戰(zhàn)略地圖在LT公司應(yīng)用的研究.pdf

1、2011年，是中國汽車消費回歸理性的一年。根據(jù)中汽協(xié)年終發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全年汽車產(chǎn)銷同比增長低于4％，基本只有GDP增長數(shù)的一半。但根據(jù)中國行業(yè)咨詢網(wǎng)公布的《2010年中國汽車4S店行業(yè)市場調(diào)查預(yù)測及投資戰(zhàn)略分析報告》，汽車銷售服務(wù)企業(yè)截止2010年底已超過5萬家，其中4S店有1萬余家。在過去10年間由于市場規(guī)模不斷擴大，基本都獲得豐厚收益。
　　但是隨著本輪經(jīng)濟政策調(diào)控的到來，汽車服務(wù)業(yè)面臨的危機也愈來愈浮出水面。汽車市場擴張動力

2、正在消失，管理優(yōu)劣已經(jīng)直接影響經(jīng)營成敗。本文采取案例分析的方法，論述了LT公司在面臨市場下滑大環(huán)境下，如何主動引入戰(zhàn)略地圖模式，成功扭轉(zhuǎn)經(jīng)營局面。
　　LT公司在2010年成立之初，是一家品牌、規(guī)模都很不錯的汽車銷售服務(wù)企業(yè)。但是隨著市場增長速度減緩，公司原先設(shè)計以市場拉動經(jīng)營的粗放型戰(zhàn)略目標發(fā)生了問題。根據(jù)2010年底財務(wù)報表分析后發(fā)現(xiàn)，公司雖然達成預(yù)定的產(chǎn)值目標，但全年累計虧損達215萬元，遠超董事會的承受限度。七項盈利能力指

3、標平均水平均低于行業(yè)水平50%以上，人員流失率超過40%，公司經(jīng)營面臨崩潰的危機。
　　針對上述問題，本文詳細論述了LT公司新管理層及時調(diào)整了戰(zhàn)略目標。將經(jīng)營戰(zhàn)略從單純追求產(chǎn)值規(guī)模轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)戰(zhàn)略管控結(jié)構(gòu)、層層細化提升盈利能力的過程。期間，公司首先導(dǎo)入戰(zhàn)略地圖模式，引導(dǎo)管理層進行四個層面戰(zhàn)略設(shè)計，然后再全員進行顆粒層指標研討。發(fā)現(xiàn)盈利指標數(shù)據(jù)背后隱藏的市場開拓、資源應(yīng)用、財務(wù)結(jié)構(gòu)等三方面嚴重問題。針對這些問題，管理層通過改變價格策略

4、、降低三項費用、變革績效管理和填堵經(jīng)營漏洞等四項措施，成功建立戰(zhàn)略管控系統(tǒng)，年底順利實現(xiàn)扭虧為盈
　　本文在論述過程中，主要采用了財務(wù)盈利指標分析、戰(zhàn)略地圖繪制、行業(yè)水平比較等工具方法。在結(jié)論部分，本文總結(jié)歸納出，一、戰(zhàn)略地圖能幫助中小汽車銷售服務(wù)企業(yè)搭建戰(zhàn)略管控系統(tǒng)，改善經(jīng)營業(yè)績；二、戰(zhàn)略地圖四個層面顆粒層的細化設(shè)置能使實施更具可操作性；三、戰(zhàn)略地圖實施中平衡和溝通作用使員工執(zhí)行力能迅速提升。
　　最后，本文提出今后汽車銷