道路客運(yùn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織的構(gòu)建研究.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,消費(fèi)結(jié)構(gòu)的逐步升級(jí),為滿足公眾多層次的需求,道路客運(yùn)企業(yè)紛紛確立了向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略。然而,隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)和信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái),道路客運(yùn)企業(yè)傳統(tǒng)的層級(jí)組織在日益變幻的市場(chǎng)環(huán)境中已逐漸暴露出其局限性,嚴(yán)重的阻礙了其轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。在不斷提高道路運(yùn)輸能力的基礎(chǔ)上,只有以信息網(wǎng)絡(luò)為依托,與相關(guān)的企業(yè)組成網(wǎng)絡(luò)型組織,才能快速提高道路運(yùn)輸服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型。
　　本文通過(guò)采用規(guī)范研究與實(shí)證研究相結(jié)

2、合的方法,分析道路客運(yùn)企業(yè)組織網(wǎng)絡(luò)化的內(nèi)涵和特征。結(jié)合道路客運(yùn)企業(yè)的實(shí)際情況,從創(chuàng)新,流程和標(biāo)準(zhǔn),文化三個(gè)角度分析,得出道路客運(yùn)企業(yè)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)組織的必要性包括服務(wù)創(chuàng)新的需要、服務(wù)流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的需要和以顧客為導(dǎo)向的服務(wù)文化需要。通過(guò)分析道路客運(yùn)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),得出構(gòu)建關(guān)系網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織的主要途徑,提出了關(guān)系網(wǎng)絡(luò)是從核心層、文化層和輔助層三個(gè)方面進(jìn)行構(gòu)建。根據(jù)道路客運(yùn)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)組織的特點(diǎn),提出從相容性、互補(bǔ)性和信譽(yù)度三個(gè)角度確

3、定網(wǎng)絡(luò)組織合作伙伴選擇的標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了以相容性、互補(bǔ)性和信譽(yù)度為一級(jí)指標(biāo);企業(yè)文化、企業(yè)能力、經(jīng)營(yíng)狀況和企業(yè)聲譽(yù)等為二級(jí)指標(biāo);業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度和信息集成程度等三級(jí)指標(biāo)的合作伙伴選擇指標(biāo)體系。通過(guò)層次分析分析法對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行權(quán)重的確定,得出一級(jí)指標(biāo)互補(bǔ)性,二級(jí)指標(biāo)企業(yè)能力、經(jīng)營(yíng)狀況,三級(jí)指標(biāo)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度比重較高,是網(wǎng)絡(luò)組織選擇合作伙伴的重要指標(biāo)。采用模糊層次評(píng)價(jià)法構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)組織合作伙伴選擇的評(píng)價(jià)模型并對(duì)實(shí)際候選企業(yè)進(jìn)行應(yīng)用,得出較優(yōu)的選擇。結(jié)合相互信