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1、作為國(guó)家交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,機(jī)場(chǎng)業(yè)已經(jīng)在我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了越來(lái)越重要的作用。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為天津的一個(gè)對(duì)外窗口,在近幾年中得到了快速的發(fā)展,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量自2002年突破100萬(wàn)人次大關(guān)以來(lái),每年以超過20%的增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng),2009年旅客吞吐量已經(jīng)達(dá)到578萬(wàn)人次。照此勢(shì)頭發(fā)展,2010年的旅客吞吐量將突破700萬(wàn)人次,天津機(jī)場(chǎng)將有望跨入國(guó)家干線機(jī)場(chǎng)的行列。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空
2、貨運(yùn)業(yè)務(wù)起步較早,有著良好的基礎(chǔ)。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)2009年的郵貨吞吐量達(dá)到了16.5萬(wàn)噸,在全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)之中排名第十二位。經(jīng)過近幾年的持續(xù)快速發(fā)展,天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)逐步形成了輻射范圍廣大的航空貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),成為我國(guó)北方的國(guó)際航空貨物集散中心。但是在大好局勢(shì)面前還應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到,天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)也面臨著周邊機(jī)場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。如何認(rèn)清形勢(shì)、制定出正確的發(fā)展戰(zhàn)略,已經(jīng)成為天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)面臨的一個(gè)緊迫的任務(wù)。
本文在系統(tǒng)回顧了
3、戰(zhàn)略管理等相關(guān)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用了波特教授的五種力量模型、PEST分析法和SWOT分析法對(duì)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的外部環(huán)境、內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)與劣勢(shì)和企業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析。并在此基礎(chǔ)之上根據(jù)其貨運(yùn)業(yè)務(wù)和客運(yùn)業(yè)務(wù)各自的特點(diǎn),提出了天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的分析型發(fā)展戰(zhàn)略的構(gòu)想、原則及重點(diǎn),即在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面實(shí)施防御型戰(zhàn)略、在客運(yùn)業(yè)務(wù)方面實(shí)施開創(chuàng)型戰(zhàn)略。最后從組織結(jié)構(gòu)、績(jī)效評(píng)價(jià)體系和人力資源管理三個(gè)方面對(duì)所制定的分析型戰(zhàn)略的實(shí)施和保障措施進(jìn)行了探
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