零擔貨運企業(yè)司機排班與分配問題研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)作為生產(chǎn)和消費的中間環(huán)節(jié),也顯得日趨重要。國內(nèi)外學者對現(xiàn)代物流業(yè)中的優(yōu)化問題進行了大量研究,以此來提高配送效率,降低配送成本、更好地滿足顧客多樣化的需求。零擔貨運企業(yè)司機排班和分配問題,是現(xiàn)代物流業(yè)優(yōu)化問題中比較普遍,而且非常重要的一個問題,其解決的好壞直接影響著零擔貨運企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此,在目前物流業(yè)高速發(fā)展的大背景下,如何制定合理的方案解決司機排班和分配問題,是國內(nèi)外零擔貨運企業(yè)提高競爭力和成本控制的

2、重要內(nèi)容。
　　 但是,零擔貨運企業(yè)司機排班和分配問題是一項極為復(fù)雜、限制條件較多的問題,目前對這一問題的研究還不夠成熟。本文在總結(jié)國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,制定了解決司機排班和分配問題的有效方案。論文首先對零擔貨運企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)進行了詳細描述,構(gòu)建了零擔貨運網(wǎng)絡(luò),介紹了相關(guān)概念。其次,在分析零擔貨運企業(yè)司機排班問題特點的基礎(chǔ)上,將排班問題分為無優(yōu)先級的司機排班問題和有優(yōu)先級的司機排班問題,分別進行研究,得出解決方案。最后,在司