汽車發(fā)動機原理課后習題答案

1、第一章第一章發(fā)動機的性能發(fā)動機的性能1.簡述發(fā)動機的實際工作循環(huán)過程。1）進氣過程：為了使發(fā)動機連續(xù)運轉，必須不斷吸入新鮮工質，即是進氣過程。此時進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動。2）壓縮過程：此時進排氣門關閉，活塞由下止點向上止點移動，缸內工質受到壓縮、溫度。壓力不斷上升，工質受壓縮的程度用壓縮比表示。3）燃燒過程：期間進排氣門關閉，活塞在上止點前后。作用是將燃料的化學能轉化為熱能，使工質的壓力和溫度升高，燃燒放熱多，

2、靠近上止點，熱效率越高。4)膨脹過程：此時，進排氣門均關閉，高溫高壓的工質推動活塞，由上止點向下至點移動而膨脹做功，氣體的壓力、溫度也隨之迅速下降。（5）排氣過程：當膨脹過程接近終了時，排氣門打開，廢氣開始靠自身壓力自由排氣，膨脹過程結束時，活塞由下止點返回上止點，將氣缸內廢氣移除。3.3.提高發(fā)動機實際工作循環(huán)熱效率的基本途徑是什么？可采取哪些基本措施？提高實際循環(huán)熱效率的基本途徑是：減小工質傳熱損失、燃燒損失、換氣損失、不完全燃燒損

3、失、工質流動損失、工質泄漏損失。提高工質的絕熱指數κ。可采取的基本措施是：⑴減小燃燒室面積，縮短后燃期能減小傳熱損失。⑵.采用最佳的點火提前角和供油提前角能減小提前燃燒損失或后燃損失。⑶采用多氣門、最佳配氣相位和最優(yōu)的進排氣系統(tǒng)能減小換氣損失。⑷加強燃燒室氣流運動，的燃料量來表示。有效熱效率是實際循環(huán)有效功與所消耗的燃料熱量之比值。有效熱效率和有效燃油消耗率是衡量發(fā)動機經濟性的重要指標。8.發(fā)動機的機械損失主要包括哪些？摩擦損失，驅動各

4、種附件損失，帶動機械增壓器損失，泵氣損失9.什么是機械效率？受哪些因素影響？有何意義？機械效率是有效功率與指示功率的比值。影響因素：①轉速和活塞平均速度②負荷③潤滑油溫度和冷卻水溫度，意義：比較機械損失所占比例的大小。10.如何測定機械效率？適用于汽油機的是哪種方法？為什么？通過發(fā)動機試驗測定，常用方法有示功圖法、倒拖法、滅缸法、油耗線法。倒拖法適用于汽油機。11.簡述汽油機和柴油機工作循環(huán)的區(qū)別汽油機和柴油機的工作循環(huán)同樣有進氣，壓縮