鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量鏈管理運(yùn)行機(jī)制研究.pdf

1、質(zhì)量鏈管理理論是適應(yīng)于經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境下,多組織、多要素優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式的質(zhì)量管理理論。鐵路建設(shè)項(xiàng)目引入質(zhì)量鏈管理,有助于提高其質(zhì)量管理工作的效率和水平,幫助實(shí)現(xiàn)順暢、快捷、連續(xù)并平穩(wěn)的質(zhì)量流。
　　 本文的研究以質(zhì)量管理學(xué)、項(xiàng)目質(zhì)量管理學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、供應(yīng)鏈管理學(xué)以及質(zhì)量鏈管理理論等作為理論基礎(chǔ),研究遵循科學(xué)性、實(shí)用性的原則,采取理論與實(shí)際相結(jié)合、文獻(xiàn)分析法、建模分析等方法研究鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量鏈管理的運(yùn)行機(jī)制。

2、　　 本文在該研究領(lǐng)域取得的新進(jìn)展是:
　　 (1)從分析質(zhì)量鏈管理的相關(guān)概念入手,進(jìn)而結(jié)合鐵路建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),界定了鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量鏈管理的相關(guān)概念以及主要內(nèi)容,并詳細(xì)闡述了鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量鏈管理運(yùn)行機(jī)制分為協(xié)同工作機(jī)制、信息共享機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制、績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制等四大機(jī)制的原因、四大機(jī)制的涵義及其相互關(guān)系。
　　 (2)構(gòu)建了鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量鏈管理運(yùn)行機(jī)制的內(nèi)容體系,并結(jié)合鐵路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量鏈管理的特點(diǎn),分別闡述了每

3、個(gè)機(jī)制產(chǎn)生影響、發(fā)揮功能的作用過(guò)程及其運(yùn)行方式:在協(xié)同工作機(jī)制中重點(diǎn)研究了質(zhì)量鏈合作伙伴關(guān)系及協(xié)同工作的機(jī)理和機(jī)制;在信息共享機(jī)制中重點(diǎn)分析了鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量鏈的信息需求以及質(zhì)量鏈信息的收集、加工和儲(chǔ)存方式,并介紹了質(zhì)量鏈信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能;在風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制中主要識(shí)別了質(zhì)量鏈風(fēng)險(xiǎn)因素集,并介紹了風(fēng)險(xiǎn)因素辨析、衡量與評(píng)價(jià)的方法,另外從風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視等三方面闡述了如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理;在績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制中首先構(gòu)建了鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量