城市軌道交通連續(xù)剛構(gòu)橋上無縫線路設(shè)計(jì)研究.pdf

1、城市軌道交通在運(yùn)營和維護(hù)等方面有很高的要求，因此其軌道形式多采用無縫線路，縱向力是橋上無縫線路設(shè)計(jì)的重要因素，在軌道和橋梁設(shè)計(jì)中都必須考慮此項(xiàng)荷載。研究緊密結(jié)合我國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的需要，針對連續(xù)剛構(gòu)橋上的無縫線路進(jìn)行研究。根據(jù)橋上無縫線路相互作用原理和國內(nèi)外研究成果，采用了一種連續(xù)剛構(gòu)橋上無縫線路縱向力計(jì)算模型，對城市軌道交通連續(xù)剛構(gòu)橋上無縫線路各種縱向力進(jìn)行了研究，并提出了一些減少鋼軌和橋梁所受縱向力的設(shè)計(jì)建議。根據(jù)縱向力計(jì)算結(jié)

2、果對橋上無縫線路設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了探討，對計(jì)算采用橋跨結(jié)構(gòu)鋪設(shè)無縫線路的安全性和在其它地區(qū)的適應(yīng)性進(jìn)行了分析。在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，主要完成了以下幾方面的研究工作： 1.采用了一種經(jīng)過改進(jìn)的能考慮各種外荷載、采用非線性彈簧模擬小阻力扣件的連續(xù)剛構(gòu)橋上無縫線路縱向力計(jì)算模型。 2.根據(jù)已有研究成果和城市軌道交通的特點(diǎn)，對各種計(jì)算荷載選取進(jìn)行了探討。 3.結(jié)合工程實(shí)例，對固定區(qū)一聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)高架橋上無縫線路各種縱向力進(jìn)行了