淺論新時期我國高速服務(wù)區(qū)的規(guī)劃問題

1、淺論新時期我國高速服務(wù)區(qū)的規(guī)劃問題摘要：本文從新時期我國設(shè)計高速服務(wù)區(qū)的重要意義出發(fā)，充分闡述了高速服務(wù)區(qū)存在的重要意義。接著又從規(guī)劃原則方法對新時期我國高速服務(wù)區(qū)進行了論述和分析，并根據(jù)筆者多年的工作經(jīng)驗提出了創(chuàng)新完善高速服務(wù)規(guī)劃的詳細建議。最后，在人本觀點理論下，筆者做了高速服務(wù)區(qū)功能性拓展的創(chuàng)新理論分析。關(guān)鍵詞：高速服務(wù)區(qū)、規(guī)劃原則、規(guī)劃設(shè)計、功能拓展中圖分類號：TU984文獻標(biāo)識碼：A文章編號：一、我國高速服務(wù)區(qū)存在的重要意義：

2、近年來隨著我國國際市場化進程的日益加快，直接影響著公路事業(yè)的不斷發(fā)展和高速公路網(wǎng)的日趨完善，高速公路服務(wù)區(qū)越來越引起人們的關(guān)注，其服務(wù)區(qū)的配套設(shè)施也越來越受到人們重視，除了安全、方便、快捷首當(dāng)其沖，另外服務(wù)區(qū)的設(shè)計造型也備受關(guān)注。高速每個高速服務(wù)區(qū)設(shè)立的設(shè)施（如：餐廳、住宿、停車、便利店、加油汽修、衛(wèi)生間等）往小處說是直接服務(wù)于每個通行人員，往大里說則是間接服務(wù)于整個社會，他們是高速公路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的“臉面”。目前，服務(wù)區(qū)在高速公路運營管理

3、中的地位越來越重要。主要包括：高速服務(wù)區(qū)的選址、高速服務(wù)區(qū)的設(shè)計理念、高速服務(wù)區(qū)的整體布局、高速服務(wù)區(qū)的功能設(shè)施配套等，這四個方面的建設(shè)是否科學(xué)是否合理，直接影響到高速公路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，以及經(jīng)濟效益的增長。通過路段和立交互通附近應(yīng)避免設(shè)置服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)的設(shè)置理念還應(yīng)該本著管理嚴(yán)格、服務(wù)人員對外交通方便，食品供應(yīng)齊全、物資運輸快捷，供應(yīng)順暢等原則。三、高速服務(wù)區(qū)新舊現(xiàn)狀分析：以前，一些建設(shè)時間較早的舊服務(wù)區(qū)停車場面積就相對過小，正直高峰

4、時期車輛的?？烤统闪藛栴}，嚴(yán)重者甚至成瓶頸問題。同時在功能布置上，有的服務(wù)區(qū)住宿用房面積與餐飲面積成正比，甚至一些個別的服務(wù)區(qū)加油、公廁、便利店等分布較分散，使人跑來跑去的趕時間，給車主帶來不便；有的服務(wù)區(qū)停車區(qū)與公路的接口布置不合理，出口匝道過短，易引發(fā)交通事故，給人們帶來極大的不便。而今，我國高速公路服務(wù)區(qū)的構(gòu)建模式基本上都是上行停車場和下行停車場分別布置在高速公路兩側(cè)，總平面布置通常采用的是分離外向型。這種總平面規(guī)劃設(shè)計應(yīng)使得功能

5、分區(qū)明確，流線清晰、布局合理，人車設(shè)施、內(nèi)外部設(shè)施都應(yīng)分開布置，營造安全舒適的環(huán)境。每個高速服務(wù)區(qū)主要包括：提供車輛?？康耐＼噲觥⒓佑驼?、公共廁所、休息室、餐廳、便利店、車輛維修站等。每個部分都占有一定面積，其中休息室、餐廳、便利店設(shè)置于綜合樓中；公共廁所和綜合樓的這些廳室相通，通常以長廊相連接，是從更為人性化的角度考慮，這樣在遇到烈日或大雨的天氣時，可以為人們遮風(fēng)擋雨不影響人們的正常使用。公共廁所和綜合樓沿停車場長邊設(shè)置，前面是一定寬