基于PPP模式重慶市軌道交通投融資模式研究.pdf

1、目前國內(nèi)已經(jīng)有很多城市將城市軌道交通作為解決城市公共交通問題的一個重要選擇。但由于城市軌道交通具有建設投資大、資金回收期長、盈利困難等特點，城市軌道交通領(lǐng)域普遍面臨建設資金短缺和運營虧損兩大難題，由此導致了城市軌道交通常常依靠政府的巨額財政補貼才能正常建設和運營的局面。如何建立合理的城市軌道交通投融資模式，解決城市軌道交通建設資金短缺及運營虧損問題已經(jīng)成為一項重要研究課題。論文主要研究了以下內(nèi)容：
　　 首先，論文分析了重慶市軌

2、道交通投融資現(xiàn)狀，在分析國內(nèi)外典型城市軌道交通投融資工作做法基礎上，總結(jié)這些地區(qū)軌道交通投融資工作對重慶市的啟示。其次，論文分析了重慶市軌道交通引入社會資本的優(yōu)勢及采用PPP投融資模式的合理性，探討了重慶市軌道交通PPP投融資模式的實施方案。再次，論文基于TOD理論，分析、研究了典型城市軌道交通與土地綜合開發(fā)案例，總結(jié)出軌道與土地綜合開發(fā)的經(jīng)驗和啟示。論文在總結(jié)現(xiàn)有城市軌道交通與土地綜合開發(fā)方式基礎上，提出了重慶市應該采用聯(lián)合開發(fā)方式進