勞動(dòng)競(jìng)賽題庫

1、FAS專業(yè)專業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（共計(jì)40分，每題2分）1）20世紀(jì)地鐵災(zāi)害中（A）是發(fā)生頻率最高的災(zāi)害。A、火災(zāi)B、地震C、水災(zāi)D、交通事故2）武漢軌道交通一號(hào)線一期及二期自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)各用的是哪種品牌及型號(hào)（C）A、Siplix4100UNotifireNFS3020B、Siplix4100NotifireNFS3030C、Siplix4100UNotifireNFS3030D、Siplix4100NotifireNFS30203）火

2、災(zāi)的三要素（A）A、助燃劑可燃物點(diǎn)火源B、催化劑可燃物溫度C、助燃劑催化劑點(diǎn)火源D、可燃物溫度催化劑4）武漢軌道交通一號(hào)線氣體滅火系統(tǒng)所采用的滅火劑是（B）A、COB、煙烙燼C、ND、Ar225）武漢軌道交通一號(hào)線一期自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)回路線采用什么樣的接線方式（D）A、T型B、O型C、工型D、樹枝型6）以下哪種情況會(huì)使自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)產(chǎn)生故障報(bào)警（C）A、感溫電纜斷開B、斷開模塊到EPS的信號(hào)線C、取下模塊的終端電阻D、將氣體滅火控制盤

3、由手動(dòng)轉(zhuǎn)換成自動(dòng)或由自動(dòng)轉(zhuǎn)換成手動(dòng)7）武漢軌道交通所采用的感溫電纜所能承受的最高溫度是（B）A、78CB、68CC、120CD、128C8）感溫電纜所連接的模塊是（B）A、控制模塊B、監(jiān)視模塊C、端子模塊D、報(bào)警模塊9）當(dāng)手動(dòng)啟動(dòng)消防水泵時(shí)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)會(huì)有什么反應(yīng)（C）A、無反應(yīng)B、故障報(bào)警C、管理報(bào)警D、火災(zāi)報(bào)警10）由氣體滅火控制盤傳輸出在自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)上顯示高壓室A區(qū)火災(zāi)報(bào)警時(shí)，氣體滅火系統(tǒng)將有何反應(yīng)（D）A、高壓室內(nèi)感溫探

4、測(cè)器報(bào)火警，警鈴報(bào)警啟動(dòng)B、高壓室內(nèi)感煙探測(cè)器報(bào)火警，聲光報(bào)警啟動(dòng)C、高壓室內(nèi)感溫探測(cè)器報(bào)火警，聲光報(bào)警啟動(dòng)D、高壓室內(nèi)感煙探測(cè)器報(bào)火警，警鈴報(bào)警啟動(dòng)16）自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)空載工作且同時(shí)要求該火災(zāi)報(bào)警控制器處于檢測(cè)狀態(tài)時(shí)，每一報(bào)警回路的最大電流不能超過多少（B）A、1.5AB、20mAC、1AD、10mA17）氣體滅火系統(tǒng)保護(hù)區(qū)內(nèi)有兩種探測(cè)器，分別是哪兩種？（B）A、火焰探測(cè)器和感煙探測(cè)器B、感溫探測(cè)器和感煙探測(cè)器C、紅外探測(cè)器和感溫探測(cè)器