我國(guó)城市軌道交通PPP融資模式應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快,隨之而來(lái)的交通擁擠問(wèn)題、城市污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。各大城市都在積極發(fā)展城市軌道交通,但因軌道交通的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)所需資金巨大,顯然傳統(tǒng)的政府投資為主的融資模式已不能夠滿足城市軌道交通的發(fā)展,尋求多元化及市場(chǎng)化的融資模式將是必然趨勢(shì)。在我國(guó)軌道交通建設(shè)中引進(jìn)和應(yīng)用PPP融資模式,積極吸引民間資本參與建設(shè),并將其按市場(chǎng)化模式運(yùn)作,既能有效地減輕政府財(cái)政支出的壓力,以提高投資與運(yùn)營(yíng)的效率,同時(shí)又不會(huì)產(chǎn)生公共產(chǎn)權(quán)

2、問(wèn)題。因此,PPP模式在我國(guó)有著廣泛的發(fā)展前景。PPP融資模式應(yīng)用在我國(guó)城市軌道交通建設(shè)中仍屬于初級(jí)階段,應(yīng)用模式還不成熟,所以對(duì)城市軌道交通融資PPP融資模式的研究就顯得異常重要。
　　 本文在閱讀大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,從城市軌道交通PPP融資模式的實(shí)際應(yīng)用出發(fā),結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市軌道交通PPP融資模式的具體案例,分析我國(guó)目前城市軌道交通建設(shè)PPP融資存在的問(wèn)題,并總結(jié)境外城市軌道交通建設(shè)PPP融資模式的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)我國(guó)PPP融資