北京市城市軌道交通投融資模式研究.pdf

1、隨著北京建設(shè)“世界城市”的宏偉構(gòu)想的不斷踐行，城市化進程的加速，大城市普遍存在的道路交通發(fā)展瓶頸——交通擁堵、環(huán)境污染、停車難等城市綜合癥越來越影響北京的城市發(fā)展。城市軌道交通作為城市公共交通體系的大動脈，其建設(shè)運營涉及社會公共利益和整個城市的健康發(fā)展。為了緩解公共交通的難題，近幾年北京市也大力發(fā)展了城市軌道交通，并為吸引更多的市民選擇公共交通出行，實行了低票價政策。但由于城市軌道交通建設(shè)前期投資巨大，運營成本高昂，而現(xiàn)行的低票價運營體

2、系很難彌補巨額的運營虧損更難以對建設(shè)期投資進行還本付息。
　　 本文通過對城市軌道交通的經(jīng)濟屬性、運營特點以及產(chǎn)業(yè)特征的研究，探討了城市軌道交通投融資的特點，并系統(tǒng)分析了城市軌道交通投融資的主要模式，為后續(xù)對國內(nèi)外著名城市進行的城市軌道交通投融資模式分析做好鋪墊。繼而對北京市現(xiàn)行的城市軌道交通投融資模式市場化運作進行了歸納分析和舉例說明。最后對北京市在城市軌道交通投融資領(lǐng)域做了大膽的探索，從引入外資直接投資、通過資本市場上市融資