世界干散貨船訂單量的波動(dòng)及其預(yù)測(cè)研究.pdf

1、隨著造船業(yè)的發(fā)展,干散貨船憑借噸位大、技術(shù)難度較小、經(jīng)濟(jì)效益良好等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為世界三大主力船型之一。近年來(lái),各個(gè)造船大國(guó)爭(zhēng)相加大對(duì)干散貨船的投入,將干散貨船作為發(fā)展的重點(diǎn)之一,因此,各國(guó)船舶經(jīng)營(yíng)者都密切關(guān)注世界干散貨船的發(fā)展?fàn)顩r。干散貨船新接訂單是實(shí)時(shí)反映干散貨船市場(chǎng)走向的重要指標(biāo),它最能反映造船市場(chǎng)的活躍程度,手持訂單可以間接地反映造船企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況,它也是衡量各大船舶企業(yè)未來(lái)幾年生產(chǎn)是否保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的關(guān)鍵所在。由此可見,如果想要了解

2、世界干散貨船的發(fā)展形勢(shì),必須要掌握新接訂單與手持訂單這兩大訂單指標(biāo)的波動(dòng)情況。
　　 本文的研究目的是探索基于大時(shí)間跨度的世界干散貨船訂單量的波動(dòng)特征,并找出影響波動(dòng)的主要因素,最后預(yù)測(cè)其未來(lái)三年的波動(dòng)趨勢(shì)。為此,本文首先簡(jiǎn)要介紹了干散貨船的主要船型及訂單量的構(gòu)成,提出描述訂單量波動(dòng)特征的六大波動(dòng)參數(shù),并簡(jiǎn)單闡述了波動(dòng)形成的一般機(jī)理;然后,根據(jù)各個(gè)船型訂單量的波動(dòng)曲線,利用波動(dòng)參數(shù)來(lái)詳細(xì)描述歷年訂單量的波動(dòng)特征及規(guī)律,并且在此基