航空制造業(yè)供應(yīng)商評(píng)估體系研究.pdf

1、航空制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志。飛機(jī)是非常復(fù)雜和特殊的集合性產(chǎn)品，一架飛機(jī)大約有600萬(wàn)個(gè)零件組成，而這些零件中的大部分是由零件供應(yīng)商提供的。每一個(gè)飛機(jī)制造企業(yè)都有數(shù)目龐大的供應(yīng)商，供應(yīng)商的業(yè)績(jī)將直接影響到最終產(chǎn)品的情況，供應(yīng)商的評(píng)價(jià)與選擇已經(jīng)成為航空制造企業(yè)最為關(guān)注的戰(zhàn)略問(wèn)題之一。
　　 本文以航空制造業(yè)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)、選擇為研究對(duì)象，論文首先通過(guò)分析航空制造業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)和航空制造業(yè)供應(yīng)商管理

2、的現(xiàn)狀，總結(jié)了航空制造業(yè)現(xiàn)有供應(yīng)商評(píng)估體系的不足之處，提出了供應(yīng)商分類(lèi)管理的思想，并對(duì)分類(lèi)方法進(jìn)行了適當(dāng)闡述；其次，本文選擇運(yùn)用平衡計(jì)分卡(BSC)這種新型的績(jī)效評(píng)估方法對(duì)航空制造業(yè)的供應(yīng)商從財(cái)務(wù)、客戶(hù)、內(nèi)部業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)和發(fā)展四個(gè)方面進(jìn)行了具體考察，建立了基于平衡記分卡(BSC)的航空制造業(yè)供應(yīng)商評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，并對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的含義和評(píng)價(jià)方法作出了詳細(xì)的解釋和說(shuō)明；再次，重點(diǎn)對(duì)指標(biāo)權(quán)重的確定方法進(jìn)行了探討，提出了運(yùn)用權(quán)值因子法來(lái)確定權(quán)重，并