連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制與實(shí)踐

1、連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制與實(shí)踐摘要：連續(xù)剛構(gòu)橋是橋跨主梁和墩臺(tái)整體相連的橋梁，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋通常采用平衡懸臂方法施工，施工過(guò)程中受多種因素的影響，橋梁跨徑的不斷增大，箱梁薄壁化，使結(jié)構(gòu)整體柔度增大，而剛度下降，這樣集高墩大跨徑于一身，使墩梁結(jié)構(gòu)受力和變形更加復(fù)雜，所以施工控制就成為特別重要的課題。關(guān)鍵詞：連續(xù)剛構(gòu)橋，施工控制中圖分類(lèi)號(hào)：TQ639文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的施工控制理論和方法

2、會(huì)產(chǎn)生不同的控制效果，為了確保連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制效果，保證成橋合攏后滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，減小后期橋面鋪裝的難度，經(jīng)過(guò)對(duì)此類(lèi)橋型施工控制的深入分析和研究，筆者提出以下控制系統(tǒng)，為同類(lèi)橋型的施工控制提供借鑒。一、施工控制方法的選擇開(kāi)環(huán)控制雖然能夠確定出成橋階段的結(jié)構(gòu)理想狀態(tài)，并且根據(jù)各個(gè)施工階段的施工荷載估計(jì)出結(jié)構(gòu)的預(yù)拱度，但是施工過(guò)程中的控制作用是單向向前的，無(wú)法根據(jù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)改變?cè)仍O(shè)定的預(yù)拱度，無(wú)法調(diào)整產(chǎn)生的誤差，故這種控制方法對(duì)于連續(xù)

3、剛構(gòu)橋的施工控制來(lái)說(shuō)，是曼濾波法、灰色系統(tǒng)理論法和最小二乘法都有自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，但都要與另外一種方法聯(lián)合使用才能取得較好的誤差調(diào)整效果。所以，連續(xù)剛構(gòu)橋施工誤差調(diào)整應(yīng)采用設(shè)計(jì)參數(shù)識(shí)別和修正方法，能夠取得很好的誤差調(diào)整效果。在橋梁施工控制中對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，一方面要確定設(shè)計(jì)參數(shù)的實(shí)際值，另一方面要辨別對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)影響較大的設(shè)計(jì)參數(shù)即主要設(shè)計(jì)參數(shù)。為了達(dá)到這個(gè)目的，有兩種方法和手段:其一，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)來(lái)確定設(shè)計(jì)參數(shù)值。這主要是指結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)

4、參數(shù)、某些截面特性參數(shù)和材料特性參數(shù)，它們可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)方法或試驗(yàn)量測(cè)手段來(lái)確定其二，通過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算分析來(lái)確定主要設(shè)計(jì)參數(shù)。影響結(jié)構(gòu)狀態(tài)的設(shè)計(jì)參數(shù)很多，但它們對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)的影響程度不同，這些參數(shù)主要有:l)結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)參數(shù)2)截面特性參數(shù)3)與時(shí)間相關(guān)的參數(shù)，如收縮、徐變、溫度場(chǎng)等4)荷載參數(shù)5)材料特性參數(shù)。在施工控制中只能調(diào)整對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)影響較大的設(shè)計(jì)參數(shù)(主要設(shè)計(jì)參數(shù))，所以首先要進(jìn)行設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感性分析，選出主要設(shè)計(jì)參數(shù)。其敏感性分