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1、物流運(yùn)作與營(yíng)銷策略是兩種密切相關(guān)的企業(yè)決策。營(yíng)銷策略是企業(yè)通過(guò)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的制定、廣告策略的投放、促銷策略的實(shí)現(xiàn)來(lái)刺激和控制市場(chǎng)需求,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷售量的提高;而物流運(yùn)作是企業(yè)通過(guò)自身的物流部門,對(duì)產(chǎn)品后期供應(yīng)提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等一系列的服務(wù),從而履行對(duì)市場(chǎng)需求的滿足,使得產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間內(nèi)、以最優(yōu)化的方式把產(chǎn)品送達(dá)到顧客手中。但是長(zhǎng)期以來(lái),僅根據(jù)自身部門的決策來(lái)進(jìn)行企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)往往是不能滿足市場(chǎng)或是企業(yè)自身的需求,從而抑制了
2、企業(yè)整體的績(jī)效最大化以及對(duì)市場(chǎng)的占有率。
論文對(duì)物流運(yùn)作與營(yíng)銷策略及其相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了深入的研究與探討,并分析了兩者分別獨(dú)立決策對(duì)企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中容易產(chǎn)生的問(wèn)題,由此基礎(chǔ)上提出了物流運(yùn)作與營(yíng)銷策略協(xié)同計(jì)劃方法。通過(guò)物流運(yùn)作與營(yíng)銷策路相結(jié)合的協(xié)同計(jì)劃,將兩個(gè)職能部門的決策關(guān)聯(lián)起來(lái),并且通過(guò)簡(jiǎn)單的營(yíng)銷策略——降價(jià)策略對(duì)市場(chǎng)需求的影響,得出新的市場(chǎng)需求。再結(jié)合物流服務(wù)能力運(yùn)作模型,從而得出最優(yōu)化的協(xié)同計(jì)劃方案,說(shuō)明物流運(yùn)作與營(yíng)銷策略結(jié)合
3、的有效性。之后,進(jìn)一步提出物流運(yùn)作與兩種營(yíng)銷子模型協(xié)同計(jì)劃模型及算例。
物流運(yùn)作與營(yíng)銷策略協(xié)同計(jì)劃方法結(jié)合的思路是:根據(jù)不同營(yíng)銷策略下對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)分析,得出不同策略下的產(chǎn)品新的市場(chǎng)需求。將新的市場(chǎng)需求帶入到物流服務(wù)能力運(yùn)作模型中,得出不同策略下的最優(yōu)運(yùn)作成本。通過(guò)對(duì)成本結(jié)果的分析與比較,最終得出物流運(yùn)作與營(yíng)銷策略的最優(yōu)協(xié)同計(jì)劃方案。論文對(duì)協(xié)同計(jì)劃方法進(jìn)行了詳細(xì)的理論分析,并驗(yàn)證了協(xié)同計(jì)劃的有效性與合理性。論文研究的方法
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