽車分為車、車、車、車、車、車和車等七類。3.現(xiàn)代汽車的類型雖然很多，各類汽車的總

2、體構(gòu)造有所不同，但它們的基本組成大體都可分為發(fā)動機、底盤、車身和電氣與電子設(shè)備四大部分。4.汽車從靜止到開始運動和正常行駛過程中，都不可避免地受到外界的各種阻力。假定汽車作等速直線行駛，這時汽車所受到的阻力有滾動阻力、空氣阻力和坡度阻力。二、判斷題（正確打√、錯誤打）1.載客汽車稱為客車，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。（）2.越野汽車主要用于非公路上載運人員、貨物或牽引，因此它都是由后輪驅(qū)動的。（）3.汽車按行駛機構(gòu)的特征不同可分為輪式、履

3、帶式、雪橇式、螺旋推進式和氣墊式等汽車。（）4.汽車正常行駛過程中所受到的滾動阻力，主要是由于車輪滾動時輪胎與路面的變形產(chǎn)生的，其數(shù)值的大小與汽車總重力、輪胎結(jié)構(gòu)和氣壓以及路面的性質(zhì)有關(guān)。（）5.當汽車驅(qū)動力與汽車行駛中的各種阻力之和相等時，汽車就停止運動。（）6.汽車在任何行駛條件下均存在滾動阻力和空氣阻力。（）7.汽車驅(qū)動力的大小主要取決于發(fā)動機輸出功率的大小。（）三、問答及論述題1.汽車發(fā)動機的基本作用是什么？2.汽車底盤的含義是

4、什么？其基本作用是什么？3.什么是附著作用和附著力？4.保證汽車正常行駛的必要充分條件是什么？5.汽車的驅(qū)動力是如何產(chǎn)生的？6.汽車正常行駛的驅(qū)動附著條件是什么？第一章汽車發(fā)動機總體構(gòu)造和工作原理一、填空題8.發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高過低，氣缸內(nèi)充氣量都將減少。（）9.發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高，其單位時間的耗油量也增高。（）10.發(fā)動機最經(jīng)濟的燃油消耗率對應(yīng)轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。（）11.同一發(fā)動機的標定功率值可能會不同。（）12.在測功

5、機上測定發(fā)動機功率時，是在不帶空氣濾清器、風扇、消聲器、發(fā)電機等條件下進行的。（）四、選擇題1.發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為（）。A、指示功率B、有效功率C、最大轉(zhuǎn)矩D、最大功率2.發(fā)動機在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比稱之為（）。A、發(fā)動機工況B、有效功率C、工作效率D、發(fā)動機負荷3.燃油消耗率最低的負荷是（）。A、發(fā)動機怠速時B、發(fā)動機大負荷時C、發(fā)動機中等負荷時D、發(fā)動機小負荷時4.汽車耗油量最

6、少的行駛速度是（）。A、低速B、中速C、全速D、超速5.汽車發(fā)動機的標定功率是指（）。A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持續(xù)功率6.在測功機上測量發(fā)動機功率，能直接測量到的是（）。A、功率B、功率和轉(zhuǎn)速C、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速D、負荷五、問答題1.簡述四沖程汽油機工作過程。2.四沖程汽油機和柴油機在總體結(jié)構(gòu)上有哪些相同點和不同點？3.柴油機與汽油機在可燃混合氣形成方式和點火方式上有何不同？它們所用的壓縮比為何不一樣？4.汽油機與柴油

7、機各有哪些優(yōu)缺點？為什么柴油機在汽車上得到越來越普遍的應(yīng)用？5.解放CA6102型發(fā)動機，其活塞行程為114.3mm，試計算出該發(fā)動機的排量。（提示：CA6102發(fā)動機的缸徑為101.6mm）若知其壓縮比為7，問燃燒室容積是多少升。6.為什么柴油汽車對道路阻力變化的適應(yīng)性比汽油車差（提示：外特性曲線）？7.試從經(jīng)濟性角度分析，為什么汽車發(fā)動機將會廣泛采用柴油機（提示：外特性曲線）？第二章曲柄連桿機構(gòu)一、填空題1.曲柄連桿機構(gòu)的工作條件是