黃渤海區(qū)大風浪條件下船舶風險評估系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，各種災害性天氣頻發(fā)，影響到經濟和社會的發(fā)展，具有高氣象敏感度的航運業(yè)其安全運營受到影響，發(fā)生多起重大海難事故，造成了不小的經濟和社會損失。
　　黃海、渤海海域由于其特殊的地理位置和氣候條件，每年都有因為惡劣天氣尤其是大風浪天氣造成的船毀人亡的重大海上事故發(fā)生，是我國海上事故多發(fā)的區(qū)域之一。
　　本文通過對近年來黃渤海區(qū)大風浪引起的重大海難事故進行統(tǒng)計分析，結合與多位專家的交流探討，得到多發(fā)事故船舶和應重點關注的船舶類

2、型，確定了重點關注船舶，并分析了重點關注船舶多發(fā)事故的可能原因。
　　然后，完成了對黃渤海區(qū)重點關注船舶的航行安全調查，內容包括引起黃渤海區(qū)大風浪的天氣系統(tǒng)，以及大風浪對重點關注船舶航行安全的影響;對重點關注船舶的風險等級劃分，并根據(jù)專家問卷調查的形式得出相應的風險等級標準，以及大風浪條件下重點關注船舶對不同風險等級標準的風險隸屬度。
　　根據(jù)現(xiàn)有的大風浪中航行船舶的危險度估算模型，結合重點關注船舶的實際，完成了大風浪條件下

3、重點關注船舶的風險評估模型的確立。依托天津北方海洋氣象預報中心的中小尺度風浪數(shù)值預報系統(tǒng)，建立了大風浪條件下重點關注船舶動態(tài)風險預警系統(tǒng)。其中，還檢驗了系統(tǒng)中風浪數(shù)值預報結果的可用性，以及介紹了系統(tǒng)的工作流程模塊功能。以實際應用演示，概述了該系統(tǒng)的功能，證明了系統(tǒng)海區(qū)和航線的風險預評估產品在實際應用中的有效指導性。
　　該系統(tǒng)可動態(tài)、直觀、有效地給出重點關注船舶在航行海區(qū)未來風險狀況，可作為行之有效的船舶氣象安全保障輔助決策產品供